Cẩn trọng mỗi chuyến ra khơi

Các lực lượng nỗ lực tìm kiếm nạn nhân đang mất tích trên tàu cá bị chìm tại Phú Quý sáng 15/9

Những sự cố đáng tiếc trên biển

Chỉ trong 2 tuần của tháng 9/2026, vùng biển tỉnh Lâm Đồng đã chứng kiến nhiều tình huống nguy hiểm đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của ngư dân. Mới đây nhất, sáng 15/9, một vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực biển đặc khu Phú Quý. Đó là tàu cá do ông Ngô Văn Thắng làm thuyền trưởng, khi vừa về đến khu vực Bãi Phủ (thôn Triều Dương) thì bất ngờ bị nghiêng và lật úp cách bờ khoảng 1 hải lý, khiến 1 thuyền viên tử vong.

Trước đó 3 ngày (12/9), tàu cá BTh 80168 TS, hành nghề lưới rê do ông Nguyễn Công D. làm chủ kiêm thuyền trưởng. Khi tàu đang trên đường vào cửa biển Hồ Lân (xã Sơn Mỹ) đã bất ngờ bị sóng lớn đánh chìm tại khu vực bãi ngang cách bờ khoảng 100 m. Cũng vào trung tuần tháng 9, lực lượng chức năng đã phải xuyên đêm ứng cứu, lai dắt thành công tàu cá LĐ-95888-TS cùng 21 ngư dân gặp nạn ngoài khơi đưa về đảo Phú Quý an toàn...

Đây là 3 trong số hàng chục vụ việc tai nạn trên biển Lâm Đồng xảy ra gần đây. Theo số liệu từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, cùng kỳ năm ngoái, vùng biển Lâm Đồng ghi nhận 25 vụ việc phương tiện trên biển gặp sự cố, thiên tai. Hậu quả khiến 1 người chết, 1 người bị thương, 18 tàu cá chìm, 3 tàu cá bị hư hỏng, 2 tàu bị mắc cạn. Riêng từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 34 vụ với 34 tàu cá bị chìm, 7 người chết. Một trong những nguyên nhân được lực lượng chức năng xác định là từ đầu năm đến nay, điều kiện thời tiết ở vùng biển Lâm Đồng khắc nghiệt, sóng to, gió lớn hơn so thời điểm cùng kỳ. Đặc biệt, theo ghi nhận, vào mùa mưa bão 2025, cao điểm diễn ra thiên tai trên biển xảy ra vào tháng 10, 11. Riêng năm 2026, ngay từ đầu tháng 9, tình hình mưa bão đã diễn biến phức tạp, sóng to, gió lớn. Kéo theo đó, sự bồi lấp ở các cửa cảng như La Gi, Hồ Lân... đã gia tăng nguy cơ tàu chìm, mắc cạn.

Các lực lượng và người dân nỗ lực kéo tàu bị chìm tại xã Sơn Mỹ lên bờ

Tuyệt đối không chủ quan khi ra khơi

Đại tá Phạm Xuân Độ - Phó Chỉ huy trưởng kiêm Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh cho biết: Trước những hiểm nguy rình rập ngoài khơi, thời gian qua, các lực lượng chức năng, trong đó chủ chốt là lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh luôn túc trực 24/24 giờ. Qua đó, sẵn sàng xuất phát bất kể ngày đêm để cứu hộ, cứu nạn.

Lãnh đạo Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh nhấn mạnh: Từ thực tiễn các vụ việc vừa qua, lực lượng chức năng khuyến cáo ngư dân trước khi rời bến, bắt buộc phải kiểm tra kỹ lưỡng máy móc, hệ thống chiếu sáng, trang thiết bị thông tin liên lạc, phao cứu sinh và các dụng cụ an toàn hàng hải. Khi đưa phương tiện ra vào các cửa biển, đặc biệt vào ban đêm hoặc trong điều kiện sóng to, gió lớn, cần hết sức cẩn trọng, quan sát kỹ luồng lạch và chướng ngại vật. Cùng với đó, ngư dân tuyệt đối không chủ quan, bất cẩn dẫn đến va chạm, mắc cạn hoặc lật phương tiện.

Lực lượng chức năng khuyến cáo ngư dân trước khi rời bến, bắt buộc phải kiểm tra kỹ lưỡng máy móc, hệ thống chiếu sáng, trang thiết bị thông tin liên lạc, phao cứu sinh và các dụng cụ an toàn hàng hải.

Tàu thuyền ra vào cửa biển La Gi

Ngoài ra, tàu thuyền phải đi đúng luồng tuyến quy định. Trong trường hợp xảy ra tình huống bất ngờ trên biển, ngư dân cần giữ bình tĩnh, đặt ưu tiên hàng đầu cho việc bảo đảm an toàn tính mạng con người. Vận động, khuyến khích các phương tiện hoạt động theo tổ, đội để sẵn sàng hỗ trợ, giúp đỡ nhau; thường xuyên giữ liên lạc, kịp thời thông báo với lực lượng chức năng khi có tình huống xảy ra.