Bộ GTVT cấm xe hợp đồng cung cấp thông tin như xe chạy tuyến cố định
Bộ GTVT đề xuất cấm xe hợp đồng cung cấp thông tin như xe chạy tuyến cố định, đồng thời đưa ra quy định xử lý kịp thời các xe liên tục chạy quá tốc độ.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ngành dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2020, liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô. Trong đó, Bộ đề xuất cấm xe hợp đồng quảng cáo hoặc đăng tải các thông tin như xe chạy tuyến cố định.
Cụ thể ở đây là cấm xe hợp đồng đưa các thông tin sau: hành trình/lộ trình; điểm đầu/nơi đi, điểm cuối/nơi đến; chuyến xe có xác định giờ khởi hành/xuất phát; giá vé hoặc số tiền/hành khách; địa điểm đón, trả khách.
“Quy định trên để ngăn chặn tình trạng xe hợp đồng cung cấp thông tin giống như tuyến cố định để bắt thêm khách”- Bộ GTVT lý giải thêm.
Nhiều xe hợp đồng đang hoạt động như xe tuyến cố định. Ảnh: V.LONG
Song song quy định trên, Bộ GTVT cũng bổ sung quy định đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng trước khi thực hiện vận chuyển hành khách phải cung cấp đầy đủ các nội dung tối thiểu của hợp đồng vận chuyển theo quy định. Cạnh đó, mang danh sách hành khách kèm theo đến Sở GTVT nơi cấp giấy phép kinh doanh vận tải qua thư điện tử hoặc qua phần mềm theo quy định của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Bộ GTVT cho biết, quy định trên để ngăn ngừa tình trạng nhiều xe xin phù hiệu hợp đồng nhưng lại hoạt động trá hình tuyến cố định, gây khó khăn cho công tác quản lý.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng sửa quy định về xử phạt xe vi phạm thông qua thiết bị giám sát hành trình.
Cụ thể, theo quy định hiện hành đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu khi một tháng xe có từ năm lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng quy định này chưa đảm bảo tính kịp thời đối với các trường hợp vi phạm khi trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.
Để nâng cao ý thức chấp hành quy định về tốc độ của người lái xe và đơn vị vận tải, Bộ GTVT đề xuất các đơn vị trên sẽ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu khi trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của mỗi phương tiện trong 1 tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1000 km xe chạy trở lên, hoặc trong một ngày có từ 3 lần vi phạm tốc độ trở lên (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ dưới 5 km/h).
