BMW i3 dừng sản xuất để đón đầu thế hệ xe điện Neue Klasse vào năm 2027
BMW xác nhận ngừng lắp ráp mẫu sedan điện i3 tại Trung Quốc từ tháng 8 tới, mở đường cho thế hệ Neue Klasse hoàn toàn mới với trục cơ sở dài hơn 3 mét.
BMW vừa thông báo kế hoạch ngừng sản xuất mẫu sedan thuần điện i3 phiên bản hiện hành tại Trung Quốc vào tháng 8 năm nay. Quyết định này đánh dấu sự kết thúc của một vòng đời ngắn ngủi nhưng đầy chiến lược, khi mẫu xe chỉ vừa ra mắt từ năm 2022 tại nhà máy Lida, Thẩm Dương. Tuy nhiên, đây không phải là lời từ biệt, mà là bước đệm để hãng xe Đức tập trung toàn lực cho thế hệ xe điện tiếp theo.
Chiến lược chuyển mình sang nền tảng Neue Klasse
Việc dừng sản xuất mẫu i3 hiện tại nằm trong lộ trình chuyển đổi sang nền tảng thuần điện chuyên dụng mang tên "Neue Klasse" (Thế hệ mới). Theo kế hoạch, phiên bản quốc tế của dòng xe này sẽ bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Munich vào tháng 8 năm 2026. Đáng chú ý, tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh vừa qua, BMW đã hé lộ phiên bản i3 trục cơ sở dài phát triển trên nền tảng mới này, dự kiến sẽ chính thức bàn giao cho khách hàng vào năm 2027.

Sự đột phá về kích thước và công nghệ
Thế hệ i3 Neue Klasse sắp tới được kỳ vọng sẽ tạo ra tiêu chuẩn mới trong phân khúc sedan điện hạng sang. Điểm nhấn ấn tượng nhất là chiều dài trục cơ sở được mở rộng lên tới hơn 3 mét, mang lại không gian nội thất vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá. Nền tảng mới không chỉ thay đổi về kích thước mà còn hứa hẹn những cải tiến mang tính đột phá về công nghệ pin, hiệu suất vận hành và trải nghiệm người dùng số hóa.
Cơ hội cuối cho phiên bản i3 hiện hành giá tốt
Dù sắp bị thay thế, BMW i3 đời 2026 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc với doanh số ổn định hơn 1.000 xe mỗi tháng. Hiện tại, phiên bản eDrive 35L đang có giá bán lẻ vô cùng hấp dẫn, chỉ từ 190.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng 665 triệu VNĐ). Đây là mức giá cạnh tranh cho một mẫu sedan hạng sang thuần điện có tầm hoạt động lên đến 625 km theo chuẩn CLTC.

Để tăng sức hút cho những lô xe cuối cùng, BMW đã nâng cấp cấu hình tiêu chuẩn cho i3 đời 2026. Cụ thể, tất cả các phiên bản hiện đều được trang bị sẵn hệ thống camera toàn cảnh 360 độ và tính năng sưởi ghế trước, thay vì phải tùy chọn thêm như trước đây. Động thái này giúp i3 duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc đang bùng nổ với hàng loạt đối thủ nội địa mới.
Nhìn chung, việc khai tử i3 phiên bản hiện tại là bước đi táo bạo của BMW trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Hãng chấp nhận hy sinh một mẫu xe đang có doanh số tốt để dồn lực cho thế hệ Neue Klasse – vũ khí chiến lược giúp BMW khẳng định vị thế dẫn đầu về công nghệ và trải nghiệm lái trong kỷ nguyên điện hóa.











