Cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1 để nâng tĩnh không

Theo phương án điều chỉnh, ô tô từ hướng quốc lộ 13 sẽ được điều hướng lên cầu Bình Triệu 2 để tiếp tục di chuyển về phía thành phố Thủ Đức cũ.

Làn xe máy qua cầu Bình Triệu 1 vẫn lưu thông bình thường.

Các công nhân đang tiến hành kẻ vạch chỉ dẫn hướng di chuyển cho các phương tiện ô tô, đồng thời di dời các trụ đèn tín hiệu giao thông để phù hợp với phương án tổ chức lại luồng xe.

Lực lượng chức năng có mặt từ sớm để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân đi lại thuận tiện hơn trong thời điểm mới triển khai phương án cấm đường.

Lệnh cấm ô tô ngày đầu đã dẫn đến tình trạng kẹt xe kéo dài tại khu vực.

Lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc di chuyển qua khu vực này càng về tối càng thêm khó khăn.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ thi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, dự kiến kéo dài từ ngày 26-8 đến 30-11-2025.

Lộ trình đi từ Xô Viết Nghệ Tĩnh đến Ngã tư Bình Triệu. Lộ trình 1: đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quốc lộ 13 (quận Bình Thạnh) cầu Bình Triệu 2 đường Phạm Văn Đồng quốc lộ 13 (phường Hiệp Bình). Ảnh: Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ

Lộ trình 2: đường Xô Viết Nghệ Tĩnh quốc lộ 13 đường Đinh Bộ Lĩnh đường Nguyễn Xí đường Phạm Văn Đồng quốc lộ 13 (phường Hiệp Bình). Ảnh: Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ.

Cầu Bình Triệu 2 sẽ điều chỉnh tổ chức lưu thông 2 chiều xe. Cụ thể, hướng lưu thông từ đường Đinh Bộ Lĩnh đến đường Phạm Văn Đồng: các loại xe ôtô lưu thông trên phần đường rộng 3,5m (cấm xe 2-3 bánh lưu thông). Cùng với đó, hướng lưu thông từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Đinh Bộ Lĩnh gồm làn xe 1 (rộng 3,5m) sát lề bộ hành bên phải dành cho xe 2-3 bánh, xe ôtô con; làn xe 2 (rộng 3,5 m), sát dải phân cách bên trái dành cho các loại xe còn lại.

Việc cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1 dự kiến kéo dài đến ngày 30-11 để phục vụ nâng tĩnh không cầu.

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 có tổng mức đầu tư 133 tỉ đồng, khởi công từ cuối năm 2024. Công trình nhằm nâng tĩnh không cầu thêm hơn 1 mét trên toàn bộ chiều dài 770m, tạo thuận lợi và an toàn hơn cho giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Lê Vũ