Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu kiểm tra chất lượng cây cầu đã 60 tuổi

Chân trụ Cầu Trà Khúc 1 bắc ngang qua sông Trà Khúc thuộc địa bàn thành phố Quảng Ngãi đã bị bong phần bê tông, lộ sắt.

Tại phiên họp đánh giá tình hình thực hiện Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ và tình hình kinh tế - xã hội tháng 8, công tác triển khai phòng, chống và ứng phó với mưa bão chiều 12/9; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang đã đề cập đến nỗi lo này.

Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, cây cầu đã 60 năm tuổi, phải có chuyên gia đánh giá nghiêm túc về thực trạng cầu và có phương án chuẩn bị ứng phó trong mùa mưa.

“Mùa mưa, nước dâng cao kèm theo lũ rất dễ xảy ra sự cố như cầu Phong Châu như tỉnh Phú Thọ vừa qua. Đảm bảo an toàn công trình cầu, để đảm bảo tính mạng, tài sản của người dân là nhiệm vụ rất quan trọng trong những tháng cuối năm. Ủy ban nhân dân tỉnh cũng vừa ban hành Chỉ thị tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn công trình cầu giao thông trong mùa mưa, bão năm 2024". Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh.

Cầu Trà Khúc 1 bắc ngang qua sông Trà Khúc thuộc địa bàn thành phố Quảng Ngãi được nhận định yếu, đã cấm các xe trọng tải nặng qua cầu từ năm 2015.

Trao đổi với TTXVN, ông Nguyễn Phong, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi cho biết, cầu Trà Khúc 1 đã xây dựng cách đây 60 năm (năm 1964) trên Quốc lộ 1 cũ do Khu quản lý đường bộ V quản lý. Năm 2004, Bộ Giao thông vận tải hoàn thành xây dựng tuyến đường tránh thành phố Quảng Ngãi (nay là Quốc lộ 1) và Cầu Trà Khúc 2. Cầu Trà Khúc 1 hiện nay đã được bàn giao cho thành phố Quảng Ngãi quản lý, Sở Giao thông vận tải tỉnh thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông.

Theo hồ sơ quản lý, Cầu Trà Khúc 1 có chiều dài 640m, gồm 19 nhịp, mỗi nhịp 24m. Sau khi kiểm định cầu yếu, năm 2015, Quảng Ngãi cấm các loại ô tô tải đi qua cầu, hiện chỉ xe ô tô con, xe máy, người đi bộ lưu thông qua cầu. Cầu Trà Khúc 1 được thiết kế với hệ thống cọc thép, gia cố móng, lấy cọc làm trụ, cọc chịu lực toàn bộ. Do vậy, đợt lũ lịch sử năm 1986, cầu Trà Khúc 1 bị nước lũ ngập chỉ còn cách dầm cầu 50cm; các trận lũ lịch sử 1999, 2009 cầu Trà Khúc 1 vẫn đảm bảo an toàn.

Cầu Trà Khúc 1 bắc ngang qua sông Trà Khúc thuộc địa bàn thành phố Quảng Ngãi.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phong cho biết thêm, cầu Trà Khúc 1 xây dựng đã lâu, việc người dân lo ngại cầu sụp đổ trước mùa mưa bão cũng có lý. Tuy nhiên, cầu Trà Khúc 1 nằm ở hạ nguồn Sông Trà Khúc gần với biển, địa chất của cầu Trà Khúc 1 là cát khác với cầu Phong Châu, ngoài ra lưu tốc dòng lũ về Trà Khúc 1 không quá lớn, khả năng xói lở trôi các mố trụ rất thấp. Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đang theo dõi chặt chẽ mức độ an toàn của cầu Trà Khúc 1; đồng thời lên phương án cấm lưu thông qua cầu Trà Khúc 1 nếu xuất hiện các dấu hiệu bất thường trong mùa mưa lũ, để đảm bảo an toàn tài sản, tính mạng của nhân dân.

“Năm 2014 cầu Trà Khúc 1 đã được tiến hành sửa chữa. Mới đây, năm 2023, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Giao thông Quảng Ngãi đã tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trà Khúc 1. Phương án kiến trúc “Dấu ấn Sông Trà” đã đạt giải Nhất và được chọn để xây mới cầu Trà Khúc 1. Hiện, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đã đưa cầu Trà Khúc 1 vào danh mục các dự án đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031. Trong giai đoạn tới, tỉnh sẽ dành nguồn lực đầu tư xây mới cầu Trà Khúc 1 để người dân lưu thông được thuận lợi, an toàn”, ông Nguyễn Phong nói.

Tin, ảnh: Phạm Cường (TTXVN)