Bộ Tài chính đề xuất thay đổi trong thu phí sử dụng đường bộ đối với ô tô, mức phí mới sẽ ra sao?

Bộ Tài chính cho biết, theo đánh giá của Bộ Xây dựng tại Công văn số 4315/BXD-VP, sau gần 2 năm thực hiện, Nghị định 90/2023/NĐ-CP đã phát huy hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý thu phí sử dụng đường bộ thông qua hệ thống đăng kiểm trên cả nước.

Nghị định 90 đã tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc thu phí sử dụng đường bộ, góp phần cải thiện nguồn thu ngân sách nhà nước và bảo đảm kinh phí bảo trì, duy tu hệ thống giao thông. Thực tế, số thu phí đường bộ tăng trưởng hàng năm, riêng năm 2024 đạt trên 14.000 tỷ đồng.

Bộ Tài chính đề xuất thay đổi trong thu phí sử dụng đường bộ đối với ô tô. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, một số tình huống mới phát sinh chưa được Nghị định 90 quy định, ví dụ:

Xe bị tạm thu, tạm giữ trên 30 ngày hoặc xe hết hạn đăng kiểm không tham gia giao thông vẫn bị truy thu phí.

Chưa có quy định cụ thể về thời gian nộp lại đơn xin xác nhận không tham gia giao thông của xe kinh doanh vận tải.

Các thủ tục liên quan đến xe bị tịch thu, thu hồi, bán phát mại, thanh lý chưa được bao quát đầy đủ.

Để giải quyết những vướng mắc này và phù hợp chủ trương cải cách thủ tục hành chính, việc ban hành Nghị định mới thay thế Nghị định 90 là cần thiết.

Theo Điều 5 Nghị định 90/2023/NĐ-CP, mức thu phí sử dụng đường bộ được quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định. Biểu phí hiện hành áp dụng cho các chu kỳ 1 tháng, 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng, 18 tháng, 24 tháng.

Tại Phụ lục I, mức thu đối với ô tô dân sự dao động từ 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng/tháng, còn xe của lực lượng quốc phòng, công an từ 1.000.000 đồng đến 1.500.000 đồng/năm.

Bộ Xây dựng đã đề xuất bỏ chu kỳ 18 tháng và bổ sung chu kỳ 36 tháng để phù hợp với Điều 42 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung tại điểm 1 Biểu mức thu phí, Phụ lục I dự thảo Nghị định mới.

Biểu mức thu phí đề xuất (đơn vị: nghìn đồng):

Phương Anh (T/h)