Chìm tàu tại eo biển Hormuz nghi do trúng tên lửa, 3 thủy thủ Indonesia mất tích

Tàu Musaffah 2 có thủy thủ đoàn gồm 7 thành viên đến từ Indonesia, Ấn Độ và Philippines dường như đã chịu tác động của một vụ nổ và bốc cháy trước khi bị chìm; nguyên nhân vụ việc đang được điều tra.

Ngày 8/3, Bộ Ngoại giao Indonesia cho biết 3 thủy thủ nước này đã mất tích sau khi tàu kéo Musaffah 2 treo cờ Các tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất (UAE) bị chìm tại eo biển Hormuz ngày 6/3.

Thông báo nêu rõ tàu Musaffah 2 có thủy thủ đoàn gồm 7 thành viên đến từ Indonesia, Ấn Độ và Philippines. Trong số này có 4 người sống sót và 3 thủy thủ người Indonesia mất tích.

Cũng theo Bộ Ngoại giao Indonesia, một trong những thuyền viên Indonesia sống sót đang được điều trị bỏng tại bệnh viện ở thành phố Khasab thuộc Oman.

 Hình ảnh eo biển Hormuz được quan sát từ vệ tinh. (Ảnh: Getty Images/TTXVN)

Hình ảnh eo biển Hormuz được quan sát từ vệ tinh. (Ảnh: Getty Images/TTXVN)

Con tàu dường như đã chịu tác động của một vụ nổ và bốc cháy trước khi bị chìm. Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra.

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) của Liên hợp quốc xác nhận vụ việc, nhưng lại cho biết có 4 người thiệt mạng và 3 người bị thương nặng. Hiện các thông tin trái chiều chưa được kiểm chứng.

Công ty an ninh Vanguard ra thông báo cho biết tàu kéo Musaffah 2 bị trúng hai tên lửa khi đang hỗ trợ tàu container Safeen Prestige treo cờ Malta. Bản thân tàu Safeen Prestige cũng bị trúng tên lửa hôm 4/3.

Kể từ khi Mỹ và Israel phối hợp không kích Iran hôm 28/2 dẫn đến các đòn đáp trả của Iran, đã có nhiều vụ tấn công nhằm vào các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, làm gia tăng lo ngại về an ninh hàng hải trong khu vực cũng như những tác động đối với giá dầu và khủng hoảng năng lượng.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới, nơi vận chuyển 1/5 nhu cầu dầu mỏ toàn cầu. Vì thế, mọi sự cố an ninh tại đây đều khiến cộng đồng quốc tế đặc biệt quan ngại.

Tắc nghẽn tại eo biển Hormuz, các quốc gia vùng Vịnh cắt giảm sản lượng dầu

Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và Kuwait đã bắt đầu cắt giảm sản lượng dầu trong bối cảnh tình trạng tắc nghẽn tại eo biển Hormuz gây ra những tác động lan tỏa trên thị trường năng lượng và ảnh hưởng đến nguồn cung toàn cầu.

Tập đoàn dầu khí quốc gia Abu Dhabi National Oil Co. thông báo đang thực hiện quản lý mức sản lượng khai thác ngoài khơi để giải quyết các vấn đề về lưu kho.

Trong khi đó, Tập đoàn dầu khí quốc gia Kuwait Petroleum Corp. cho biết đơn vị này đang hạ sản lượng tại các mỏ dầu và nhà máy lọc dầu sau những đe dọa của Chính phủ Iran đối với việc di chuyển an toàn của tàu thuyền qua eo biển Hormuz.

 Tàu thương mại thả neo ngoài khơi Dubai, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) khi tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn do xung đột. (Ảnh: AA/TTXVN)

Tàu thương mại thả neo ngoài khơi Dubai, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) khi tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn do xung đột. (Ảnh: AA/TTXVN)

Xung đột tại Trung Đông đã khiến eo biển Hormuz, tuyến đường thủy hẹp nối Vịnh Ba Tư với các vùng biển mở, gần như đóng cửa đối với giao thương hàng hải.

Tình trạng này làm tắc nghẽn hoạt động xuất khẩu từ khu vực sản xuất dầu hàng đầu thế giới và đẩy giá dầu tại thị trường London lên mức cao nhất trong hơn hai năm, đạt gần 93 USD/thùng. Diễn biến này buộc người tiêu dùng phải tìm kiếm các nguồn thay thế và đe dọa đẩy lạm phát toàn cầu lên cao hơn.

Tại Kuwait, việc cắt giảm sản lượng bắt đầu ở mức khoảng 100.000 thùng mỗi ngày tính đến sáng 7/3 và dự kiến sẽ tăng gấp ba vào ngày 8/3. Các đợt cắt giảm dần tiếp theo sẽ phụ thuộc vào mức dự trữ kho bãi và tình trạng tại eo biển Hormuz.

Tập đoàn Kuwait Petroleum Corp. đã ban bố tình trạng bất khả kháng, một điều khoản pháp lý cho phép doanh nghiệp không thực hiện các nghĩa vụ hợp đồng do các tình huống ngoài tầm kiểm soát, đối với việc bán dầu và các sản phẩm lọc dầu.

Theo dữ liệu từ Bloomberg, quốc gia này đã sản xuất khoảng 2,57 triệu thùng dầu mỗi ngày trong tháng 1/2026, với tuyến xuất khẩu duy nhất là qua eo biển Hormuz.

Trước đó, các nhà máy lọc dầu tại Kuwait như Al-Zour, Mina Al-Ahmadi và Mina Abdullah cũng đã bắt đầu hạ công suất xử lý do các bồn chứa đã đầy.

Phía UAE, quốc gia sản xuất lớn thứ ba của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), đang sử dụng năng lực xuất khẩu và các cơ sở lưu trữ quốc tế không đi qua eo biển Hormuz để đảm bảo nguồn cung.

Tập đoàn Adnoc hiện vận hành một đường ống có công suất 1,5 triệu thùng mỗi ngày nối tới Fujairah ở bờ biển phía Tây để tránh tuyến đường qua eo biển này. Đơn vị này cho biết các hoạt động trên đất liền vẫn đang diễn ra bình thường.

Động thái của hai thành viên OPEC diễn ra sau một loạt các đợt cắt giảm khác trong khu vực. Chính phủ Iraq đã bắt đầu hạn chế sản lượng vào đầu tuần này khi các kho chứa đầy.

Trong khi đó, Chính phủ Saudi Arabia đã đóng cửa nhà máy lọc dầu lớn nhất và Chính phủ Qatar ngừng hoạt động nhà máy xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng lớn nhất thế giới sau các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông kỳ vọng giá dầu thô sẽ giảm khi xung đột kết thúc. Phát biểu với báo giới, Tổng thống Trump nhận định việc giá dầu tăng là điều đã được dự tính, nhưng giá sẽ giảm xuống rất nhanh chóng.

P.V

Nguồn CA TP.HCM: http://congan.com.vn/quoc-te/chim-tau-tai-eo-bien-hormuz-nghi-do-trung-ten-lua-3-thuy-thu-indonesia-mat-tich_189886.html