Cầu vượt nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đang thi công, tài xế cần lưu ý gì?

Theo ghi nhận của PV ngày 25/7, tại nút giao Ba Bàu kết nối đường dẫn cao tốc ra quốc lộ 1 (QL1), nhiều phương tiện qua lại. Nhà thầu đã quây hàng rào một đoạn đường để thi công cầu vượt.

Nút giao Ba Bàu kết nối QL1 vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đang rào đường thi công cầu vượt. (Ảnh: Vĩnh Phú)

Trước đây, các xe hướng từ cao tốc khi đến nút giao QL1 sẽ băng qua QL1 để rẽ trái về hướng Phan Thiết hoặc chạy thẳng vào đường Hàm Kiệm - Tiến Thành. Do vậy các xe lưu thông trên QL1 theo hướng Phan Thiết - Đồng Nai và ngược lại phải giảm tốc độ để tránh.

Vào những ngày cao điểm lễ, Tết, nút giao thường xuyên xảy ra ùn ứ kéo dài. Nay tại nút giao một phần đường bị rào chắn để làm cầu vượt, đường bị thu hẹp, khuất tầm nhìn dễ dẫn đến xung đột giao thông.

Kỹ sư Đặng Ngọc Bách, cán bộ kỹ thuật công trường Công ty CP Xây lắp 368 (phụ trách thi công gói thầu XL-05) cho biết: Gói thầu XL-05 thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây qua xã Hàm Thuận Nam gồm thi công cầu vượt và điều chỉnh phương án kết nối giao thông từ đường dẫn kết nối nút giao Ba Bàu với QL1.

Trong đó, hạng mục quan trọng nhất là cầu vượt Km1717 (nút giao Ba Bàu). Cầu vượt có quy mô bốn trụ, hai mố, bề rộng mặt cầu 17,5m, bốn làn xe. Công trường có ba mũi thi công, đúc dầm cầu, mở rộng cầu Suối Sộp. Riêng hạng mục thi công đường nhánh kết nối QL1 vào cao tốc (đoạn gần trạm thu phí) chưa nhận được mặt bằng để thi công.

Công nhân thi công tại bãi đúc dầm cầu vượt.

Ngoài giải pháp phân luồng giao thông từ xa, biển cảnh báo, đơn vị phải tăng ca đêm đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành bàn giao mặt đường. Ngoài ra tài xế cần chạy chậm khi đến nút giao, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, ngày cuối tuần.

"Do đặc thù thi công cầu vượt phải rào đường, đường hẹp ngay cửa ngõ ra vào cao tốc không tránh khỏi gây bất tiện cho người lưu thông. Chúng tôi cũng mong người dân thông cảm, chú ý quan sát qua nút giao vào giờ cao điểm hoặc lựa chọn lộ trình phù hợp", kỹ sư Bách cho hay.

Theo Ban điều hành cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đây là nút giao cửa ngõ kết nối QL1 ra vào cao tốc, Ban đã chỉ đạo nhà thầu đặc biệt quan tâm công tác tổ chức giao thông trong quá trình thi công.

Ban Quản lý dự án Thăng Long đã có văn bản yêu cầu nhà thầu đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, lao động, phòng cháy chữa cháy.

"Sau hai tháng khởi công, hiện nay, gói thầu đang bám sát tiến độ. Ban đang phối hợp địa phương sớm nhận mặt bằng tuyến đường nhánh nối QL1 với cao tốc, đoạn vuốt nối tại nút giao Ba Bàu để thi công đồng loạt gói thầu", đại diện Ban điều hành cao tốc cho hay.

Một đoạn đường tại nút giao Ba Bàu, trên QL1 đang tạm rào chắn để thi công cầu vượt.

Trước đó, ngày 12/6, gói thầu XL-05 được khởi công, theo thiết kế cầu vượt được xây trên QL1 với quy mô 4 làn xe. Dưới cầu vượt bố trí nút giao vòng xuyến và mở rộng cầu Suối Sộp hiện hữu. Bổ sung một số đoạn đường gom với quy mô đường giao thông nông thôn, bổ sung hệ thống thoát nước ngang, dọc. Ngoài ra, nút giao Phan Thiết bổ sung nhánh rẽ phải từ cao tốc với chiều dài 1,2km.

Tháng 7/2023, UBND tỉnh Bình Thuận cũ (nay thuộc tỉnh Lâm Đồng) có kiến nghị bổ sung xây dựng cầu vượt tại nút giao Ba Bàu để giải tỏa xung đột giao thông sau khi cao tốc thông xe.

Để giao thông thuận lợi, an toàn tỉnh này kiến nghị mở thêm đường nhánh, điều hòa dòng phương tiện ra, vào cao tốc đảm bảo phương tiện không đổ dồn về nút giao gây ùn ứ phương tiện vào các dịp cuối tuần, ngày lễ.

Vĩnh Phú