Cầu Mễ Sở 4.900 tỷ đồng nối Hà Nội - Hưng Yên hoàn thành giải phóng mặt bằng

TP. Hà Nội đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Mễ Sở vào đầu năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình hoàn thiện tuyến Vành đai 4. Với tổng mức đầu tư 4.900 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực phía Đông Nam Thủ đô và thay thế bến phà truyền thống.

Quy mô và vị trí chiến lược của cầu Mễ Sở

Cầu Mễ Sở là hạng mục hạ tầng trọng điểm bắc qua sông Hồng, nối liền khu vực huyện Thường Tín (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên). Theo phương án thiết kế, toàn tuyến cầu và đường dẫn có tổng chiều dài gần 14km. Điểm đầu dự án nằm tại nút giao Quốc lộ 1A với Vành đai 4, trong khi điểm cuối kết nối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với Vành đai 4.

Vị trí xây dựng cầu được xác định cách trạm bơm Hồng Vân khoảng 600m về phía hạ lưu. Khi đi vào vận hành, công trình sẽ tạo ra một trục xuyên suốt, giúp các phương tiện di chuyển từ Hưng Yên sang Hà Nội và ngược lại một cách nhanh chóng mà không còn phụ thuộc vào cầu Thanh Trì hay bến phà hiện hữu.

Tiến độ thi công và phương án vận hành

Dự án chính thức khởi công vào năm 2025 theo hình thức đầu tư công với mục tiêu hoàn thành vào năm 2027. Đáng chú ý, phương án triển khai có bao gồm việc thu giá dịch vụ tại phía Đông cầu (địa phận xã Văn Giang, Hưng Yên) với thời gian dự kiến khoảng 22 năm 11 tháng.

Phối cảnh cầu Mễ Sở. Ảnh: Internet

Việc hoàn tất giải phóng mặt bằng sớm ngay từ đầu năm 2026 tạo điều kiện thuận lợi để các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ trên công trường. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo dự án kịp về đích theo đúng kế hoạch đề ra, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ của vùng Thủ đô.

Tác động kinh tế và giá trị lịch sử

Sự hình thành của cầu Mễ Sở không chỉ có ý nghĩa về mặt kỹ thuật mà còn đánh dấu sự chuyển mình của một khu vực giàu truyền thống. Trước đây, bến phà Mễ Sở từng là điểm tập kết và trung chuyển vũ khí, trang bị quan trọng trong kháng chiến chống Mỹ. Việc thay thế phà bằng cây cầu hiện đại sẽ giúp duy trì "mạch qua sông" nhưng với tốc độ và quy mô lớn hơn nhiều lần.

Bên cạnh đó, hạ tầng mới cũng tạo động lực phát triển cho tỉnh Hưng Yên. Theo dữ liệu từ nguồn, sau sáp nhập với tỉnh Thái Bình, Hưng Yên là tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước với khoảng 2.514,81km2 nhưng sở hữu mật độ dân số thuộc nhóm cao nhất Việt Nam (khoảng 1.400 người/km2). Cầu Mễ Sở được kỳ vọng sẽ thúc đẩy liên kết vùng mạnh mẽ giữa Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho các khu đô thị và công nghiệp lân cận.

Cảnh báo: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng tại từng thời điểm thi công thực tế.

Tuệ Nhân