Bộ Xây dựng công bố những con số đáng chú ý về cao tốc, giao thông xanh

Chiều 18/6, tại họp báo quý II/2026, Bộ Xây dựng đã thông tin về kết quả thực hiện các dự án thuộc danh mục 3.000km đường bộ cao tốc, tình hình vận tải 5 tháng đầu năm 2026 và các giải pháp thúc đẩy giao thông xanh trong thời gian tới.

Theo Bộ Xây dựng, mục tiêu phát triển 3.000km đường bộ cao tốc được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm giai đoạn 2021-2025. Trước năm 2021, cả nước mới có khoảng 1.163km đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác. Để đạt mục tiêu đề ra, ngành giao thông phải triển khai thêm khoảng 1.000km cao tốc chỉ trong vòng 5 năm, khối lượng công việc được đánh giá là rất lớn.

Để tháo gỡ các điểm nghẽn, Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành và địa phương đã tham mưu ban hành nhiều cơ chế đặc thù liên quan đến giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng, huy động vốn đầu tư, phân cấp cho địa phương và tổ chức thực hiện dự án.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại buổi báo quý II/2026.

Theo báo cáo, chỉ trong khoảng 6 tháng sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư, 30 dự án và dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.324km đã hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và chuẩn bị mặt bằng được triển khai đồng thời nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.

Bộ Xây dựng cho biết đến ngày 30/4/2025 đã đưa vào khai thác nhiều dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đến ngày 2/9/2025 tiếp tục hoàn thành thêm hàng trăm km cao tốc. Đến ngày 19/12/2025, toàn bộ các dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm đã được đưa vào khai thác hoặc thông tuyến chính, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước lên khoảng 3.345km, vượt mục tiêu 3.000km đề ra trước đó. Đến ngày 19/5/2026, toàn bộ các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành đưa vào khai thác.

Theo Bộ Xây dựng, kết quả này góp phần tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tại nhiều địa phương trên cả nước.

Bên cạnh những kết quả đạt được, Bộ Xây dựng cũng thẳng thắn nhìn nhận một số khó khăn trong quá trình triển khai như vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu đắp nền tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, việc công bố giá vật liệu ở một số địa phương còn chậm và tiến độ đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc chưa đáp ứng yêu cầu. Một số dự án thành phần vẫn hoàn thành chậm hơn kế hoạch đề ra.

Ông Trần Hữu Minh - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và an toàn giao thông (bên trái) và ông Nguyễn Thế Minh - Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (bên phải) thông tin về tình hình vận tải, giao thông xanh và kết quả phát triển cao tốc.

Cũng tại họp báo, Bộ Xây dựng cho biết hoạt động vận tải tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 5 tháng đầu năm 2026. Sản lượng vận tải hàng hóa ước đạt gần 1,36 tỷ tấn, tăng 13,9% so với cùng kỳ năm trước; sản lượng vận tải hành khách đạt hơn 2,78 tỷ lượt khách, tăng 19%. Hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển đạt hơn 546 triệu tấn, tăng 15%, trong khi sản lượng container đạt khoảng 15 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025.

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, các chỉ số trên phản ánh sự phục hồi và phát triển tích cực của nền kinh tế, đồng thời cho thấy hiệu quả trong công tác điều hành, nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng kết nối vận tải giữa các phương thức vận chuyển.

Đáng chú ý, tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế. Trong 5 tháng đầu năm 2026, toàn quốc xảy ra 6.482 vụ tai nạn giao thông, làm 4.046 người tử vong và 3.762 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương đều giảm đáng kể.

Về định hướng thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục thúc đẩy vận tải đa phương thức nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào vận tải đường bộ, tăng tỷ trọng vận tải đường sắt, đường thủy và hàng hải. Đồng thời, đẩy mạnh thực hiện các giải pháp chuyển đổi xanh trong giao thông vận tải, phát triển hạ tầng sạc điện, xây dựng các tiêu chí cảng xanh, ga xanh, trạm dừng nghỉ xanh và thúc đẩy phát triển đường sắt đô thị theo mô hình TOD.

Đến hết tháng 5/2026, cả nước đã có gần 375.000 xe điện các loại đang lưu hành. Bộ Xây dựng cho rằng việc phát triển phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng môi trường không khí và hướng tới mục tiêu phát triển giao thông bền vững trong những năm tới.