Cảnh cáo Tập đoàn Cienco4 vì thi công bê trễ cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ
Cienco4 là một trong những nhà thầu thi công Gói thầu XL-02 trị giá 644 tỷ đồng thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1
Thi công Gói thầu XL-02, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có công văn gửi đích danh ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Tổng giám đốc Tập đoàn Cienco 4 về việc thi công chậm tiến độ tại Gói thầu XL-02, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Theo đơn vị được Bộ GTVT giao nhiệm vụ chủ đầu tư, vào đầu tháng 9/2022, Cienco4 đã có văn bản cam kết tiến độ thi công tại Gói thầu XL-02 với các mốc thời gian hoàn thành cầu Ba Càng như sau: hoàn thành lao dầm 5 nhịp ngày 10/10/2022; hoàn thành bản mặt cầu 5 nhịp ngày 31/10/2022.
Tuy nhiên, từ ngày 10/9/2022 đến nay, tiến độ thi công nhà thầu vẫn không chuyển biến đáng kể, cụ thể: cầu Ba Càng tiến độ lao dầm rất chậm, mới lao dầm được 1 nhịp/5 nhịp.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khẳng định, việc liên tiếp chậm tiến độ thi công theo cam kết thuộc trách nhiệm chủ quan của nhà thầu, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch giải ngân và thời gian hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, kế hoạch giải ngân theo mục tiêu đề ra, Ban quản lý dự án Mỹ Thuanah cảnh cáo Cienco4 chưa nghiêm túc thực hiện kế hoạch, chậm thi công lao lắp dầm, bê tông bản mặt cầu Ba Càng do chính đơn vị đề ra.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu Cienco4 tập trung nguồn lực, tổ chức thi công 3 ca, tăng mũi đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Ba Càng, hoàn thành lao dầm trước ngày 25/10/2022, hoàn thành bê tông bản mặt cầu trước ngày 10/11/2022.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ nằm trong thổng thể trục đường cao tốc từ TP. HCM đến Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, rộng 17m, tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97 km (đoạn qua địa phận tỉnh Vĩnh Long là 12,53 km và tỉnh Đồng Tháp là 10,44 km). Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp được khởi công vào tháng 1/2021 và phải hoàn thành vào cuối năm 2023.
Gói thầu XL-02 do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Tập đoàn CIENCO4 trúng thầu thi công. Tính đến cuối tháng 9/2022, sản lượng thực hiện của Gói thầu này mới đạt 320,9/644,6 tỷ đồng (49,78%), chậm 3,11% so với kế hoạch.
Tại Thông báo số 340/TB - BGTVT thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tư lệnh ngành GTVT đã yêu cầu các chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém theo đúng quy định của hợp đồng và quy định pháp luật và xem xét không cho tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 và các dự án khác do Bộ GTVT quản lý đối với các nhà thầu vi phạm hợp đồng để ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng của dự án
