Bố trí tàu hỏa chở công chức, viên chức từ phía Tây đến phía Đông Hải Phòng làm việc

Đoàn tàu sẽ có từ 5 đến 8 toa trang bị ghế ngồi mềm tiêu chuẩn, xuất phát buổi sáng vào lúc 6h từ ga Hải Dương, đến ga Thượng Lý lúc 6h55 và ga Hải Phòng vào lúc 7h10. Buổi chiều, đoàn tàu xuất phát từ ga Hải Phòng vào 17h15, đến ga Thượng Lý lúc 17h25 và ga Hải Dương lúc 18h20.

Giá vé đề xuất một chiều cho hành trình trên là 55.000 đồng/người, nếu mua vé khứ hồi trong ngày sẽ được giảm 20% giá vé chiều về; hành khách đi theo nhóm mua 4 vé sẽ chỉ tính tiền 3 vé; hành khách mua vé tháng sẽ là 1,5 triệu đồng/người/tháng.

Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sẽ được đón bằng xe buýt từ ga Hải Phòng đến nơi làm việc và ngược lại.

Sau thời gian chạy thử nghiệm 1 tháng, Tổng công ty đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức phân tích, đánh giá để điều chỉnh các kế hoạch chạy tàu, điều chỉnh chính sách giá vé và xem xét quyết định việc tiếp tục việc thử nghiệm hoặc đưa vào khai thác chính thức phục vụ cán bộ, nhân dân đi lại.

Sau khi tàu đến ga Thượng Lý và ga Hải Phòng, sẽ có các chuyến xe buýt để vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức đến các trụ sở làm việc.

Chánh Văn phòng HĐND TP Hải Phòng Lê Hồng Diên cho biết, hiện theo lịch trình chạy tàu, chuyến tàu sớm nhất khởi hành tại ga Hải Dương lúc 7h20 nên đến ga Hải Phòng sẽ không đảm bảo giờ làm việc cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động.

Việc chạy thử nghiệm đoàn tàu nhằm ổn định tâm lý và công tác cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động di chuyển từ phía Tây sang phía Đông Hải Phòng, đồng thời giảm thiểu phương tiện cá nhân để đảm bảo ATGT.

Cũng theo tin từ Văn phòng HĐND TP, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng Lê Văn Hiệu đã có ý kiến chỉ đạo, giao cho Văn phòng HĐND phối hợp với Sở Xây dựng làm việc với ngành đường sắt và các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan, bố trí nơi gửi phương tiện cá nhân tại các điểm ga và bố trí vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức di chuyển từ ga đến nơi làm việc và ngược lại.

Được biết, sau sáp nhập đơn vị hành chính, có gần 3.000 cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ Tây Hải Phòng (Hải Dương cũ) đến Đông Hải Phòng (Hải Phòng cũ) làm việc hàng ngày.

Cùng với giải pháp vận tải, thành phố cũng đặc biệt quan tâm giải quyết bài toán nhà ở. Sự kết hợp đồng bộ giữa hỗ trợ di chuyển và giải quyết nhà ở cho thấy sự chuẩn bị chu đáo của TP Hải Phòng, nhằm tạo nền tảng vững chắc và ổn định cho bộ máy hành chính sau sáp nhập, đảm bảo hoạt động thông suốt và hiệu quả.

Văn Minh