Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương khắc phục sụt lún tuyến tránh Chư Sê

Một số đoạn tuyến trên dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, tỉnh Gia Lai (Km10+200 - Km10+300) có hiện tượng nền đường ngậm nước, phát sinh hư hỏng nền, mặt đường sau đợt mưa lớn vừa qua

Chiều nay (5/9), Bộ GTVT phát đi thông cáo báo chí về sự cố hư hỏng, sụt lún nền mặt đường đoạn Km10+200 - km10+330 thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, tỉnh Gia Lai.

Nội dung thông cáo cho biết, trong thời gian vừa qua, khu vực các tỉnh Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng có mưa lớn kéo dài, đặc biệt từ ngày 23/8 -3/9/2019, tại địa bàn huyện Chư Sê xảy ra nhiều trận mưa rất lớn nên tại đoạn đường từ Km10+200 - Km10+330 (khoảng 130m) thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê có hiện tượng nền đường ngập nước, phát sinh hư hỏng.

Theo Bộ GTVT, ngay sau khi phát hiện xảy ra sụt, lún trong ngày 3/9, thực hiện chỉ đạo của Bộ, Ban QLDA 6 đã phối hợp với các cơ quan liên quan huy động lực lượng đến hiện trường thực hiện công tác đảm bảo ATGT khu vực 24/24h.

Cụ thể, đoạn tuyến từ nút giao QL25 (km9+00) đến điểm cuối dự án (km10+821, nút giao QL14) dài khoảng 1,8 km đã được đóng cứng bằng dải phân cách và bố trí biển cấm các phương tiện. Đoạn từ đầu dự án km0+00, tại nút giao QL14 (lý trình km1627+700 đường HCM) đến km9+00 (giao với QL25) các phương tiện giao thông vẫn tham gia lưu thông đảm bảo khai thác.

“Hiện trên toàn tuyến, qua kiểm tra tổng thể, ngoại trừ 130m sụt lún nêu trên, các phạm vi còn lại trên dự án vẫn ổn định đảm bảo yêu cầu. Hôm nay (5/9), Bộ GTVT tiếp tục có công điện yêu cầu Ban QLDA 6 chủ trì phối hợp với tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến, đánh giá xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng, đảm bảo ổn định công trình, báo cáo Bộ GTVT kết quả thực hiện trước ngày 10/9/2019.

Bộ GTVT cũng giao Ban QLDA 6 phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua có giải pháp bảo vệ công trình, phân luồng giao thông kịp thời tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT (nếu có)”, thông cáo nêu.

N.Khánh