Bước tiến mới ở tháp không lưu 3.500 tỷ sân bay Long Thành

Tháp không lưu tại sân bay Long Thành đã được đổ sàn tầng cabin. Ảnh: VATM.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết quá trình thi công tháp không lưu sân bay Long Thành gặp nhiều thách thức do điều kiện thời tiết bất lợi, thi công trên cao đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt an toàn lao động, không thể rút ngắn thời gian như các hạng mục khác.

Tuy nhiên, đơn vị này đã hoàn thành công tác đổ sàn tầng cabin - một trong những cột mốc quan trọng. Song song, các hạng mục MEPF (cơ điện, điều hòa, phòng cháy chữa cháy...) đang được triển khai đến tầng 18, tường hộp kỹ thuật chuẩn bị hoàn thiện bên trong tháp.

Tầng cabin tháp kiểm soát không lưu đóng vai trò trung tâm điều hành bay tại sân bay Long Thành. Cabin là nơi làm việc của các kiểm soát viên không lưu, trực tiếp chỉ huy, giám sát hoạt động cất/hạ cánh, di chuyển tàu bay trên mặt đất, đảm bảo an toàn cho mọi chuyến bay trong khu vực kiểm soát.

Theo thiết kế, cabin có dạng hình tròn, không gian rộng rãi trang bị đầy đủ hệ thống thiết bị hiện đại phục vụ quản lý bay đường kính khoảng 14 m, diện tích sàn 160 m2. Không gian này đáp ứng ít nhất cho 12 kiểm soát viên ngồi làm việc ở vị trí đảm bảo tầm nhìn 360 độ và đủ không gian dự trù cho phép đặt thêm các vị trí làm việc khác nếu cần thiết.

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án đúng kế hoạch, ban quản lý dự án sân bay Long Thành đang phối hợp với chủ đầu tư và các ban chức năng của VATM xây dựng phương án tăng cường ca, kíp làm việc, huy động tối đa nguồn nhân lực chất lượng cao cho các hạng mục then chốt. Chủ động đề xuất, cân đối nguồn vốn để hỗ trợ tăng ca, tăng kíp, đảm bảo chế độ cho người lao động, tạo động lực hoàn thành công việc đúng tiến độ.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, gói thầu 5.10 nhà ga hành khách sân bay Long Thành đến nay đã hoàn thiện toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng 1 đến 4.

Cùng với đó, dự án thành phần 1 các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước sẽ hoàn thành trong tháng 12.

Các hạng mục khác như trạm radar sơ cấp/thứ cấp, trạm phát - thu sóng vô tuyến, trạm giám sát phụ thuộc, trạm radar khí tượng, đài dẫn đường đa hướng và đo cự ly hiện đã hoàn tất phần xây dựng, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 8.

Đối với dự án thành phần 3, các công trình thiết yếu, gói thầu 4.6 - đường cất, hạ cánh số 1 đã hoàn thành từ ngày 26/4, với khối lượng thi công đạt khoảng 90% giá trị sản lượng. Gói thầu này có khả năng hoàn tất trong tháng 12.

Hạng mục đường cất, hạ cánh số 3, do ACV làm chủ đầu tư, đã được động thổ ngày 30/5. Hiện nay, đang triển khai thi công nền đường, đường lăn và hệ thống thoát nước, dự kiến hoàn thành trong tháng 12.

Diệu Thanh