Bố trí phương tiện, tăng ca kíp và các mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường bộ Cao tốc thành phần 4
Trên địa bàn huyện Mỹ Tú, đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công gói thầu xây lắp số 9, đoạn tại cầu số 01 (nút giao Quản Lộ - Phụng Hiệp) và kiểm tra đoạn tại cầu số 10 (cầu vượt Đường tỉnh 940) nghe báo cáo tiến độ cầu số 8, 9, 11. Theo thông tin từ nhà thầu thi công thì gói thầu số 9 thi công xây lắp đoạn Km131+300 - Km144+500 (bao gồm thiết kế bản vẽ thi công) có giá trị thực hiện khoảng 2,222/2.354,182 tỷ đồng, đạt 0,094% giá trị hợp đồng, chậm 6% so với kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu và thành viên đoàn kiểm tra thực tế tiến độ công trình. Ảnh: QUANG BÌNH
Tiếp đến, đoàn đã đến kiểm tra thực tế tiến độ thi công gói thầu xây lắp số 10, kiểm tra đoạn tại cầu số 22 (giao Quốc lộ), huyện Mỹ Xuyên. Tại đây, đại diện chủ đầu tư đã thông tin ngắn gọn tình hình triển khai, thuận lợi, khó khăn, kiến nghị; đại diện địa phương báo cáo khó khăn, vướng mắc và cam kết bàn giao mặt bằng dứt điểm các dự án. Theo đó, gói thầu số 10 thi công xây lắp Đoạn Km144+500 - Km159+500 (bao gồm thiết kế bản vẽ thi công) hiện có giá trị thực hiện đạt khoảng 15,3 tỷ/2.444,1 tỷ, đạt 0,6% giá trị hợp đồng. Đánh giá tiến độ thì hiện chậm 3% so với kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu và thành viên đoàn nghe nhà thầu thi công báo cáo tiến độ công trình trên địa bàn huyện Mỹ Tú. Ảnh: QUANG BÌNH
Theo thông tin từ đại diện các địa phương, hiện công tác giải phóng mặt bằng còn một số khó khăn, vướng mắc, như: một số hộ ở các vị trí cầu số 1, cầu số 7, cầu số 9, cầu số 10, cầu số 11, cầu số 13, nút giao ĐT.940, cầu số 16, cầu số 18 chưa tháo dỡ, di dời và cầu số 22 còn vướng 6 hộ. Bên cạnh đó, công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật còn chậm, do các đơn vị hạ tầng kỹ thuật, gồm: điện, viễn thông, nước,… di dời chưa kịp thời.
Chỉ đạo ngay tại các công trường, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu nhấn mạnh, năm nay, dự án này được bố trí vốn rất lớn, nhưng đến nay chỉ mới giải ngân được 5,55% vốn được bố trí. Qua nắm tình hình thì hiện nay các nhà thầu cho rằng thiếu cát san lấp, nhưng thật ra từ cầu số 1 đến cầu số 11 không có liên quan gì đến cát san lấp mà do nhà thầu bố trí các mũi thi công còn chậm, do đó đề nghị các nhà thầu phải bố trí phương tiện, tăng ca, kíp và tăng các mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ công trình; ở các cầu nào hiện nay đã giải phóng mặt bằng rồi, đất sạch rồi và không có liên quan gì đến cát thì đẩy nhanh tiến độ lên. Khi đến tháng 7/2024, tỉnh giao mỏ cát cho các nhà thầu thì bắt đầu làm các trục đường.
Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư phải lập biên bản từng gói thầu chậm lần 1, chậm lần 2 để có cơ sở sau này xử lý trách nhiệm. Đối với địa phương thì phải rà soát lại, nếu người dân đã nhận tiền mà chưa di dời thì các địa phương coi như cũng chưa hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng. Các hộ dân đủ điều kiện tái định cư thì khẩn trương công bố giá và khu tái định cư ở đâu để sớm tạo điều kiện cho người dân di dời để cất nhà, giao mặt bằng cho nhà thầu. Như đã cam kết với Thủ tướng Chính phủ là 31/12/2023, chúng ta đã giải phóng mặt bằng 100% nhưng đến thời điểm này đã là tháng 6/2024 nhưng công tác giải phóng mặt bằng không đạt. “Cái này không phải vướng về cơ chế, không phải vướng về quy định của pháp luật mà là trách nhiệm của địa phương; kể cả việc di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thì chủ đầu tư phối hợp với điện lực, viễn thông, cấp nước... sớm di dời. Trách nhiệm của nhà thầu, trách nhiệm của chủ đầu tư và trách nhiệm của địa phương bây giờ là phải xác định công việc lại, phải đẩy nhanh tiến độ thi công. Qua tháng 7/2024 tỉnh sẽ tiếp tục đi kiểm tra để xem coi chuyển biến như thế nào”, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu chỉ đạo.
