Chi Ma: Mạch sống biên cương

Vào những ngày cuối năm Ất Tỵ, ngay từ sáng sớm, hàng dài xe container chở nông sản và các mặt hàng khác đã qua cổng kiểm soát, tiến vào khu vực cửa khẩu Chi Ma, biến nơi trở thành một trong những điểm thông quan nhộn nhịp của tỉnh Lạng Sơn. Sự sôi động này không chỉ là con số xuất nhập khẩu mà là sự hồi sinh của cả một vùng kinh tế cửa khẩu sau thời gian dài tĩnh lặng do ảnh hưởng của dịch COVID-19 từ những năm trước.

Cửa khẩu Chi Ma rộng hơn 42 ha được đầu tư đồng bộ, hiện đại. Hiện nay, mỗi ngày cửa khẩu có từ hơn 200 đến 300 xe xuất nhập khẩu qua lại, mật độ phương tiện tăng gấp 3 - 4 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong khu vực cửa khẩu hiện có 10 địa điểm tập kết xe hàng có thể đáp ứng 1.000 xe xuất nhập khẩu tải trọng lớn mà không xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.

Tại khu vực cổng kiểm soát B1, công tác đăng ký phương tiện cho xe chở hàng nhập khẩu luôn được thực hiện chặt chẽ và khoa học. Để tạo thuận lợi cho lái xe đường dài, đội ngũ cán bộ hải quan cửa khẩu luôn túc trực, nỗ lực hướng dẫn và giải quyết thủ tục với tinh thần trách nhiệm cao nhất. Nhờ quy trình nghiệp vụ nhanh chóng và sự hỗ trợ tận tình của các cán bộ, mọi phương tiện và hàng hóa đều được thông quan thuận lợi, không để xảy ra tình trạng ùn ứ.

Đại diện doanh nghiệp tập trung hoàn thiện các thủ tục giấy tờ tại khu vực làm việc của các cơ quan chức năng. Chị Hoàng Thị Bến, đại diện một doanh nghiệp tại Lạng Sơn đang thực hiện thủ tục hải quan cho lô hàng điện tử nhập khẩu của Công ty TNHH SAMSUNG Electronics Việt Nam. Theo chị Bến, việc cải cách thủ tục hải quan đã tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hoạt động giao thương biên giới của các doanh nghiệp. Đơn cử việc thực hiện thủ tục hải quan chỉ mất 3 - 5 phút cho 1 xe hàng chuyển khẩu, mất từ 15 - 20 phút cho xe hàng nhập khẩu trực tiếp tại cửa khẩu.

Chị Đỗ Thị Huyền My, cán bộ Đội Hải quan cửa khẩu Chi Ma tập trung xử lý hồ sơ trên hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS. Chị My chia sẻ: “Thời điểm này, dù khối lượng công việc tăng gấp nhiều lần so với gần tết năm ngoái nhưng trên tinh thần hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp, chúng tôi “làm hết việc chứ không hết giờ”. Nhờ hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS, việc xử lý hồ sơ chỉ mất vài phút, đảm bảo hàng hóa được lưu thông liên tục và chính xác, đáp ứng tốt yêu cầu thông quan hàng hóa.

Hiện tại cửa khẩu Chi Ma có 330 doanh nghiệp thường xuyên hoạt động xuất nhập khẩu, tăng hơn 100 doanh nghiệp so với tháng 1/2025. Từ đầu năm 2026 đến nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần khoảng 1,9 tỷ USD, tổng số tờ khai đăng ký đạt trên 6.000 bộ, tổng thu thuế xuất nhập khẩu đạt khoảng 200 tỷ đồng. Những kết quả này đóng góp quan trọng vào chỉ tiêu kinh tế của tỉnh và đất nước ngay từ đầu năm mới.

Nhịp độ lao động hối hả tại các kho bãi trong khu vực cửa khẩu. Thay vì bốc xếp thủ công, hệ thống xe nâng chuyên dụng công suất lớn và dây chuyển vận chuyển hàng hóa hiện đại tại các bến bãi ở cửa khẩu Chi Ma hoạt động liên tục từ sáng sớm đến tối muộn. Công nghệ hiện đại giúp tốc độ vận chuyển, bốc xếp hàng nhanh gấp nhiều lần thủ công, giảm đáng kể chi phí và thời gian chờ bãi cho doanh nghiệp.

Thời gian gần đây, cửa khẩu ghi nhận sự đa dạng hóa mặt hàng. Không chỉ có hàng tiêu dùng, nông sản mà các mặt hàng như linh kiện điện tử, linh kiện ô tô, máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất cũng tăng mạnh so với cùng kỳ. Để đảm bảo tính chính xác và an toàn của hàng hóa, cán bộ hải quan cửa khẩu Chi Ma thường xuyên thực hiện kiểm tra hàng xuất, nhập khẩu. Công tác này được thực hiện nghiêm ngặt, đúng quy định và trên tinh thần hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp để hàng hóa thông quan nhanh chóng.

Để đáp ứng khối lượng hàng trăm xe ra vào cửa khẩu mỗi ngày, Đồn Biên phòng cửa khẩu Chi Ma đã tăng cường 100% quân số tại các chốt điểm, đảm bảo an ninh trật tự trong khu vực cửa khẩu. Dưới sự hướng dẫn của lực lượng chức năng, những chiếc xe tải lớn được điều tiết đi đúng làn đường và trật tự theo quy định.

Thiếu tá Hoàng Văn Mạnh, cán bộ Trạm Biên phòng cửa khẩu Chi Ma chia sẻ: Mặc dù lượng xe tăng cao, nhất là dịp giáp tết nhưng chúng tôi luôn đảm bảo quân số trực tại các chốt, điểm, cổng kiểm soát B1, B2 trong cửa khẩu để bảo vệ an ninh trật tự và điều tiết phương tiện. Vào những ngày thường thì trực 2 ca (7h30 - 11h và 13h30 - 17h) nhưng những ngày nhiều xe, chúng tôi tăng ca đến 19 giờ. Nhìn thấy hàng trăm chuyến xe xuất nhập khẩu thông quan an toàn mỗi ngày nghĩa là chúng tôi đã hoàn thành nhiệm vụ được giao, góp phần nhỏ bé của mình vào sự phát triển giao thương của tỉnh và đất nước.

Anh Nguyễn Văn Dương (trú tại phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn) là tài xế có nhiều năm kinh nghiệm chạy xe chở hàng nông sản từ miền Nam đến biên giới Lạng Sơn. Anh Dương phấn khởi: Sau những năm tháng đìu hiu vì đại dịch và khó khăn kinh tế, một năm nay, nhất là thời điểm cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ, cửa khẩu Chi Ma nhộn nhịp hơn nhiều. Nhờ đó, chúng tôi việc làm ổn định, trung bình mỗi tháng xuất khẩu 2 hoặc 3 xe nông sản qua đây. Tết này, tôi và anh em lái xe đường dài xác định "Ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", làm đến 29 tết mới nghỉ để kịp thời xuất hàng sang nước bạn.

Vào buổi chiều muộn trong những ngày giáp Tết Bính Ngọ, xe chở hàng xuất nhập khẩu vẫn nối đuôi nhau ra vào cửa khẩu Chi Ma. Nhịp độ hối hả không nghỉ này cho thấy cửa khẩu Chi Ma thực sự “hồi sinh” sau những năm tháng tĩnh lặng, trở thành khu vực giao thương sôi động của tỉnh và cả nước, hứa hẹn sự khởi sắc và thịnh vượng trong năm mới.

Minh Đức - Trí Dũng