Chi tiết Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 nâng cấp hoàn toàn mới

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 phiên bản phanh CBS có giá 9.999 USD (tương đương 232,18 triệu đồng). Giá bán của phiên bản phanh ABS là 10.999 USD (255,40 triệu đồng). Phiên bản Racing Team có giá 11.299 USD (262,37 triệu đồng). Mẫu sport bike này sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha YZF-R6, Triumph Daytona 765.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. (Ảnh: Kawasaki)

Ngoại hình của Kawasaki Ninja ZX-6R hầm hồ và bắt mắt hơn so với thế hệ trước. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu của Ninja ZX-6R đều sử dụng bóng LED. Chính giữa phần đầu xe là hốc hút gió khá lớn với thiết kế hình tam giác. Yên xe chia làm 2 tầng với ghế ngồi phía sau cao hơn khá nhiều so với ghế trước.

(Ảnh: Rideapart)

Ninja ZX-6R sử dụng khung sườn kim cương hình ống. Hai bên bình xăng được thiết kế lõm giúp tài xế lái xe thoải mái hơn. Sport bike của Kawasaki dùng đồng hồ analog dạng tròn kết hợp cùng màn hình LCD đa giác.

(Ảnh: Rideapart)

Kawasaki Ninja ZX-6R có kích thước lần lượt là 2.024x711x1.100 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.400 mm, khoảng sáng gầm 130 mm. Trọng lượng của phiên bản phanh CBS là 194 kg, còn phiên bản phanh ABS nặng hơn 1 kg. Chiều cao yên 830 mm, dung tích bình xăng 17 lít.

(Ảnh: Rideapart)

Phuộc nhún trước Showa SFF-BP dạng hành trình ngược với đường kính 41 mm, giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn, có thể điều chỉnh 5 cấp độ khác nhau. Cặp vành hợp kim đường kính 17 inch, bao bọc bởi lốp Bridgestone Battlax Hypersport S22. Bánh trước sử dụng phanh đĩa kép 310 mm, 4 piston, kẹp phanh Nissin. Phanh đĩa đơn phía sau 210 mm, 1 piston. Hệ thống chống bó cứng phanh KIBS do chính Kawasaki phát triển.

(Ảnh: Rideapart)

Sức mạnh của Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 đến từ động cơ DOHC 4 thì, 4 xi lanh với dung tích 636cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 130 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại lên tới 70,64 Nm tại 11.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp côn tay.

(Ảnh: Rideapart)

Ninja ZX-6R thế hệ mới được Kawasaki trang bị hệ thống sang số nhanh cao cấp Kawasaki Quick Shifter (KQS). Nhờ đó, tài xế có thể sang số mà không cần bóp công. Bên cạnh đó, xe cũng có hệ thống kiểm soát lực kéo (Kawasaki Traction Control).