''Chia tay'' đại gia Hiệp Gas, Gas Venus vẫn lỗ, gặp khó trong chi trả

Đại gia Hiệp Gas, Gas Venus và hệ sinh thái Stavian

Nhiều năm qua, cộng đồng mạng “phát sốt” với 4 thiếu gia có thú chơi xe sang tốn kém nhất Việt Nam. Đó là Cường Đô la, Hiệp Gas, Minh Nhựa và Phan Thành. Trong khi Cường Đô la, Minh Nhựa và Phan Thành nổi như cồn vì thường xuyên xuất hiện thì Hiệp Gas rất kín tiếng.

Năm 2017, người dân Hà Nội choáng ngợp khi chứng kiến dàn siêu xe bao gồm 1 chiếc Lamborghini Gallardo, 2 chiếc Lamborghini Murcielago, 2 chiếc Ferrari 458, 1 chiếc Rolls-Royce Ghost và 1 chiếc Cadillac Escalade “phơi nắng” tại ngã ba Nguyễn Du – Liên Trì – Hai Bà Trưng. Từ đó, cái tên Hiệp Gas mới được giới mê siêu xe cập nhật.

Sau đó, hàng loạt những mẫu siêu xe nổi tiếng thuộc hàng hiến tại Việt Nam đều có mặt trong bộ sưu tâp siêu xe của Hiệp Gas được “điểm danh” như Lamborghini Gallardo, Murciel, 4 chiếc Lamborghini, 3 chiếc Ferrari, 2 chiếc Aston Martin, 3 chiếc Rolls-Royce và 4 chiếc Bentley,…

Hiệp Gas là ông Nguyễn Hồng Hiệp, người từng là chủ thương hiệu Gas Venus (Công ty TNHH Gas Venus). Ngoài Gas Venus, ông Hiệp còn góp mặt trong nhiều doanh nghiệp đình đám khác như Công ty Cổ phần Hóa dầu Stavian Quảng Yên.

Vài năm trước, dự án Nhà máy Hóa dầu Stavian Quảng Yên do Công ty cổ phần Stavian Hóa chất và Công ty cổ phần Cảng hàng lỏng Hưng Yên đầu tư gây xôn xao dư luận khi có mức đầu tư khủng lên đến 1,5 tỷ USD. Cả hai đơn vị này đều từng liên quan đến ông Nguyễn Hồng Hiệp.

Hóa dầu Stavian Quảng Yên thành lập ngày 30/9/2021 với người đại diện pháp luật là ông Đinh Đức Thắng. Ở thời điểm mới thành lập, công ty có vốn điều lệ 100 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông bao gồm: Công ty cổ phần Stavian Hóa Chất (sở hữu 51% vốn, tương đương 51 tỷ đồng), Công ty Cổ phần Cảng hàng lỏng Hưng Yên (sở hữu 39% vốn, tương đương 39 tỷ đồng) và ông Nguyễn Hồng Hiệp (sở hữu 10% vốn, tương đương 10 tỷ đồng).

Tầm ảnh hưởng của ông Hiệp tại Hóa dầu Stavian Quảng Yên không chỉ nằm ở việc sở hữu 10% vốn công ty. Ông Hiệp còn là cổ đông lớn của Cảng hàng lỏng Hưng Yên. Cảng hàng lỏng Hưng Yên thành lập ngày 11/12/2020 với vốn điều lệ 20 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông sáng lập bao gồm: Ông Nguyễn Hồng Hiệp (sở hữu 75% vốn công ty), bà Lương Thị Sinh (sở hữu 24,9% vốn), ông Trần Vọng Phúc (sở hữu 0,1% vốn).

Gas Venus và nghịch lý càng kinh doanh càng thua lỗ. Biểu đồ: Vân Khánh.

Gas Venus liên tục thua lỗ

Gắn liền tên tuổi với Gas Venus, nhưng năm 2021, ông Nguyễn Hồng Hiệp đã thoái toàn bộ vốn khỏi công ty này. Ngay sau khi ông Hiệp rời đi, Gas Venus chấm dứt chuỗi năm dài thua lỗ. Tuy nhiên, sau đó, tình trạng bê bết này lại tái diễn.

Cụ thể, 5 năm trước khi ông Hiệp bán cổ phần, Gas Venus lần lượt lỗ 9,1 tỷ đồng (năm 2016), 19,2 tỷ đồng (năm 2017), 158 tỷ đồng (năm 2018), 57,4 tỷ đồng (năm 2019), 96,6 tỷ đồng (năm 2020).

Bước sang năm 2021, Gas Venus lần đầu có lãi sau nửa thập niện với khoản lãi 39,4 tỷ đồng. Thế nhưng, tình trạng thua lỗ lại tái diện. Năm 2022 và 2023, Gas Venus lần lượt lỗ 240 tỷ đồng và 57,1 tỷ đồng.

Tại ngày 31/12/2023, Gas Venus gánh lỗ lũy kế 336 tỷ đồng.

Đáng chú ý, Gas Venus liên tục thua lỗ dù doanh thu có xu hướng tăng là chủ yếu. Từ năm 2016 đến năm 2023, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Gas Venus lần lượt đạt 2.143 tỷ đồng (năm 2016), 3.086 tỷ đồng (năm 2017), 3.262 tỷ đồng (năm 2018), 3.647 tỷ đồng (năm 2019) và 3.641 tỷ đồng (năm 2020), 4.215 tỷ đồng (năm 2021), 4.786 tỷ đồng (năm 2022) và 6.147 tỷ đồng (năm 2023).

Thua lỗ triền miên nên trong suốt nhiều năm liền, chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp của Gas Venus đều là 0 đồng.

Trong khi chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp chỉ là 0 đồng, tại thời điểm kết thúc năm 2023, Gas Venus vẫn chưa hoàn thành nghĩa vụ thuế khi chỉ tiêu thuế và các khoản phải nộp Nhà nước là 6 tỷ đồng. Con số này cuối năm 2022 còn lên đến 10,3 tỷ đồng.

Ngoài nợ thuế, Gas Venus còn ghi nhận 7,4 tỷ đồng phải trả người lao động, tăng mạnh so với 1,4 tỷ đồng hồi cuối năm 2022.

Vân Khánh