Boeing đạt được thỏa thuận tránh vụ kiện tai nạn máy bay

Dòng máy bay thương mại Boeing 737 MAX liên tiếp gặp sự cố. (Ảnh: Reuters)

Vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines xảy ra ngày 10/3/2019, khi chiếc Boeing 737 MAX 8 bị rơi vài phút sau khi cất cánh từ Addis Ababa khiến toàn bộ 157 hành khách trên máy bay thiệt mạng.

Phiên tòa dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 12/11 (giờ địa phương) tại Chicago, bang Illinois, tuy nhiên sẽ chỉ xem xét về thiệt hại và không đưa ra bằng chứng liên quan đến trách nhiệm pháp lý của Boeing. Ban đầu có 6 nguyên đơn tham gia kiện, nhưng cho đến nay, hãng đã dàn xếp thỏa thuận được với 5 người.

Trước đó, trong 2 vụ rơi máy bay 737 MAX tại Indonesia năm 2018 và Ethiopia năm 2019 khiến 346 người thiệt mạng. Dòng máy bay này đã bị cấm bay trong khi hãng này thiệt hại gần 20 tỷ USD tiền phạt, bồi thường cho nạn nhân và các chi phí phát sinh khác.

Bộ Tư pháp Mỹ vào năm 2021 cáo buộc Boeing phạm tội lừa đảo vì đã cố tình đánh lừa Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) trong quá trình kiểm định chất lượng dòng Boeing 737 MAX 8. Boeing sau đó đã thỏa thuận với Bộ Tư pháp Mỹ không truy tố nếu hãng xem xét lại hoạt động, nộp báo cáo thường xuyên và đồng ý trả 2,5 tỷ USD tiền dàn xếp.

Tuy nhiên, vào ngày 7/7 vừa qua, Chính phủ Mỹ cho biết, Boeing đã đồng ý nhận tội gian lận hình sự để giải quyết cuộc điều tra của Bộ Tư pháp Mỹ liên quan đến 2 vụ tai nạn gây chết người của máy bay 737 MAX. Một phát ngôn viên của Boeing xác nhận họ đã "đạt được thỏa thuận nguyên tắc về các điều khoản giải quyết với Bộ Tư pháp."

Theo thỏa thuận, Boeing chịu khoản tiền phạt hình sự 243,6 triệu USD, đồng thời phải đầu tư tối thiểu 455 triệu USD trong 3 năm tới để tăng cường các chương trình an toàn theo quy định của FAA. Bộ Tư pháp Mỹ sẽ chỉ định một cơ quan giám sát độc lập để kiểm tra các hoạt động tuân thủ và an toàn của Boeing trong 3 năm. Bên giám sát này sẽ phải nộp báo cáo thường niên công khai lên tòa án về tiến độ của hãng hàng không. Việc bồi thường cho các gia đình nạn nhân sẽ do tòa án quyết định.

Bản nhận tội là một đòn giáng mạnh vào danh tiếng của Boeing, một công ty từng nổi tiếng về chất lượng và độ an toàn của các dòng máy bay thương mại. Ngoài các vụ tai nạn chết người của máy bay phản lực 737 MAX, công ty này cũng đã phải đối mặt với một loạt các câu hỏi về độ an toàn và chất lượng của máy bay.

Vào tháng 1/2024, cửa thoát hiểm chiếc 737 MAX 9 mang số hiệu 1282 của hãng Alaska Airlines bung ra ở trên không, để lại một lỗ hổng bên hông máy bay khi máy bay đang ở độ cao gần 5 km ngay sau khi cất cánh từ Portland, Oregon, Mỹ, chở theo 177 người. Sau sự cố này, Alaska Airlines đã hủy tất cả các chuyến bay Boeing 737 MAX 9 cho đến ngày 13/1. Sự cố này đã làm tổn hại thêm đến danh tiếng của Boeing.

Theo đó, thỏa thuận Boeing đạt được với Bộ Tư pháp Mỹ nói trên chỉ liên quan đến các hành vi của Boeing trước khi xảy ra các vụ tai nạn chết người, mà không bảo vệ nhà sản xuất máy bay này khỏi bất kỳ cuộc điều tra hoặc cáo buộc nào khác liên quan đến sự cố tháng 1 hay các hành vi khác.

Theo ĐCSVN