Boeing trước triển vọng chấm dứt đình công

Công nhân thuộc Hiệp hội thợ máy và hàng không vũ trụ hãng Boeing tiến hành đình công tại Seattle, Washington (Mỹ) ngày 15/10/2024. REUTERS/TTXVN

Nếu được thông qua, thỏa thuận này có thể chấm dứt cuộc đình công kéo dài năm tuần đầy tốn kém.

Khoảng 33.000 công nhân của Boeing đã đình công kể từ ngày 13/9. Cuộc đình công đã làm tê liệt hoạt động sản xuất dòng máy bay bán chạy nhất 737 MAX và dòng máy bay thân rộng 767 và 777 của Boeing, gây thêm áp lực lên tình hình tài chính vốn đã mong manh của hãng sản xuất máy bay này.

Ngoài việc tăng lương, đề xuất mới nhất của Boeing cũng bao gồm khoản tiền thưởng trị giá 7.000 USD và gia tăng mức đóng góp của chủ lao động vào kế hoạch hưu trí của người lao động. Boeing đã bày tỏ mong muốn nhân viên bỏ phiếu về đề xuất đã được thương lượng. Tuy nhiên, chưa có gì đảm bảo rằng các công nhân sẽ chấp thuận đề xuất sau khi họ đã bác bỏ một đề xuất ban đầu.

Đầu tuần này, Phòng Thương mại Mỹ đã lên tiếng kêu gọi hai bên đạt được thỏa thuận nhằm chấm dứt cuộc đình công đã khiến các nhà cung cấp của Boeing như Spirit AeroSystems phải thông báo về việc cho nhân viên nghỉ việc không lương.

Gần đây, Boeing thông báo sẽ cắt giảm 17.000 việc làm, tương đương 10% lực lượng lao động giữa những dự đoán một khoản thua lỗ lớn trong quý III/2024. Giám đốc điều hành Kelly Ortberg nhấn mạnh rằng công ty cần "điều chỉnh quy mô lực lượng lao động để phù hợp với thực tế tài chính hiện tại".

Máy bay 737 MAX của hãng Boeing được lắp ráp tại nhà máy ở Renton, Washington (Mỹ) ngày 25/6/2024. REUTERS/TTXVN

Các chuyên gia kinh tế ước tính rằng cuộc đình công và việc cho nhân viên nghỉ việc theo tuần của những người không đình công, cũng như việc sa thải tạm thời của các nhà cung cấp của Boeing, đã làm giảm khoảng 50.000 việc làm trong bảng lương phi nông nghiệp tháng Mười. Kinh tế Mỹ đã tạo thêm 254.000 việc làm trong tháng Chín và tỷ lệ thất nghiệp đã giảm xuống 4,1% so với 4,2% trong tháng Tám.

Ngày 15/10, Boeing công bố một số biện pháp nhằm bổ sung dòng tiền, trong đó có ý định huy động tới 25 tỷ USD, thông qua chào bán nhiều loại chứng khoán nợ và các loại cổ phiếu khác nhau.

"Gã khổng lồ" chế tạo máy bay của Mỹ trên đang phải đối mặt với sự giám sát gia tăng từ cơ quan chức năng, tình trạng sản xuất hạn chế và mất niềm tin của khách hàng sau vụ bê bối hồi đầu tháng Một. Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu của Boeing đã giảm hơn 40%.

Trà My (Theo Reuters)