Để phục vụ Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (thành phần 4), UBND tỉnh Sóc Trăng chính thức xác nhận khu vực để nhà thầu khai thác cát.
Ngày 31.5, HĐND tỉnh Sóc Trăng Khóa X tổ chức Kỳ họp thứ 20 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, thông qua một số nội dung quan trọng. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Hồ Thị Cẩm Đào; các Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lê Văn Hiểu, Nguyễn Văn Khởi chủ trì kỳ họp.
Sóc Trăng là vựa tôm của miền Tây với sản lượng rất lớn nhưng người nuôi đang gặp nhiều khó khăn về hạ tầng, con giống kém chất lượng và giá thành sản xuất cao.
Ngày 31-5, tại Kỳ họp thứ 20 (chuyên đề), HĐND tỉnh Sóc Trăng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua tờ trình của UBND tỉnh về chủ trương khai thác cát biển thuộc khu B1 để thực hiện các dự án theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa cấp phép khai thác cát trên sông Hậu cho Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn với trữ lượng hơn 1,14 triệu m3. Tuy nhiên, nhà thầu chỉ được khai thác ban ngày, không được khai thác đêm.
Thời gian qua, nhiều dự án cao tốc, công trình trọng điểm ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) bị đình trệ do thiếu nguồn cát san lấp. Để tháo gỡ vướng mắc, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết giao cơ chế đặc thù cho các địa phương thực hiện việc khai thác. Theo ghi nhận, đến nay một số mỏ cát bị tạm dừng hoặc chưa được triển khai do xuất hiện nguyên nhân phát sinh.
Sáng 31/5, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết đã duyệt giấy phép khai thác cát sông đầu tiên phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Ngày 31-5, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, tỉnh vừa ban hành bản xác nhận cho nhà thầu đưa vào khai thác mỏ cát trên sông Hậu, phục vụ Dự án thành phần 4, đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng.
Sáng 31/5, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết UBND tỉnh đã duyệt giấy phép đầu tiên khai thác cát sông mỏ cát 05 của Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), đơn vị trúng thầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, thành phần 4.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có công văn xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, kế hoạch và bảo vệ môi trường trong khai thác cát cung cấp cho dự án thành phần 4 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng vừa ký công văn gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo những khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Ngày 29/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, địa phương vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về các khó khăn, vướng mắc liên quan việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù.
Sóc Trăng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm giao khu vực biển cho nhà thầu được giao khu vực mỏ khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù theo quy định.
Trong quá trình triển khai thực hiện, rà soát về cơ sở pháp lý, tỉnh Sóc Trăng còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển để thay thế cát sông san lấp công trình xây dựng.
Một trong những công trình trọng điểm của Sóc Trăng đang được đẩy nhanh tiến độ là trụ sở công an tỉnh có vốn đầu tư trên 400 tỷ đồng.
Hôm nay 28/5, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng ký báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về những khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Chiều 28/5, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà báo cáo khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ một số khó khăn, vướng mắc và kiến nghị liên quan đến khai thác cát biển làm cao tốc.
Ngày 21/5, Đại tá Bùi Quốc Khánh, Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng có buổi kiểm tra hiện trường việc bảo đảm ATGT tuyến đường thủy tỉnh Sóc Trăng để phục vụ khai thác, vận chuyển vật liệu cát cho các dự án cao tốc đường bộ.
Sau hơn 2 năm triển khai Đề án 'Phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030' (gọi tắt là Đề án 06), huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng) đã đạt được nhiều kết quả tích cực, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.
UBND tỉnh Sóc Trăng thông báo và đề nghị các tỉnh, thành phố đăng ký cụ thể về nhu cầu, địa điểm sử dụng cát biển (nếu có) đối với 21 dự án theo Nghị quyết số 106 của Quốc hội, gửi về UBND tỉnh Sóc Trăng trước ngày 27/5/2024.
Nhà thầu thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM có thể đăng ký với tỉnh Sóc Trăng về việc khai thác cát biển để làm vật liệu san lấp.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển của tỉnh phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu vừa có văn bản gửi các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển của tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Kết quả bước đầu đánh giá tài nguyên khoáng sản cát biển khu B1 tỉnh Sóc Trăng có thể đáp ứng nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng, xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng ĐBSCL.
Chiều 15/5, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, UBND tỉnh đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển tỉnh Sóc Trăng để phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội.
Khó khăn về nguồn cát san lấp đang làm ảnh hưởng đến các dự án giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Để tháo gỡ khó khăn này, việc sử dụng cát biển để làm đường cao tốc đang được Chính phủ chỉ đạo để tập trung thực hiện.THIẾU 26 TRIỆU M3 CÁT
Tỉnh Sóc Trăng vừa thông báo và đề nghị một số tỉnh, thành phố nếu có nhu cầu sử dụng cát biển để làm đường cao tốc thì đăng ký với tỉnh.
Đó là một trong những ý kiến chỉ đạo của đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng trong chuyến kiểm tra thực tế công tác quản lý và phòng cháy, chữa cháy rừng đầu tháng 5/2024. Trong suốt những tháng qua, nắng nóng gay gắt và kéo dài, nguy cơ cháy rừng được ngành chuyên môn cảnh báo ở cấp cực kỳ nguy hiểm (cấp 5). Qua chuyến kiểm tra này, nhằm có những chỉ đạo kịp thời cho các đơn vị liên quan và ban quản lý rừng tại các phân trường về công tác quản lý bảo vệ rừng và phòng cháy, chữa cháy rừng đạt hiệu quả tốt nhất.
Sau khi nghe Bộ GTVT và các địa phương báo cáo về tình hình cung ứng cát cho các dự án giao thông trọng điểm, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các dự án cao tốc nào mà đang thiếu cát thì chuyển hết sang sử dụng cát biển, không làm cát sông nữa.
Đề cập tới nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm ở Đồng bằng sông Cửu Long, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho hay: 'Lâu nay họp lên họp xuống, nhưng công trình vẫn chờ cát. Sau lần họp lần này cần lên được kế hoạch cụ thể, vật liệu không chỉ đáp ứng các công trình quốc gia, còn những công trình liên vùng'.
Chiều 11-5, tại tỉnh Vĩnh Long, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc với các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo, các dự án cao tốc thiếu cát sẽ chuyển sang sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.
Nắng nóng kéo dài dẫn đến nguy cơ xảy ra cháy rừng cao. Trước tình hình này, nhiều địa phương đã chủ động triển khai các biện pháp cấp bách phòng chống cháy rừng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao nhiệm vụ cho lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng trong tháng 5 phải khai thác được cát biển để phục vụ các dự án cao tốc.