Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup Phạm Hà: Từ những hải trình di sản đến giấc mơ Vietnam Waterways 2045

Doanh nhân Phạm Hà, Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup

Từ chuyến hải trình dọc bờ biển cùng cha khi mới 10 tuổi đến những dự án du lịch trên vịnh Hạ Long, Lan Hạ, Nha Trang và nay là sông Sài Gòn, ông Phạm Hà, Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup đã theo đuổi một giấc mơ xuyên suốt về du lịch sông biển Việt Nam.

Trong bối cảnh ngành du lịch được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế, vị doanh nhân này cho rằng dư địa phát triển không chỉ nằm ở việc đón thêm du khách mà còn ở khả năng tạo ra nhiều giá trị hơn trên mỗi hành trình. Xa hơn, ông đang theo đuổi tầm nhìn "Vietnam Waterways 2045" – hành trình kể câu chuyện Việt Nam qua những dòng sông và đại dương của đất nước.

DU LỊCH VIỆT NAM CẦN MỘT ĐỘNG LỰC MỚI

Khi Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số và ngành du lịch được kỳ vọng đóng góp khoảng 14-15% GDP, câu chuyện tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Theo ông Phạm Hà, Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup, để đạt được mục tiêu này, ngành du lịch không thể tiếp tục phát triển theo tư duy cũ. Trong nhiều năm, thành công thường được đo bằng số lượng khách, nhưng trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt, điều quan trọng hơn là giá trị mà mỗi du khách mang lại cho nền kinh tế.

"Mục tiêu không nên chỉ là đón thêm khách mà phải kéo dài thời gian lưu trú, gia tăng mức chi tiêu và tạo ra nhiều giá trị hơn cho nền kinh tế", ông Hà chia sẻ.

Theo vị doanh nhân có hơn hai thập kỷ hoạt động trong ngành du lịch, lượng khách tăng chưa đồng nghĩa với tăng trưởng giá trị. Thực tế cho thấy, có những thị trường mang đến lượng khách lớn nhưng phần đáng kể doanh thu từ vận chuyển, thanh toán, lưu trú hoặc các dịch vụ đi kèm lại không ở lại nhiều với nền kinh tế địa phương.

Trong khi đó, sản phẩm du lịch của Việt Nam vẫn còn thiếu những trải nghiệm có chiều sâu và sự khác biệt. Nhiều du khách, đặc biệt là nhóm khách có khả năng chi tiêu cao, ngày càng quan tâm đến văn hóa, lịch sử và bản sắc địa phương. Tuy nhiên, không ít điểm đến vẫn chủ yếu khai thác cảnh quan sẵn có thay vì phát triển những câu chuyện và trải nghiệm đặc trưng.

Đó cũng là lý do ông Hà cho rằng du lịch đường thủy và du lịch biển đang là một khoảng trống đáng chú ý. Việt Nam sở hữu hơn 3.200 km bờ biển cùng hệ thống sông ngòi dày đặc, nhưng lợi thế tự nhiên ấy vẫn chưa được chuyển hóa thành những sản phẩm du lịch thực sự khác biệt và có giá trị gia tăng cao.

"Mục tiêu không nên chỉ là đón thêm khách mà phải kéo dài thời gian lưu trú, gia tăng mức chi tiêu và tạo ra nhiều giá trị hơn cho nền kinh tế", ông Hà nói.

DÒNG SÔNG KHÔNG CHỈ LÀ TUYẾN GIAO THÔNG

Theo ông Phạm Hà, ở nhiều nơi trên thế giới, các dòng sông không chỉ đóng vai trò giao thông mà còn trở thành linh hồn của đô thị, là không gian văn hóa và là sản phẩm du lịch hấp dẫn.

Trong khi đó, tại Việt Nam, du lịch đường thủy phần lớn vẫn mới dừng ở hoạt động tham quan hoặc di chuyển. Du lịch biển cũng chủ yếu gắn với nghỉ dưỡng ven bờ.

"Du khách ngày nay không chỉ muốn ngắm cảnh mà còn muốn hiểu sâu hơn về lịch sử, văn hóa và con người của điểm đến", ông nói.

Theo ông, một dòng sông không đơn thuần là dòng chảy tự nhiên. Đó còn là nơi lưu giữ ký ức, lịch sử hình thành và bản sắc của cả một vùng đất. Nếu được khai thác đúng hướng, sông ngòi và biển hoàn toàn có thể trở thành những không gian kể chuyện đầy cảm xúc, mang đến trải nghiệm khác biệt cho du khách.

Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiện thực, ngành du lịch cần tháo gỡ nhiều nút thắt.

Trở ngại đầu tiên nằm ở thể chế. Nhiều quy định hiện nay vẫn được xây dựng trên tư duy quản lý giao thông vận tải truyền thống, trong khi du lịch đường thủy hiện đại thuộc về lĩnh vực kinh tế trải nghiệm. Du khách lên tàu không chỉ để di chuyển mà còn để tận hưởng không gian văn hóa, lịch sử và các dịch vụ giải trí trên hành trình.

Bên cạnh đó là những hạn chế về hạ tầng. Hệ thống bến cảng, điểm đón khách, cơ sở phục vụ du lịch đường thủy vẫn chưa đồng bộ. Nhiều địa phương sở hữu tiềm năng lớn nhưng thiếu điều kiện để phát triển các sản phẩm chất lượng cao.

Theo ông Hà, điều quan trọng hơn cả là thay đổi cách nhìn về các dòng sông. Khi sông ngòi được xem là một tài sản du lịch và không gian văn hóa, thay vì chỉ là tuyến giao thông, những cơ hội phát triển mới sẽ được mở ra.

40 NĂM THEO ĐUỔI GIẤC MƠ SÔNG BIỂN VIỆT NAM

Ít ai biết rằng giấc mơ về du lịch sông biển của ông Phạm Hà bắt đầu từ một ký ức tuổi thơ.

Năm 1985, khi mới 10 tuổi, ông có chuyến đi cùng cha trên một con tàu dọc bờ biển Việt Nam. Hành trình ấy đã gieo vào lòng cậu bé tình yêu với biển cả, tàu thuyền và những chuyến đi khám phá.

Nhiều năm sau, tình yêu ấy trở thành động lực để ông xây dựng LuxGroup và phát triển hàng loạt sản phẩm du lịch gắn với biển và di sản, từ Hạ Long, Lan Hạ đến Nha Trang.

Với ông Hà, mỗi dự án không phải là một khoản đầu tư riêng lẻ mà là những mảnh ghép trong một giấc mơ lớn hơn về du lịch sông biển Việt Nam.

Bởi vậy, việc lựa chọn sông Sài Gòn làm điểm khởi đầu cho dự án Amiral Cruises for Presidents không phải là quyết định ngẫu nhiên.

Vietnam Waterways 2045 là hành trình kể câu chuyện Việt Nam qua những dòng sông và đại dương của đất nước

Theo ông, sông Sài Gòn không chỉ là một dòng sông mà còn là chứng nhân lịch sử của vùng đất Gia Định – Sài Gòn – TP.HCM. Trên dòng chảy ấy là dấu ấn của nhiều cộng đồng cư dân, nhiều lớp văn hóa và những cột mốc quan trọng trong tiến trình phát triển của thành phố.

Đặc biệt, Amiral Cruises for Presidents được ra mắt ngày 5/6/2026, đúng 115 năm sau ngày người thanh niên Nguyễn Tất Thành lên con tàu Amiral Latouche Tréville rời Bến Nhà Rồng ra đi tìm đường cứu nước.

Với ông Hà, đây không chỉ là sự trùng hợp về thời gian mà còn mang ý nghĩa biểu tượng, kết nối lịch sử với hiện tại, kết nối những hành trình khám phá Việt Nam trong quá khứ với khát vọng phát triển du lịch trong tương lai.

“Ở một góc độ nào đó, đây cũng là một hành trình rất riêng của cá nhân tôi. Bốn mươi năm trước, tôi đặt chân đến Sài Gòn bằng đường thủy. Bốn mươi năm sau, tôi quay trở lại dòng sông này để hiện thực hóa giấc mơ đã bắt đầu từ thuở nhỏ với Amiral Cruises for President. Đó là cách tôi kể câu chuyện Việt Nam với thế giới - qua những dòng sông của đất nước” – ông Hà bộc bạch.

VIETNAM WATERWAYS 2045: KỂ CÂU CHUYỆN VIỆT NAM TỪ GÓC NHÌN MẶT NƯỚC

Amiral Cruises được thiết kế theo mô hình du thuyền boutique với quy mô giới hạn, hướng đến những trải nghiệm riêng tư và giàu cảm xúc.

Thay vì đơn thuần đưa du khách ngắm cảnh trên sông, LuxGroup muốn biến dòng sông thành một hành trình văn hóa sống động. Từ những câu chuyện về lịch sử hình thành vùng đất Sài Gòn – Gia Định đến những giá trị văn hóa Nam Bộ, tất cả được lồng ghép trong trải nghiệm du lịch.

Một trong những điểm nhấn của sản phẩm là chương trình nghệ thuật thực cảnh "Sông Show", kết hợp âm nhạc, ánh sáng và nghệ thuật biểu diễn nhằm tái hiện lịch sử hơn 300 năm của vùng đất phương Nam.

Xa hơn, LuxGroup kỳ vọng mở rộng các tuyến hành trình kết nối sông Sài Gòn với Đồng bằng sông Cửu Long, Cần Giờ, Vũng Tàu, Campuchia và nhiều điểm đến khác trong khu vực.

Nhưng với ông Phạm Hà, những dự án cụ thể đó chỉ là bước khởi đầu.

Tầm nhìn lớn hơn mà ông theo đuổi mang tên Vietnam Waterways 2045 – mạng lưới du lịch đường thủy kết nối các con sông lớn, các vùng biển và những thành phố ven sông trên khắp Việt Nam.

Theo đó, Vietnam Waterways 2045 không chỉ là câu chuyện về tàu thuyền hay hạ tầng du lịch. Đó là hành trình kể câu chuyện Việt Nam qua những dòng sông và đại dương của đất nước.

Trong bức tranh ấy, mỗi dòng sông không chỉ là một tuyến giao thông hay một sản phẩm du lịch, mà còn là không gian văn hóa chứa đựng những câu chuyện riêng của từng vùng đất. Xa hơn nữa là giấc mơ về một tuyến du lịch ven biển Bắc – Nam, nơi du khách có thể khám phá Việt Nam từ góc nhìn mặt nước, chậm hơn, sâu sắc hơn và gần gũi hơn với văn hóa bản địa.

Đó không chỉ là câu chuyện của một doanh nghiệp hay một dự án du lịch mới. Đó là khát vọng đánh thức những dòng sông Việt Nam, để từ đó kể với thế giới một câu chuyện khác về đất nước – câu chuyện được viết nên từ những dòng chảy của lịch sử, văn hóa và con người Việt Nam.