Cần sớm xử lý dứt điểm hành vi xâm hại hành lang đường sắt
Theo phản ánh của người dân, gia đình bà Hồ Thị Kim Lệ (tổ 5, khu phố 6, phường Quy Nhơn Bắc) chiếm dụng một phần diện tích đất nằm sát tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn, đoạn gần khu vực giao cắt với đường Trần Nhân Tông để sử dụng vào mục đích riêng.
Gọi đến đường dây nóng Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai, người dân tổ 5 (khu phố 6) phản ánh: Gia đình bà Hồ Thị Kim Lệ (trú cùng địa phương) chiếm dụng một phần diện tích đất nằm sát tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn, đoạn gần khu vực giao cắt với đường Trần Nhân Tông để sử dụng vào mục đích riêng.
Trên phần đất này, gia đình bà Lệ tự ý đổ bê tông xi măng, đặt nhiều vật dụng sinh hoạt như thùng, xô, chậu nhựa.
Gia đình bà Hồ Thị Kim Lệ chiếm dụng nhiều diện tích đất nằm cạnh tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn để sử dụng vào mục đích riêng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: C.L
Hằng ngày, gia đình bà Lệ giặt giũ, rửa chén bát ngay cạnh đường ray, để nước thải sinh hoạt chảy tràn lan. Ngoài ra, hộ này còn tận dụng khu vực trên để chăn nuôi gà; nước thải sinh hoạt cùng phân gà gây ảnh hưởng đến môi trường khu dân cư.
“Việc sinh hoạt, chăn nuôi sát đường sắt như vậy không chỉ ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường khu dân cư mà còn rất nguy hiểm, nhất là khi tàu chạy qua. Chúng tôi đã nhiều lần góp ý nhưng bà Lệ không tiếp thu, thậm chí còn có lời lẽ thiếu chuẩn mực”-bà N.T.H. (khu phố 6) chia sẻ.
Không chỉ xâm hại hành lang đường sắt, gia đình bà Lệ còn bị phản ánh có hành vi lấn chiếm lối đi dân sinh. Cụ thể, phía Nam tuyến đường sắt có một đường đất dẫn vào nhà của 8 hộ dân ở xóm Đường Ray (tổ 5, khu phố 6). Trong quá trình canh tác trên thửa đất dọc lối đi này, gia đình bà Lệ thường xuyên đào bới, xâm lấn khiến lối đi ngày càng bị thu hẹp.
Bà N.T.Q. (xóm Đường Ray) bức xúc: “Lối đi vốn đã nhỏ, nay lại bị lấn chiếm nên việc đi lại rất khó khăn, nhất là vào ban đêm, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Chúng tôi mong chính quyền địa phương sớm vào cuộc để đảm bảo việc đi lại thuận lợi, an toàn cho người dân”.
Theo quy định của pháp luật, hành lang an toàn giao thông đường sắt là khu vực phải được bảo vệ nghiêm ngặt; mọi hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đều bị xử lý. Vì vậy, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan cần sớm kiểm tra, có biện pháp xử lý dứt điểm nhằm đảm bảo an toàn hành lang đường sắt và giữ gìn vệ sinh môi trường khu dân cư.
Trao đổi với phóng viên, ông Phan Tấn Vũ - Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Quy Nhơn Bắc ghi nhận thông tin phản ánh của người dân; đồng thời cho biết sẽ cử cán bộ chuyên môn phối hợp với đại diện khu phố 6 kiểm tra thực địa, làm rõ nội dung và xử lý theo quy định.
Tin nóng
Nhiều cư dân HH Linh Đàm (Hà Nội) đang có ý định bán nhà để hạn chế thiệt hại, sau khi nhận phiếu khảo sát ý kiến trả nhà lấy tiền hoặc đổi nhà sang khu vực khác.
TP HCM phát triển lấy con người làm trung tâm, các thiết chế văn hóa là nền tảng nâng cao đời sống tinh thần cho người dân
![[Infographic] - Chi tiết điểm gửi xe, trạm sạc xe điện xung quanh khu vực cấm xe xăng ở Hà Nội](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_04_28_15_55035820/1b1088ac54e4bdbae4f5.jpg.avif)
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1-7 tại khu vực lõi Hoàn Kiếm.
Với tinh thần quyết liệt, trách nhiệm và cách làm bài bản, phường Khương Đình đã đạt nhiều kết quả tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5.
Bnews. Xem ngay lịch âm hôm nay 28/4 nhanh nhất và chính xác nhất. Xem giờ tốt xấu ngày 28/4, việc nên làm, không nên làm hôm nay và lịch vạn niên tháng 4, chuyển đổi lịch âm - dương 2026.
Các cơ chế, chính sách mới, đặc thù, đặc biệt trong công tác bồi thường và tái định cư, cùng với việc chủ động bố trí nguồn lực đầu tư đã giúp nhiều dự án được đẩy nhanh tiến độ và tạo được sự đồng thuận của người dân.
Tin mới
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là khâu khó trong quá trình thực hiện dự án bởi liên quan trực tiếp đến quyền lợi, sinh kế và đời sống của người dân. Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy, khi công tác dân vận được thực hiện một cách khéo léo, thực chất, thì GPMB không còn đơn thuần là các bước hành chính, mà trở thành hành trình đối thoại, chia sẻ và đồng hành giữa chính quyền với người dân.
Mới được đưa vào sử dụng từ năm 2020 nhưng Nhà hát Dân ca quan họ Bắc Ninh đã xuống cấp; cảnh xập xệ, nhếch nhác của công trình khiến người dân, du khách thất vọng.
Trong lộ trình hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai chủ động xây dựng chiến lược nhà ở dài hạn, coi nhà ở xã hội là trụ cột quan trọng bên cạnh phát triển hạ tầng và kinh tế.
Cầu thang được thiết kế đúng nguyên tắc sẽ góp phần tạo nên ngôi nhà tiện nghi, an toàn và thẩm mỹ.
Những rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.
Dự án Cảng hàng không Phan Thiết – Hạng mục hàng không dân dụng được đầu tư theo tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, với công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Tính đơn sắc và chủ nghĩa riêng tư được cân nhắc sử dụng để phân chia các không gian thật chậm rãi, tách biệt các thành phần ánh sáng, vật chất, sự yên tĩnh, tạo cho bối cảnh một cảm giác bình yên.
Không chờ đến khi Luật Thủ đô (sửa đổi) có hiệu lực (từ ngày 1-7-2026), nhiều cơ chế, chính sách mới được Trung ương, Chính phủ và Quốc hội trao quyền cho Hà Nội thời gian qua đã phát huy hiệu quả rõ nét trong thực tiễn. Những kết quả này không chỉ tạo động lực phát triển trước mắt mà còn là cơ sở quan trọng để 'luật hóa', hoàn thiện nền tảng thể chế cho Thủ đô trong giai đoạn mới.