Bộ GTVT: Giám đốc chịu trách nhiệm nếu tai nạn do đường xấu
Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông do các hư hỏng mặt đường.
Bộ GTVT xác nhận vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 chỉ đạo các nhà thầu sửa chữa triệt để hư hỏng mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa.
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Km 1391 - Km 1405 và Km 1245 - Km 1488 tỉnh Khánh Hòa đang tồn tại một số đoạn mặt đường bị hư hỏng. Khe co giãn cầu và hệ thống an toàn giao thông cũng hỏng nhưng chậm được sửa chữa khắc phục, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông.
Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) bị hư hỏng, nhà thầu đóng một làn để sửa chữa vào tháng 12-2018. Ảnh: TẤN LỘC
Vì vậy, Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 chỉ đạo các nhà thầu thực hiện nghiêm túc trách nhiệm bảo hành theo quy định của hợp đồng. Cụ thể, khẩn trương sửa chữa triệt để hư hỏng mặt đường các công trình trên tuyến và hệ thống an toàn giao thông đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, bền vững.
"Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông do các hư hỏng mặt đường, công trình trên tuyến thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu nhưng chưa được sửa chữa kịp thời..." - Bộ GTVT nhấn mạnh.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ III, các nhà thầu bảo trì công trình thực hiện nghiêm công tác bảo trì theo quy định. Đồng thời, Cục Quản lý đường bộ III phải thường xuyên đôn đốc, kiểm tra việc sửa chữa, khắc phục và xử lý các vi phạm (nếu có) theo đúng quy định của pháp luật.
