Chênh 200 triệu đồng, hai phiên bản Toyota Hilux hơn gì nhau?

Chênh 200 triệu đồng, hơn nhau những trang bị gì?

Toyota Việt Nam (TMV) đã ra mắt mẫu bán tải Hilux hoàn toàn mới với hai phiên bản được đánh giá thu hút nhiều khách hàng là Pro 2.8 4x2 AT có giá 706 triệu đồng và Trailhunter 2.8 4x4 AT giá 903 triệu đồng.

Dù đều sử dụng hộp số tự động song giá bán của hai bản này chênh nhau tới 196 triệu đồng, có thể sẽ khiến người dùng cân nhắc.

Thiết kế Toyota Hilux 2026 hoàn toàn mới. Ảnh: Thanh Tùng

Tuy nhiên với số tiền bỏ thêm gần 200 triệu đồng, khách hàng sẽ sở hữu những thứ mà dù có mua bản Pro, chi thêm tiền để nâng cấp cũng không được.

Đầu tiên phải kể tới hệ dẫn động bốn bánh đi kèm bộ chuyển đổi cầu điện tử hiện đại. Khác với trước đây, việc chuyển đổi, cài cầu trên Toyota Hilux vốn bị xem cần tốn khá nhiều lực thì nay chỉ bằng lẫy gạt, thao tác nhẹ nhàng và êm ái hơn rất nhiều.

Những trang bị, công nghệ cao cấp hơn chỉ xuất hiện ở Hilux Trailhunter.

Thêm vào đó, bản Trailhunter cũng sẽ có thêm vô-lăng trợ lực điện, kết hơp hệ truyền động của xe cho phép chiếc Hilux cao cấp nhất có thêm các chế độ lái địa hình để người dùng có thể tùy chọn. Trong khi với bản Pro chỉ sử dụng vô-lăng trợ lực dầu thông thường, người lái chỉ có ba chế độ lái thông thường.

Đáng chú ý, Hilux Trailhunter cũng sẽ là bản duy nhất tại Việt Nam có hệ thống hỗ trợ lái xe (ADAS) Toyota Safety Sense, phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động.

Tất cả những thứ kể trên dù có tiền, khách mua Hilux Pro cũng không thể nâng cấp được lên giống bản Trailhunter.

Trong khi đó, một số trang bị khác gồm màn màn hình đa thông tin và giải trí cùng kích thước 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện, âm thanh 8 loa Bose, sạc không dây, ghế da, điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, lọc không khí… là những thứ khách hàng có thể nâng cấp được. Tuy nhiên, số tiền bỏ ra cũng không hề nhỏ.

Phần đầu xe với cụm đèn dạng mảnh và lưới tản nhiệt khá giống Corolla Cross.

Khả năng vận hành ấn tượng của Toyota Hilux Trailhunter

Trải nghiệm thực tế chiếc Hilux Trailhunter và Pro trên cung đường địa hình do TMV tạo ra, nói về phần giống nhau, có thể thấy động cơ 2.8L trên mẫu xe vận hành tương đối nhàn hạ. Chỉ cần nhả chân phanh, chiếc xe nhẹ nhàng lừng lững tiến lên mà chưa cần đệm thêm ga.

Toyota Hilux 2026 trang bị động cơ dầu diesel 2.8L song được cái tiến ở khả năng xử lý độ rung, giảm ồn vào khoang cabin.

Chưa rõ Toyota đã cải tiến những gì ở Hilux 2026 song khi ngồi trong khoang cabin đạp ga, dù ga thốc hay ga nhẹ đều không cảm thấy độ rung dội vào vô-lăng, ghế ngồi như ở thế hệ cũ. Bên cạnh đó, phần cách âm có thể nói làm tốt hơn thế hệ cũ rất nhiều. Sức kéo tốt cũng giúp mẫu xe nhanh chóng đạt được tốc độ cao.

Đến phần sự khác biệt, thể hiện rõ rệt ở khả năng vận hành. Với bản Pro, vô-lăng trợ lực dầu tương đối nặng nhưng sang bản Trailhunter, vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng hơn rất nhiều, khiến việc đánh lái, xoay xở chiếc xe cồng kềnh trở nên dễ dàng. Tuy nhiên, vô-lăng trợ lực điện trên Hilux Trailhunter có phần hơi nhẹ, khiến người lái có thể sẽ có cảm giác như đang điều khiển một mẫu crossover du lịch hơn là xe bán tải thường thấy.

Nhờ các chế độ lái địa hình, Toyota Hilux Trailhunter dễ dàng vận hành ở các điều kiện đường lầy lội, đá gồ ghề.

Sự khác biệt về vận hành còn thể hiện thông qua các chế độ lái. Nhờ cấu hình hai cầu, thêm các chế độ lái địa hình đường bùn đất, đường đá…, chiếc Toyota Hilux Trailhunter khi "cài đặt" đúng chế độ đều có thể nhẹ nhàng chinh phục.

PV đã được sử dụng các chế độ lái trên chiếc Trailhunter đi qua các địa hình đường đá gồ ghề, đường lầy bùn đất, leo qua hố sâu…, thậm chí có những tình huống chỉ cần nhả phanh, không cần đạp ga, chiếc xe đều có thể nhẹ nhàng vượt qua. Đồng thời, cũng có thể cảm nhận rõ sự êm ái, cân bằng tốt hơn của chiếc Trailhunter so với bản cũ.

Toyota Hilux Trailhunter vận hành ở những địa hình khác nhau.

Từ những trải nghiệm nhanh kể trên, có thể nhận xét, Toyota Hilux Trailhunter được tạo ra dường như không chỉ để đáp ứng nhu cầu di chuyển địa hình, chở hàng nặng mà hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu đi lại êm ái, nhiều tiện nghi không khác gì một mẫu ô tô du lịch, thời trang.

Nhưng với những ai có nhu cầu tìm kiếm một mẫu bán tải êm ái nhưng vẫn mạnh mẽ, thực dụng và bền bỉ để chạy được đa địa hình, chở hàng, tải nặng mà chỉ muốn chi số tiền hợp lý, bản Hilux Pro rõ ràng là sự lựa chọn tối ưu.

Tuấn Minh