Cần Giờ được kỳ vọng về đích sớm nhất net zero của TP.Hồ Chí Minh
Vận dụng Nghị quyết 98 của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển TP.Hồ Chí Minh, trong đó có các chính sách hỗ trợ ưu đãi chuyển đổi từ phương tiện giao thông sử dụng nguyên liệu hóa thạch sang nguyên liệu sạch, TP.Hồ Chí Minh lựa chọn Cần Giờ làm nơi thí điểm để chuyển đổi giao thông xanh, kì vọng đây sẽ là địa phương đầu tiên của TP.Hồ Chí Minh đạt Net Zero. Đề án thí điểm được giao cho Viện Nghiên cứu phát triển TP.Hồ Chí Minh thực hiện.
Theo đề xuất của Viện Nghiên cứu phát triển TP.Hồ Chí Minh, việc chuyển đổi giao thông xanh tại Cần Giờ được chia thành từng giai đoạn từ nay đến năm 2030. Trong từng giai đoạn, sẽ thực hiện hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện và đưa ra mục tiêu chuyển đổi đến từng hộ gia đình. TP.Hồ Chí Minh đặt mục tiêu, toàn bộ phương tiện tham gia giao thông khi vào đến Cần Giờ sẽ đều xanh và sạch.
Cần Giờ là địa phương duy nhất của TP.Hồ Chí Minh tiếp giáp biển, với 23km bờ biển và 40 ngàn ha rừng ngập mặn sinh quyển được UNESSCO bảo tồn. Bên cạnh đề án phát triển giao thông xanh, NQ 12 của Thành ủy TP.Hồ Chí Minh cũng xác định "Xây dựng và phát triển Cần Giờ trở thành thành phố biển mang đặc trưng của một thành phố xanh, thông minh, thân thiện môi trường”.
Theo đề án nghiên cứu, tổng kinh phí thực hiện chuyển đổi giao thông xanh tại Cần Giờ dự kiến là gần 1000 tỉ đồng. Trong đó, vốn doanh nghiệp, xã hội hóa khoảng 590,4 tỉ đồng; vốn ngân sách của Thành phố khoảng 384,1 tỉ đồng.
Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!
