Đó là chia sẻ của những người lao động có hoàn cảnh khó khăn và tập thể các đơn vị đường sắt khu vực Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình khi được lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) và Công đoàn ĐSVN đến thăm hỏi, động viên, trao quà trong hai ngày 15 - 16/5.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản thống nhất chủ trương nâng cấp, cải tạo 2 tuyến đường Nguyễn Văn Cừ và đường Ngô Gia Tự trên địa bàn thành phố Ninh Bình theo đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình.
Chiều 14/5, tại thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cùng Công đoàn ĐSVN tổ chức Hội nghị biểu dương, tôn vinh đoàn viên công đoàn, người lao động tiêu biểu, xuất sắc giai đoạn 2019 - 2023.
Nắm bắt cơ hội du lịch, đường sắt ở Việt Nam nỗ lực như 'đóa hoa nở muộn', nhằm bắt kịp thời cơ để bắt kịp xu thế của khách hàng.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 15-5, ngành đường sắt sẽ tăng cường chạy thường xuyên tàu tuyến Bắc - Nam phục vụ hành khách đi lại dịp hè 2024. Đồng thời, nhiều chính sách giảm giá vé cũng được áp dụng.
Thời buổi giá vé máy bay nội địa tăng cao, phương tiện tự lái thiếu an toàn, nhiều người đã lựa chọn tàu hỏa để 'xê dịch' như một trải nghiệm mới mẻ hay một cách 'sống chậm' đầy thú vị, bất ngờ.
Sau trận mưa ngày 9/5 vừa qua, tại mố cầu khu vực phía Bắc của công trình sửa chữa nâng cấp cầu đường sắt Mai Tùng, thôn Hòa Mục (xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) đã có hiện tượng bị sụt, nứt, tiềm ẩn nguy cơ không bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Công trình sửa chữa nâng cấp cầu đường sắt Mai Tùng, thôn Hòa Mục, xã Mai Sao, huyện Chi Lăng được triển khai thi công từ cuối năm 2022 và đưa vào sử dụng quý III/2023. Công trình được đầu tư xây dựng nhằm tăng cường kết cấu công trình, bảo đảm an toàn giao thông cho các chuyến tàu vận tải tuyến Hà Nội-Đồng Đăng. Chủ đầu tư công trình là Tổng công ty đường sắt Việt Nam, đại diện chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban quản lý dự án khu vực 1.
Trước tình hình giá máy bay chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt', ngành đường sắt tìm cơ hội 'hút' khách thông qua việc đa dạng hóa các hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, từ ngày 15-5, ngành đường sắt sẽ tăng cường chạy thường xuyên tàu tuyến Bắc - Nam phục vụ hành khách đi lại dịp hè 2024. Đồng thời, nhiều chính sách giảm giá vé cũng được áp dụng.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong dịp Hè, tuyến đường sắt Sài Gòn – Phan Phiết và ngược lại sẽ chạy hàng ngày từ tháng 5. Cùng với đó, tuyến tàu Sài Gòn – Đà Nẵng đã được sửa sang, nâng cấp thành đoàn tàu chất lượng cao…
Ngành Đường sắt đã đưa ra nhiều sản phẩm đa dạng, có sức hút trải nghiệm du lịch với hành khách để nâng dần thị phần trong bối cảnh vé máy bay đang tăng cao.
Ngành đường sắt cho biết, sự cố sạt lở hầm Bãi Gió đã gây tổng thiệt hại ước tính gần 50 tỷ đồng.
Báo cáo Bộ GTVT về thiệt hại do việc sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả (hầm Bãi Gió) trên tuyến đường sắt Hà Nội- TP.HCM gây ra, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, con số thiệt hại là hơn 50 tỷ đồng.
Không chỉ gây thiệt hại về kinh tế, sự cố sập hầm Bãi Gió khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt trong nhiều ngày, người dân chật vật di chuyển qua lại giữa các địa phương.