Cấp thiết làm đường dân sinh

Phó Chủ tịch UBND xã Đức Liễu Hoàng Trọng Bình cho biết, năm 2009 thi công quốc lộ 14, đơn vị thi công lấy mặt bằng (đoạn đồi cầu 38) để làm đường, từ đó đã để hổng tuyến đường bê tông dân sinh thuộc tổ 1, thôn 5. Độ cao tuyến đường hiện hữu so với phần đất mà đơn vị thi công lấy đi là rất lớn, có nơi tới 10m. Theo thời gian, mưa lũ xói mòn làm sạt lở hai bên đường. Để khắc phục, người dân đã làm hành lang bảo vệ che chắn tạm, tuy nhiên sạt lở ngày càng nghiêm trọng hơn khiến việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa luôn bất an và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông mỗi khi qua tuyến đường này.

Người dân làm lan can che chắn trên tuyến đường nhưng vẫn không an toàn

Ông Trương Văn Vương, Trưởng thôn 5 cho biết: Tuyến đường dân sinh tổ 1 dài 3km hình thành từ năm 1995 và hiển thị trên bản đồ địa chính, tiếp giáp quốc lộ 14. Để thuận lợi cho người dân đi lại, trước đây nhân dân đã đóng góp đổ bê tông rộng 3m, tuy nhiên đoạn đường tiếp giáp với quốc lộ 14 dài khoảng 500m địa hình hiểm trở, đường hẹp, độ dốc lớn, cùng với đó người dân phía dưới múc đất để lấy mặt bằng nên nguy cơ mất an toàn giao thông. “Đoạn đường này có thể đổ sập bất cứ lúc nào nên người dân không yên tâm mỗi khi qua lại. Với tính chất cấp thiết đó, Ban quản lý thôn đã họp dân, làm tờ trình gửi chính quyền các cấp đề nghị quan tâm, tạo điều kiện cho người dân hạ nền làm đường” - ông Vương kiến nghị.

Tuyến đường dân sinh nhỏ hẹp, độ dốc cao nên rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông

“Sau khi nhận được tờ trình của Ban quản lý thôn 5, chúng tôi tiến hành khảo sát thì đúng là việc đi lại của nhân dân tổ 1, thôn 5 thực sự rất khó khăn. Sau khi khảo sát, UBND xã thống nhất thuận chủ trương cho người dân sửa chữa tuyến đường này” - Phó Chủ tịch UBND xã Đức Liễu Hoàng Trọng Bình cho biết.

Tuyến đường cheo leo và có thể đổ sập bất cứ lúc nào

Do mưa lớn nên tuyến đường ngày càng bị sạt lở sâu

Tuyến đường thuộc tổ 1, thôn 5 có khoảng 40 hộ dân thường xuyên đi lại, vận chuyển nông sản nên nhu cầu mở rộng, hạ nền rất cấp thiết. Tuy nhiên, hàng chục năm qua chưa được thực hiện bởi nhiều lý do, trong đó cần nguồn kinh phí lớn khoảng 700 triệu đồng. Bên cạnh đó, muốn hạ nền đường cần vận động nhân dân hiến đất, cây trồng để mở rộng từ 6m lên 8m.

Hiện nguồn kinh phí vận động đã có, người dân đã đồng thuận hiến đất, cây trồng để hạ nền, mở rộng đường và UBND xã Đức Liễu cũng đã thuận chủ trương. Vấn đề còn lại là cơ quan chức năng tạo điều kiện cho đơn vị thi công thực hiện thuận lợi, sớm hoàn thành tuyến đường này.

Vũ Thuyên