Chuyên gia phương Tây kêu gọi bãi bỏ khẩn cấp trần giá dầu Nga
Biện pháp áp đặt giá trần đối với dầu thô xuất khẩu của Nga không còn phát huy được tác dụng.
Có vẻ như các biện pháp trừng phạt và hạn chế nghiêm ngặt đối với Nga trong lĩnh vực xuất khẩu dầu thô bằng đường biển mới áp dụng chưa được một năm, nhưng chúng đã không còn phù hợp nữa.
Thực tế trên dẫn tới việc ở phương Tây, đã có những lời kêu gọi khẩn cấp dỡ bỏ lệnh cấm vận và trần giá dầu mà khối G7 đưa ra đối với dầu của Nga.
Chuyên gia phân tích Julian Lee của tờ Bloomberg nhận xét: "Hiện tại không có hạn chế nào phát huy tác dụng.
Thu nhập của Nga không giảm nhưng rủi ro môi trường lại tăng lên. Tôi không muốn phải nói và thừa nhận điều đó, nhưng đã đến lúc bãi bỏ trần giá".
Như nhà phân tích viết, sự thật là các hạn chế không có tác dụng như đã định, (ngay cả Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cũng đã thừa nhận), mà chúng buộc Moskva phải vận chuyển ngày càng nhiều dầu hơn trên các tàu chở dầu cũ có liên quan đến các hoạt động rủi ro, chẳng hạn như như chuyển hàng từ tàu này sang tàu khác, làm tăng khả năng xảy ra thảm họa môi trường.
Sáng kiến áp giá trần dường như đã có tác dụng được một thời gian. Loại dầu xuất khẩu chính của Nga là Urals được giao dịch dưới ngưỡng này trong hầu hết 8 tháng đầu tiên áp dụng.
Tuy nhiên như chuyên gia của tờ Bloomberg nhấn mạnh, điều này liên quan nhiều đến động lực rộng lớn hơn của thị trường dầu mỏ chứ không phải biện pháp hạn chế.
"Và mặc dù mục đích của cơ chế trần giá là đáng khen ngợi nhưng nó lại thiếu hiệu quả", bài báo nhận xét.
Giá trần đối với dầu thô xuất khẩu của Nga sẽ được bãi bỏ?
Việc dỡ bỏ hạn chế theo nhận xét sẽ không ảnh hưởng đến lượng dầu của Nga trên thị trường - nó sẽ chảy theo cách tương tự như trước và trong cuộc xung đột ở Ukraine.
Lý do là bởi vì đã có đủ tàu để vận chuyển tất cả số nguyên liệu thô này nên khó có khả năng sẽ ảnh hưởng đến giá. Đúng hơn, nó sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của tàu chở dầu được sử dụng và ai được trả tiền cho việc đó.
Theo chuyên gia có lẽ phương Tây sẽ cố gắng thắt chặt các quy định vận hành tàu cũ hoặc cấm hoàn toàn trước khi quá muộn. Vị chuyên gia cho rằng, bước đi trên có thể gây tổn hại cho nền kinh tế Nga, vì lúc này nó không được tuân thủ do các lệnh trừng phạt và cấm vận hiện hành.
Nga đang duy trì lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel vô thời hạn.
Theo Bloomberg
