CEO Hyundai: Tình bạn Musk-Trump là tín hiệu tốt cho ngành ô tô

Ông Jose Munoz, tân Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai, khẳng định mối quan hệ thân thiết giữa Elon Musk và cựu Tổng thống Donald Trump là một tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp ô tô.

Một mẫu xe điện mới của Hyundai. Ảnh: Carscoops

Trong cuộc phỏng vấn với Bloomberg, ông Munoz nhấn mạnh rằng Hyundai đã đầu tư mạnh mẽ vào thị trường Mỹ không phải vì các chính sách khuyến khích của chính quyền Tổng thống Joe Biden, mà vì đây là thị trường quan trọng nhất của tập đoàn này.

Mối quan hệ Musk-Trump và ảnh hưởng đến ngành ô tô

Elon Musk, CEO của Tesla, được cho là đã chi hơn 260 triệu USD để hỗ trợ Donald Trump quay lại Nhà Trắng và sẽ đồng lãnh đạo một cơ quan phi chính phủ nhằm cắt giảm chi tiêu lãng phí trong chính phủ.

Mặc dù có khả năng Musk sẽ tác động đến Trump để thúc đẩy lợi ích cho Tesla và gây khó khăn cho các đối thủ, ông Munoz lại nhìn nhận sự thân thiết này dưới góc độ tích cực.

“Tôi không coi đó là vấn đề đáng lo ngại”, ông Munoz chia sẻ. “Ngược lại, việc có một người gần gũi với ngành công nghiệp Mỹ và lĩnh vực xe điện như Elon Musk có thể là một điều tốt. Tôi nghĩ điều này sẽ kích thích đầu tư và tăng trưởng, đồng thời giúp đảm bảo khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp tại Mỹ”.

Đầu tư của Hyundai tại Mỹ

Dưới thời chính quyền Trump trước đây, Hyundai đã quyết định triển khai các khoản đầu tư lớn vào lĩnh vực xe điện tại Mỹ, bất chấp những chính sách không ưu ái dành cho xe điện. Ông Munoz khẳng định rằng những khoản đầu tư này không đến từ các động lực như Đạo luật Giảm Lạm Phát (IRA) của chính quyền Biden.

“Chúng tôi không đầu tư ở Mỹ chỉ vì các chính sách khuyến khích”, ông Munoz nhấn mạnh. “Chính sách khuyến khích có thể thay đổi bất cứ lúc nào. Chúng tôi tin rằng thị trường Mỹ là quan trọng nhất hiện nay và sẽ tiếp tục là trung tâm tăng trưởng trong tương lai. Vì vậy, chiến lược đầu tư và nội địa hóa là hướng đi đúng đắn. So với bốn hoặc năm năm trước, chúng tôi đang ở một vị thế tốt hơn rất nhiều”.

Hyundai gần đây đã khánh thành nhà máy xe điện trị giá 5,5 tỷ USD tại bang Georgia. Nhà máy này đã bắt đầu sản xuất mẫu xe hoàn toàn điện Ioniq 5 và dự kiến sẽ lắp ráp thêm năm mẫu xe điện khác từ các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis. Ngoài ra, cơ sở này cũng sẽ sản xuất các mẫu xe hybrid, với tổng công suất đạt 300.000 xe mỗi năm và khả năng mở rộng lên đến 500.000 xe.

Việc đầu tư mạnh mẽ và quyết đoán vào thị trường Mỹ không chỉ thể hiện cam kết của Hyundai trong việc mở rộng sản xuất xe điện mà còn khẳng định vị thế vững chắc của tập đoàn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Dũng Phan (Theo Carscoop)