Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu tăng tốc chuẩn bị, quyết tâm khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy đúng dịp 19/5/2026

Tham dự cuộc họp có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương liên quan.

Quang cảnh cuộc làm việc. Ảnh: Thành Duy

Rốt ráo, quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng

Cuộc làm việc tập trung đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) của dự án so với yêu cầu.

Dự án có khối lượng GPMB rất lớn, liên quan nhiều loại đất gồm: Đất ở, đất nông nghiệp, đất lâm nghiệp, đất sản xuất kinh doanh, đất giao thông, đất mặt nước và đất quốc phòng.

Đồng chí Nguyễn Hải Dương - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Kim Bảng, địa phương còn nhiều vướng mắc về công tác GPMB báo cáo tình hình thực hiện trên địa bàn. Ảnh: Thành Duy

Theo kế hoạch, đất nông nghiệp và đất rừng phải bàn giao trước ngày 30/4/2026; đất ở hoàn thành phê duyệt, chi trả tiền trước ngày 30/6/2026; các hộ tái định cư hoàn thành tháo dỡ, bàn giao mặt bằng và di dời đến 12 khu tái định cư trước ngày 30/8/2026.

Việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông… được yêu cầu thực hiện đồng bộ theo tiến độ dự án. Riêng di dời cây xăng và trường bắn Trung đoàn 764 dự kiến hoàn thành trong tháng 8/2026.

Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng khoảng 2.688 hộ, trong đó 331 hộ có đất ở (gồm 198 hộ thuộc diện tái định cư), còn lại 2.357 hộ liên quan đất nông nghiệp và lâm nghiệp…

Đồng chí Phạm Hồng Quang - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Xây dựng phát biểu tại cuộc làm việc. Ảnh: Thành Duy

Liên quan công tác cắm mốc GPMB, trước đây hệ thống mốc được xác định theo hồ sơ thiết kế cơ sở để bàn giao cho địa phương, làm căn cứ để 9 xã có dự án đi qua triển khai kiểm kê, lập phương án bồi thường.

Tuy nhiên, trong quá trình thẩm định, dự án phát sinh nhiều điều chỉnh như cập nhật quy hoạch tuyến cao tốc phía Tây (đường Hồ Chí Minh), nâng tốc độ thiết kế tại các nút giao từ 40km/h lên 50km/h, thay đổi khẩu độ hầm chui, bổ sung đường gom và hệ thống thoát nước.

Những điều chỉnh này dẫn tới thay đổi ranh giới GPMB tại nhiều đoạn so với ban đầu. Ngày 6/4/2026, Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh đã bàn giao hồ sơ cắm mốc điều chỉnh cho các địa phương; ngày 7/4 bắt đầu triển khai cắm mốc bê tông ngoài thực địa, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4/2026.

Việc thay đổi mốc đã phát sinh việc trích đo, kiểm đếm và xác định lại phạm vi bồi thường khu vực ảnh hưởng; phải trình cơ quan chuyên môn thẩm định điều chỉnh bổ sung.

Đồng chí Hoàng Phú Hiền - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại cuộc làm việc. Ảnh: Thành Duy

Tại cuộc làm việc, các địa phương kiến nghị trên cơ sở tuyến đã được xác định chính thức, cần sớm hoàn thiện hệ thống mốc GPMB làm căn cứ thống nhất để triển khai trích đo, kiểm đếm bổ sung và thực hiện bồi thường.

Đồng thời, một số vướng mắc liên quan đến chính sách bồi thường cây lâu năm khi chưa có cơ sở xác định chu kỳ thu hoạch còn lại và sản lượng chưa thu hoạch, gây khó khăn trong áp giá.

Bên cạnh đó, đối với đất nông nghiệp, một số trường hợp thu hồi một phần thửa đất, phần diện tích còn lại trên 100m² nhưng hình thể méo mó, khó canh tác, người dân kiến nghị được xem xét hỗ trợ do không còn khả năng sử dụng hiệu quả.

Lãnh đạo các sở, ngành và các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã phát biểu trao đổi các vấn đề liên quan.

Bám sát đường găng tiến độ

Kết luận cuộc làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải nhấn mạnh yêu cầu tập trung cao độ, triển khai quyết liệt, đồng bộ, đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư đối với Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực.

Đồng chí Võ Trọng Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu kết luận. Ảnh: Thành Duy

Trên cơ sở đó, đối với cấp tỉnh, đồng chí yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án, làm cơ sở để ngày 25/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền ký phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Sau khi được phê duyệt, Sở Tài chính tổ chức giải ngân nguồn vốn của dự án theo quy định.

Về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh hoàn thành việc cắm mốc trước ngày 30/4/2026. Các địa phương bám sát chặt chẽ các mốc tiến độ, phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan tổ chức thực hiện hiệu quả, bảo đảm công khai, minh bạch. Người đứng đầu các đơn vị phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sai phạm hoặc thiếu minh bạch trong quá trình triển khai.

Các đại biểu dự cuộc làm việc. Ảnh: Thành Duy

Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các Phó Chủ tịch UBND tỉnh được phân công phụ trách địa bàn tiếp tục trực tiếp xuống cơ sở, cùng tháo gỡ vướng mắc tại hiện trường; các sở, ngành liên quan tăng cường cử cán bộ hỗ trợ địa phương, bảo đảm tiến độ triển khai dự án.

Bên cạnh đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng như đất, cát, đá và bố trí bãi thải phục vụ dự án. Lực lượng công an phối hợp chặt chẽ trong kiểm soát hoạt động khai thác và vận chuyển vật liệu xây dựng, chỉ phục vụ đúng mục đích dự án; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng dự án để khai thác, tiêu thụ trái phép.

Đối với hạ tầng kỹ thuật đi kèm, đặc biệt là công tác di dời hệ thống điện, viễn thông, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu triển khai khẩn trương, bảo đảm sự phối hợp đồng bộ giữa ngành điện lực, các sở, ngành và địa phương.

Đối với công tác lựa chọn nhà thầu, Nghị quyết của Chính phủ cho phép chủ đầu tư được áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu thuộc dự án, do đó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu công tác lựa chọn nhà thầu phải bảo đảm năng lực thực sự, kiên quyết không để xảy ra tình trạng mua bán thầu, làm ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ dự án.

Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có tổng chiều dài khoảng 60 km; điểm đầu giao với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc xã Hưng Nguyên; điểm cuối kết nối Khu kinh tế Cửa khẩu Thanh Thủy. Ảnh minh họa: Gemini

Kết thúc cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh một lần nữa nhấn mạnh yêu cầu siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính; những đơn vị, cá nhân chậm trễ, không đáp ứng tiến độ sẽ bị xem xét xử lý nghiêm.

Đồng chí đề nghị toàn hệ thống chính trị tập trung cao độ nguồn lực, quyết tâm triển khai hiệu quả dự án, bảo đảm khởi công vào ngày 19/5/2026, phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối năm 2028, qua đó rút ngắn tiến độ, về đích sớm hơn 1 năm so với yêu cầu của Trung ương.

Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có tổng chiều dài khoảng 60 km; điểm đầu giao với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc xã Hưng Nguyên; điểm cuối kết nối Khu kinh tế Cửa khẩu Thanh Thủy.

Tuyến đi qua 9 xã gồm: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng. Về quy mô, dự án được đầu tư 4 làn xe; các cầu trên tuyến quy mô 6 làn xe; các đoạn đào sâu, đắp cao thiết kế nền đường 6 làn xe; phạm vi giải phóng mặt bằng thực hiện theo quy mô 6 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 23.940 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025 - 2029. Dự án được chia thành 10 dự án thành phần để tổ chức thực hiện.