Cải tạo nút giao đường Võ Nguyên Giáp - tuyến tránh Quốc lộ 1

Sau nhiều năm người dân kiến nghị, phản ánh, nút giao đường Võ Nguyên Giáp - tuyến tránh Quốc lộ 1 (huyện Diên Khánh) đã được cải tạo, bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) khu vực.

Nút giao đường Võ Nguyên Giáp - tuyến tránh Quốc lộ 1 trước đây là nút giao cắt dạng ngã tư, mặt đường rộng 11m, 2 làn xe cơ giới không có dải phân cách giữa, tốc độ cho phép xe cơ giới là 80km/giờ. Do đó, các xe lưu thông qua nút giao với tốc độ cao, lưu lượng các nhánh ngày càng tăng, giao cắt xuất hiện nhiều, gây tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT). Khu vực này đã từng xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng, chủ yếu vào sáng sớm, chiều và chập tối. Đoạn tuyến đi qua tim đường không có phản quang phân làn, trong khi lưu lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 1 cao. Tuy được bố trí đèn tín hiệu giao thông nhưng khoảng cách bố trí đèn trên 100m nên sau chu kỳ đèn, lượng xe thoát nút còn lớn. Vào giờ cao điểm, các phương tiện giao thông phải đợi 2 - 3 chu kỳ đèn mới thoát nút, vì vậy nhiều xe di chuyển có xu hướng không theo đèn tín hiệu.

Nút giao đường Võ Nguyên Giáp và tuyến tránh Quốc lộ 1 vừa được đưa vào khai thác, bảo đảm an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, nhiều người tham gia giao thông qua nút giao đường Võ Nguyên Giáp và tuyến tránh Quốc lộ 1 thường chủ quan, chạy quá tốc độ cho phép, lấn làn đường và không làm chủ tốc độ. Một số người còn vượt xe hoặc qua đường trong điều kiện chưa đảm bảo an toàn, không chú ý quan sát khu vực nút giao khi xe cơ giới lưu thông từ đường Võ Nguyên Giáp ra Quốc lộ 1 và ngược lại nên rất dễ xảy ra TNGT. Trước những bất cập đó, Ban ATGT tỉnh đã có nhiều văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ có phương án cải tạo nút giao này.

Ngày 13-2, Cục Đường bộ Việt Nam đã có Quyết định số 738 cho phép đầu tư sửa chữa đột xuất công trình đường bộ đảm bảo ATGT tại điểm đen TNGT vị trí nút giao đường Võ Nguyên Giáp - tuyến tránh Quốc lộ 1. Kinh phí sửa chữa gần 4 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách nhà nước. Chủ đầu tư là Khu Quản lý đường bộ III. Mục tiêu là sửa chữa, gia cố lề, mở rộng mặt đường và tăng bán kính rẽ; sửa chữa, hoàn thiện các hạng mục ATGT và phụ trợ khác tại khu vực nút giao để đảm bảo ATGT.

Theo Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3 (Khu Quản lý đường bộ III), tại vị trí nút giao đường Võ Nguyên Giáp - tuyến tránh Quốc lộ 1, nhà thầu mở rộng bán kính rẽ các nhánh nút giao, mở rộng làn tách - nhập tại 4 nhánh, điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao, bổ sung tăng cường hệ thống ATGT. Đồng thời, sửa chữa mặt đường trong khu vực nút giao; bổ sung 4 đảo dẫn hướng tại đầu 4 nhánh để thu ngắn phạm vi nút giao, dẫn hướng các làn xe tách - nhập dòng khi vào nút. Cùng với đó, dải phân cách đường Võ Nguyên Giáp cần nối dài để thu ngắn phạm vi nút giao; sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông, gắn đinh phản quang trong phạm vi nút giao để dẫn hướng. Việc sửa chữa cần điều chỉnh bổ sung biển báo, vạch sơn tín hiệu giao thông, hộ lan mềm để nối với hộ lan hiện hữu, lắp thêm trụ hộ lan, di dời hộ cột đèn chiếu sáng… Ông Tạ Thanh Tình - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 cho biết, sau hơn 2 tháng thi công, việc sửa chữa nút giao đã hoàn thành. Hiện nay, nút giao đã được đưa vào khai thác, góp phần đảm bảo ATGT cho tuyến tránh Quốc lộ 1 đi qua địa bàn tỉnh.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay tại nút giao này, các phương tiện di chuyển nhịp nhàng theo tín hiệu đèn giao thông, không còn cảnh một số người điều khiển phương tiện xe hai bánh những lúc vắng lực lượng chức năng tranh thủ “đi ngang về tắt” như trước đây.

THÀNH NAM