Bụi mù, kẹt xe bủa vây cửa ngõ chợ đầu mối lớn nhất Huế

Tuyến Nguyễn Gia Thiều – trục vành đai phía Đông của Huế – đang trở thành 'điểm nghẽn' giao thông khi dự án nâng cấp, mở rộng thi công chậm chạp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và hoạt động buôn bán tại khu vực.

Là tuyến đường huyết mạch dài hơn 1km, mỗi ngày phải “gánh” lưu lượng lớn xe tải vận chuyển hàng hóa về chợ Phú Hậu – chợ đầu mối lớn nhất thành phố, cũng như kết nối ra cảng Thuận An và các khu vực phía Nam, Nguyễn Gia Thiều từ lâu đã trong tình trạng quá tải. Đường hẹp, xuống cấp, chỉ cần mưa nhỏ đã ngập nước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Đường đang thi công, bụi mù mịt gây khó khăn cho người dân ở xung quanh.

Đường đang thi công, bụi mù mịt gây khó khăn cho người dân ở xung quanh.

Trước thực trạng này, cuối tháng 4/2022, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường với tổng mức đầu tư hơn 165,2 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên hơn 187,6 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư và xây dựng khu vực 1 TP Huế làm chủ đầu tư.

Dự án có chiều dài hơn 1,1km, điểm đầu tiếp giáp cầu Chợ Dinh, điểm cuối nối với cầu Bãi Dâu (phường Phú Xuân). Trong đó, đoạn từ cầu Bãi Dâu đến ngã tư đường Ngô Kha dài hơn 547m, nền đường rộng 36m; đoạn còn lại dài 619m được điều chỉnh mở rộng từ 27,5m lên 36m. Ngoài ra, dự án còn đầu tư hệ thống cây xanh, điện chiếu sáng, cấp thoát nước.

Khởi công từ tháng 5/2025, dự án từng thắp lên nhiều kỳ vọng về một tuyến đường khang trang, hiện đại. Thế nhưng sau gần một năm, công trường vẫn dang dở, ngổn ngang.

Người dân lo lắng về tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm bụi bặm trong suốt quá trình thi công.

Người dân lo lắng về tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm bụi bặm trong suốt quá trình thi công.

Vào mùa nắng, tuyến đường chìm trong bụi mù; khi mưa xuống, nhiều đoạn biến thành “ao bùn” lầy lội. Việc rào chắn thi công chiếm dụng lòng đường càng khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng, đặc biệt vào khung giờ cao điểm buôn bán.

“Xe tải, xe máy, ô tô chen nhau từng mét. Có hôm kẹt cứng, đứng cả chục phút không nhúc nhích. Bụi thì bay mù trời, hàng hóa cũng bị ảnh hưởng”, ông Trần Quốc Thuận, một tiểu thương kinh doanh hàng rau củ trên tuyến đường cho biết.

Không chỉ tiểu thương tại chợ, nhiều người dân thường xuyên lấy hàng từ chợ Phú Hậu để cung ứng cho các chợ truyền thống trên địa bàn cũng bày tỏ lo lắng về tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm bụi bặm trong suốt quá trình thi công.

Dự kiến đến ngày 30/4 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành thảm nhựa toàn tuyến.

Dự kiến đến ngày 30/4 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành thảm nhựa toàn tuyến.

Ghi nhận thực tế vào giữa tháng 4/2026, một số đoạn trên tuyến đã được thi công nền đường, hệ thống cống thoát nước, vỉa hè lát gạch. Tuy nhiên, nhiều vị trí vẫn còn ngổn ngang vật liệu, các hạng mục như dải phân cách, hệ thống cáp ngầm, thoát nước chưa hoàn thiện.

Ông Nguyễn Trần Nhật Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư và xây dựng khu vực 1 TP Huế cho biết, vướng mắc lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt ở đoạn từ đường Ngô Kha đến cầu Chợ Dinh khi phải mở rộng từ 27,5m lên 36m, làm tăng khối lượng cần giải tỏa.

Để đảm bảo tiến độ, chủ đầu tư đang duy trì họp giao ban định kỳ, tăng cường kiểm soát chất lượng và đẩy nhanh thi công các hạng mục còn lại. Dự kiến đến ngày 30/4 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành thảm nhựa toàn tuyến.

Tuy vậy, trong thời gian chờ hoàn thiện, người dân và tiểu thương vẫn mong muốn các đơn vị liên quan có giải pháp thi công hợp lý, giảm thiểu bụi bẩn, ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, sớm đưa tuyến đường huyết mạch này vào khai thác đồng bộ.

Ngọc Minh

Nguồn Công Lý: https://congly.vn/bui-mu-ket-xe-bua-vay-cua-ngo-cho-dau-moi-lon-nhat-hue-519527.html