Cao tốc Vinh - Thanh Thủy: Linh hoạt biện pháp thi công trong mùa mưa

Tập trung đẩy tiến độ ngay từ những ngày đầu

Những ngày này, dù thời tiết mưa nắng thất thường, công trường gói thầu XL01 (Thành phần 1) Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy vẫn nhộn nhịp máy móc. Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả và Công ty CP Xây lắp Thương mại Delta đang tập trung thi công các hạng mục quan trọng đầu tiên, gồm cầu vượt nút giao đầu tuyến và hầm Đại Huệ.

Các nhà thầu đang tập trung thi công cọc khoan nhồi đối với hạng mục cầu vượt ở đầu tuyến.

Kỹ sư Trần Đình Chiến, Giám đốc Ban điều hành dự án của nhà thầu Delta, cho biết, khác với thi công nền đường chủ yếu thực hiện đào, đắp ở giai đoạn đầu, thi công cầu đòi hỏi đặc biệt chú trọng cọc khoan nhồi. Đây là bộ phận chịu tải trọng của phương tiện, dầm và trụ cầu, do đó mỗi cọc đều phải được tính toán kỹ lưỡng, thi công đúng thiết kế và neo sâu vào lớp đất trầm tích, đá phong hóa bên dưới.

"Chúng tôi linh hoạt tổ chức thi công theo thời tiết. Những ngày mưa, các mũi cọc khoan nhồi vẫn hoạt động, đồng thời gia công khung thép và tập kết vật liệu; khi trời tạnh, lập tức triển khai bơm nước, đổ bê tông tại các vị trí đã khoan. Sau 2 tháng, với 60 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục, đơn vị đã hoàn thành 56/233 cọc khoan nhồi, đạt 25%; cơ bản hoàn thiện mặt bằng, 3 bệ đúc dầm SuperT và lắp đặt trạm trộn bê tông công suất 180 tấn/giờ, sẵn sàng đúc những phiến dầm đầu tiên trong tháng 10", kỹ sư Chiến chia sẻ.

Ở phía bên kia đường tránh Vinh, nhà thầu Đèo Cả gặp khó khăn do mưa lớn kéo dài khiến đường công vụ sình lầy, cản trở vận chuyển vật liệu. Để khắc phục, đơn vị chủ động phối hợp với địa phương mượn đường dân sinh phục vụ vận chuyển thiết bị, đồng thời mở tuyến đường công vụ mới, kết nối trực tiếp từ QL46B vào khu vực hầm Đại Huệ. Qua đó, nhà thầu đẩy nhanh thi công rãnh đỉnh, đào và gia cố mái cửa hầm, xử lý nền đất yếu tuyến chính, đồng thời triển khai các mũi thi công cầu Nam Giang và cầu vượt ĐT539.

Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy được thiết kế với 4 làn xe. Riêng các đoạn cầu, hầm, tuyến chính đắp cao sẽ được thi công hoàn thiện với quy mô 6 làn xe. (Ảnh minh họa AI).

Hoàn tất lựa chọn nhà thầu trong tháng 9

Tại gói thầu XL02 trị giá 5.093 tỷ đồng (Km6+300 - Km31+125), liên danh Tập đoàn Sơn Hải - Xây lắp 368 - Xây dựng 492 - TV&ĐTXD Thiên Hoàng - Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam - ĐTXD Trường Sơn đã được bàn giao thực địa từ cuối tháng 8 và đang khẩn trương hoàn thiện công tác chuẩn bị thi công.

Tập đoàn Sơn Hải đang hoàn thiện lán trại, đào bóc tầng phủ tại các đoạn Km19+100 - Km20+200 và Km15+000 - Km16+000, đắp đất K95 nền đường đoạn Km16+000 - Km16+480, đồng thời trình chấp thuận nguồn vật liệu đầu vào và biểu đồ tiến độ. Công ty CP Xây lắp 368 đã tập kết máy móc, xây dựng lán trại, văn phòng, mặt bằng thi công, bệ đúc dầm Super T, trạm trộn bê tông và đường công vụ phía bờ mố M1; hoàn thành lắp đặt 3 trạm biến áp, đang kéo dây hạ thế dọc tuyến.

Đối với gói thầu XL03 trị giá 5.196 tỷ đồng (Km31+125 - Km50+170), chủ đầu tư vừa công bố liên danh CIENCO4 - Xây dựng 492 - Xây dựng Tân Nam - Thiên Hoàng - Quốc Việt - Đại Hiệp - Xây lắp 575 - Xây dựng 525 - Trường Thành - Tổng công ty Xây dựng Nghệ An trúng thầu. Các nhà thầu đang tiếp nhận mặt bằng, chuẩn bị bãi tập kết vật liệu, thiết bị và dựng lán trại phục vụ thi công.

Công tác giải phóng đang được các địa phương tích cực triển khai. Nhiều buổi đối thoại, tuyên truyền vận động được tổ chức tại thôn xóm. (Ảnh: xã Kim Bảng)

Ông Nguyễn Duy An, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Công trình giao thông Nghệ An, cho biết, hai gói thầu còn lại gồm XL04 (thi công tuyến chính từ Km50+170 đến Km60+031) và XL06 (hệ thống giao thông thông minh ITS, ETC, kiểm soát tải trọng, chiếu sáng...) đang trong quá trình chấm thầu. Dự kiến trong tháng 9, Ban sẽ hoàn tất lựa chọn nhà thầu cho toàn bộ các gói thầu của dự án.

Tập trung tháo gỡ "nút thắt" giải phóng mặt bằng

Theo báo cáo của tỉnh Nghệ An, đến nay, 9 địa phương có dự án đi qua đã hoàn thành GPMB khoảng 40,34/60,03km, đạt 67,2%. Trong đó, đất nông nghiệp đã bàn giao 24,86/25,28km, đạt 98,3%; đất lâm nghiệp đạt 8,11/25,88km, tương đương 31%.

Công tác di dời dân cư, hạ tầng cũng được đẩy nhanh. Đến nay, 60/125 hộ đã chủ động tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng; 264/314 ngôi mộ được di dời. 11 khu tái định cư đang được hoàn thiện. Các xã Xuân Lâm, Hoa Quân, Nam Đàn là những địa phương có tiến độ GPMB tích cực.

Tuy nhiên, một số địa phương vẫn chậm tiến độ, điển hình là xã Kim Bảng mới bàn giao 5,15/22,18km, đạt 23,22%, còn 17,03km chưa hoàn thành. Theo chủ đầu tư, nguyên nhân chủ yếu là công tác chỉ đạo bồi thường, GPMB tại địa phương chưa thực sự quyết liệt.

Bên cạnh đó, việc xác minh nguồn gốc đất còn gặp nhiều khó khăn do người dân tự ý cơi nới, thay đổi mục đích sử dụng đất; hiện trạng sử dụng đất có nhiều biến động so với hồ sơ, như đất lúa chuyển sang trồng chè, ngô; đất rừng sản xuất tự ý xây dựng nhà ở. Một số diện tích đất lâm nghiệp được đo đạc từ năm 2006 cũng có sai lệch so với thực tế.

Thời gian tới, tỉnh Nghệ An tiếp tục chỉ đạo các địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh GPMB, phấn đấu sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho các nhà thầu thi công.