Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương xây cầu vượt đường sắt thuộc Dự án xây tuyến tránh quốc lộ 1

Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Công ty cổ phần Đầu tư Đồng Thuận (nhà đầu tư), liên quan đến việc đầu tư xây dựng đơn nguyên cầu vượt đường sắt còn lại thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Điểm cuối đường Võ Nguyên Giáp giao với quốc lộ 51 tại nút giao Cổng 11. Ảnh: tư liệu

Điểm cuối đường Võ Nguyên Giáp giao với quốc lộ 51 tại nút giao Cổng 11. Ảnh: tư liệu

Theo đó, về nguyên tắc, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương đầu tư đơn nguyên cầu vượt đường sắt còn lại thuộc phạm vi dự án theo đề xuất của nhà đầu tư và ý kiến của UBND thành phố Đồng Nai nhằm góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa, phù hợp với quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt và hợp đồng dự án đã ký kết.

Bộ Xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án nghiên cứu, thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về điều chỉnh dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), điều kiện của hợp đồng dự án đã ký kết và các quy định pháp luật có liên quan. Tổ chức lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án theo quy định, trong đó phân tích, làm rõ tác động của việc đầu tư đơn nguyên cầu vượt đường sắt còn lại đối với tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí, phân bổ rủi ro và các nội dung có liên quan của hợp đồng dự án đã ký kết.

Quá trình lập hồ sơ phải đảm bảo việc tính toán thiết kế và xác định tổng mức đầu tư của hạng mục đơn nguyên cầu vượt đường sắt còn lại được thực hiện chặt chẽ, khoa học và tuân thủ quy định pháp luật hiện hành, tối ưu hóa các giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng công trình, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, không để xảy ra tình trạng thất thoát, lãng phí. Nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về việc huy động vốn, tổ chức thực hiện và mọi chi phí, rủi ro phát sinh trong trường hợp hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án không được cấp có thẩm quyền chấp thuận.

Bộ Xây dựng cũng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp, hướng dẫn nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án trong quá trình triển khai lập hồ sơ điều chỉnh dự án.

Dự án Đầu tư xây dựng tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa có chiều dài tuyến hơn 12km, bắt đầu từ quốc lộ 1 đoạn thuộc xã Bình Minh đến nút giao Cổng 11. Dự án được khởi công xây dựng vào năm 2010 và hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác năm 2014. Tuyến đường này sau đó đã được thành phố Đồng Nai đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.

Phạm Tùng

Nguồn Đồng Nai: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/bo-xay-dung-thong-nhat-chu-truong-xay-cau-vuot-duong-sat-thuoc-du-an-xay-tuyen-tranh-quoc-lo-1-c0403d9/