Bộ GTVT kiểm tra vướng mắc về vật liệu thi công cao tốc Bắc – Nam đoạn Hà Tĩnh

Đoàn công tác Bộ GTVT đánh giá cao nỗ lực của Hà Tĩnh trong quy hoạch, triển khai thủ tục đảm bảo nguồn VLXD

Dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh có chiều dài 102,38km gồm 3 đoạn: Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng.

Ngoài ra, còn có 3 tuyến đường kết nối cao tốc dài 12,18km là đường Ngô Quyền – ĐT.550, đường song hành cao tốc nối ĐT.550 – Hàm Nghi kéo dài và đường Cẩm Quan – quốc lộ 1.

Mỏ đất san lấp ở xã Thượng Lộc (Can Lộc) có diện tích 10,7ha thuộc phương án thăm dò, khai thác, sử dụng và bảo vệ tài nguyên khoáng sản trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo báo cáo của đơn vị đang khai thác khoáng sản làm VLXD thông thường, hiện chỉ có 4 mỏ các nhà thầu đã ký hợp đồng mua đất san lấp phục vụ dự án. Tuy nhiên, do khối lượng đất khai thác đang trong giới hạn công suất nên các đơn vị chưa đề xuất nâng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù. Cùng với đó, có 2 mỏ đã lập hồ sơ nâng công suất khai thác, Sở TN&MT đang xem xét để báo cáo UBND tỉnh.

Ngoài ra, có 10 mỏ VLXD thông thường đang được nhà thầu thi công trình hồ sơ đăng ký khai thác (8 mỏ đất san lấp và 2 mỏ cát lòng sông). Tới nay, có 4 mỏ đất san lấp đã được UBND tỉnh xác nhận hồ sơ đăng ký khối lượng khai thác.

Mỏ đất san lấp ở xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà)

Theo báo cáo của Ban QLDA Thăng Long – chủ đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và kết quả khảo sát thực tế, các khu vực mỏ nằm trong hồ sơ khảo sát nguồn khoáng sản làm VLXD đang có một số khó khăn, vướng mắc.

Cụ thể, công suất khai thác thấp, báo giá cao hơn giá Sở Xây dựng công bố, khó khăn về đường vận chuyển. Một số mỏ đã hoàn thành đấu giá nhưng đến nay chưa được cấp phép khai thác nên chưa có cơ sở để hợp đồng mua, bán; các mỏ cát có trữ lượng, công suất thấp...

Dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh có chiều dài 102,38km

Thời gian qua, thực hiện các nghị quyết của Chính phủ, văn bản chỉ đạo của các bộ, ngành Trung ương, đề nghị của chủ đầu tư, doanh nghiệp thi công, UBND tỉnh nói chung và Sở TN&MT nói riêng đã ban hành nhiều văn bản đôn đốc, trả lời, hướng dẫn gửi các ban QLDA, nhà thầu về thủ tục, hồ sơ liên quan đến đất đai, đăng ký, khai khoáng sản, bảo vệ môi trường nhằm đẩy nhanh tiến độ đáp ứng nhu cầu về vật liệu phục vụ thi công dự án.

Tại buổi kiểm tra, sau khi nghe địa phương, các nhà thầu, đơn vị liên quan báo cáo tiến độ thi công và những khó khăn vướng mắc liên quan, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đánh giá cao nỗ lực của Hà Tĩnh trong việc đảm bảo nguồn VLXD thông thường thi công dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nghe báo cáo về VLXD thi công dự án đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng tại xã Cẩm Mỹ, huyện Cẩm Xuyên.

Trước các khó khăn, vướng mắc về nguồn VLXD thi công dự án, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị Hà Tĩnh tiếp tục xác nhận hồ sơ đăng ký khối lượng của các mỏ mới theo quy định; các đơn vị, địa phương khẩn trương thực hiện thủ tục về bồi thường, giải phóng mặt bằng, thủ tục liên quan đến cấp mỏ.

Các bộ, ngành Trung ương tiếp tục đồng hành, hỗ trợ, hướng dẫn và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến VLXD để dự án được đảm bảo về tiến độ.

Chiều nay (3/7), tại TX Kỳ Anh, tổ công tác của Bộ GTVT sẽ có cuộc làm việc với UBND Hà Tĩnh và các đơn vị, liên quan tới việc tháo gỡ vướng mắc về nguồn VLXD thi công cao tốc Bắc - Nam.

Văn Đức