Cận cảnh tuyến đường huyết mạch ở Hà Nội 'gian nan' về đích

Dự án xây dựng, mở rộng đường Tam Trinh được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt từ năm 2012, dự kiến hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, sau 12 năm dự án vẫn chưa thể triển khai thi công do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường có chiều dài trên 3,5km với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 3.354 tỷ đồng, điểm đầu tại nút giao vành đai 3, điểm cuối tại nút giao đường Minh Khai.

Dự kiến đến tháng 10/2024, quận Hoàng Mai sẽ hoàn thành việc giải phóng mặt bằng để triển khai thi công trở lại dự án mở rộng đường Tam Trinh.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, chỉ còn hơn 2 tháng nữa nhưng công tác giải phóng mặt bằng đang chậm, rất nhiều khu vực chưa được giải phóng.

Khu vực nhà xưởng, nhà tạm tồn tại khá nhiều hai bên đường Tam Trinh.

Một số khu nhà bị san lấp, còn lại hiện trạng vẫn đang y nguyên.

So với đầu năm, công tác giải phóng mặt bằng diễn ra ì ạch, chợ Mai Động được san phẳng phục vụ việc mở rộng đường Tam Trinh.

Để triển khai Dự án Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai phải GPMB trên 54.000m2, liên quan 1.583 hộ dân và 19 tổ chức.

Đường Tam Trinh hiện tại nhiều đoạn chỉ rộng 8-9m, không có dải phân cách, nhiều xe tải lưu thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Đường nhỏ, hẹp nhưng mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe container, xe tải lưu thông khiến việc di chuyển của các xe máy gặp nhiều khó khăn, thường xảy ra ùn tắc kéo dài.

Đường Tam Trinh có dạng nút cổ chai, khiến giao thông đi lại khó khăn, nhất là vào giờ cao điểm.

Đoạn đường được mở rộng dài khoảng vài trăm mét thành nơi đỗ xe ô tô.

Nhiều "ổ gà, ổ vịt" xuất hiện trên tuyến đường Tam Trinh.

Sau khi hoàn thành mở rộng dự kiến vào năm 2026, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang 40m với 6 làn xe.

Tuyến đường Tam Trinh hoàn thiện kỳ vọng giảm áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Hà Nội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Bảng thông tin dự án xây dựng đường Tam Trinh

Duy Phạm