Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng: Giải phóng mặt bằng đạt hơn 95%, dự kiến hoàn thành năm 2027

Dự án cầu Thượng Cát nối phường Thượng Cát và xã Thiên Lộc đạt 95,54% diện tích bàn giao mặt bằng, sẵn sàng thi công cao điểm để hoàn thành toàn tuyến vào năm 2027.

Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Thượng Cát và tuyến đường dẫn hai đầu cầu đang ghi nhận những chuyển biến tích cực. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô.

Tiến độ giải phóng mặt bằng đạt kết quả khả quan

Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng xã Thiên Lộc, Hà Nội, dự án cần thu hồi tổng cộng 17,03ha đất từ 369 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức. Tính đến ngày 31/1/2026, địa phương đã hoàn thành bàn giao 16,49ha, tương đương 95,54% diện tích cần thiết. Toàn bộ diện tích đất nông nghiệp, đất công và đất của các tổ chức đã được bàn giao đầy đủ cho đơn vị thi công.

Đối với khu vực đất ở, 31 trên tổng số 41 hộ dân bị ảnh hưởng đã nhận tiền bồi thường và thực hiện bàn giao mặt bằng. Các hộ dân còn lại hiện đang phối hợp với cơ quan chức năng để hoàn thiện hồ sơ và thẩm định phương án xử lý. Dự kiến, toàn bộ mặt bằng sạch sẽ được bàn giao trước ngày 25/6/2026 sau khi công tác tháo dỡ công trình và di dời tài sản hoàn tất.

Công trường cầu Thượng Cát thời điểm tháng 4. Ảnh: Báo VTC News

Công trường cầu Thượng Cát thời điểm tháng 4. Ảnh: Báo VTC News

Quy mô kỹ thuật và kết nối hạ tầng cầu Thượng Cát

Cầu Thượng Cát là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Hồng do thành phố Hà Nội đầu tư xây dựng, khởi công từ tháng 10/2025. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 5,2km, bao gồm 3,9km cầu chính và 1,3km đường dẫn. Điểm đầu dự án nằm tại đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát, Hà Nội và điểm cuối giao với Quốc lộ 23B tại xã Thiên Lộc, Hà Nội.

Về thông số kỹ thuật, cầu được thiết kế theo kết cấu dây văng hiện đại. Mặt cắt ngang cầu rộng, đáp ứng 8 làn xe chạy, bao gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn dành cho phương tiện thô sơ. Công trình sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và đặt mục tiêu đưa vào khai thác chính thức trong năm 2027.

Phối cảnh cầu Thượng Cát. Ảnh: Internet

Phối cảnh cầu Thượng Cát. Ảnh: Internet

Động lực phát triển kinh tế và bất động sản khu vực phía Bắc

Khi đi vào hoạt động, cầu Thượng Cát sẽ hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, giúp giảm tải áp lực giao thông đáng kể cho cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân. Công trình không chỉ tăng cường khả năng kết nối giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc sông Hồng mà còn tạo ra không gian phát triển mới cho các khu vực Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn.

Sự xuất hiện của cây cầu quy mô lớn này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ tiến trình đô thị hóa, thu hút đầu tư vào các dự án bất động sản và công nghiệp tại địa phương. Việc rút ngắn thời gian di chuyển vào trung tâm sẽ nâng cao giá trị quỹ đất và tạo đà cho thị trường bất động sản khu vực phía Bắc Hà Nội phát triển bền vững trong giai đoạn tới.

Cảnh báo: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người mua và nhà đầu tư cần xác minh kỹ pháp lý và tiến độ thực tế trước khi thực hiện các giao dịch liên quan.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/cau-thuong-cat-hon-7300-ty-dong-giai-phong-mat-bang-dat-hon-95-du-kien-hoan-thanh-nam-2027-447601.html