Cổ phiếu Global Tanker (GTX) sắp lên sàn UPCoM, lợi nhuận bán niên tăng vọt gấp 10 lần

Đăng ký giao dịch 35 triệu cổ phiếu trên UPCoM và cơ cấu cổ đông cô đặc

Công ty Cổ phần Global Tanker tiền thân là công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên được thành lập vào tháng 6/2018 trước khi chuyển đổi mô hình thành công ty cổ phần vào tháng 11 cùng năm. Hoạt động kinh doanh cốt lõi của doanh nghiệp tập trung vào lĩnh vực vận tải xăng dầu và hóa chất bằng đường thủy nội địa. Quy mô vốn điều lệ ban đầu ghi nhận ở mức 200 tỷ đồng với sự tham gia của ba cổ đông sáng lập. Trải qua quá trình tái cấu trúc và tăng vốn, vốn điều lệ hiện tại của doanh nghiệp đạt 350 tỷ đồng, tương ứng với 35 triệu cổ phiếu đăng ký giao dịch trên hệ thống giao dịch chưa niêm yết.

Cơ cấu sở hữu của doanh nghiệp duy trì mức độ cô đặc cao với toàn bộ cổ đông đều là nhà đầu tư trong nước tính đến đầu năm 2026. Trong đó, ba cổ đông lớn nắm giữ tổng cộng 71,7% tỷ lệ vốn điều lệ, bao gồm cá nhân sở hữu chi phối cùng các thành viên quản lý cấp cao. Về năng lực khai thác thương mại, đơn vị hiện đang trực tiếp quản lý và vận hành đội tàu gồm bốn chiếc mang các tên định danh chuyên biệt. Hệ thống phương tiện này đóng vai trò nền tảng để duy trì các tuyến vận tải chuyên dụng phục vụ đối tác chiến lược.

Lợi nhuận bán niên tăng vọt gấp nhiều lần và kế hoạch nâng vốn lên 550 tỷ đồng

Về bức tranh tài chính, sau khi ghi nhận kết quả suy giảm nhẹ trong năm trước do khối lượng dịch vụ cung cấp thu hẹp, doanh nghiệp đã tạo sự bứt phá lớn trong nửa đầu năm 2026. Doanh thu thuần bán niên đạt gần 368 tỷ đồng, tăng trưởng 9% so với cùng kỳ năm trước và hoàn thành 46% kế hoạch năm. Đặc biệt, lợi nhuận sau thuế ghi nhận mức tăng vọt lên 180 tỷ đồng, cao gấp gần mười lần cùng kỳ và vượt xa mục tiêu lợi nhuận cả năm. Sự tăng trưởng đột biến này chủ yếu xuất phát từ khoản lợi nhuận khác ghi nhận qua việc thanh lý tàu vào tháng 4/2026, kết hợp với việc tiết giảm chi phí do chấm dứt thuê tàu trước đó và áp dụng chính sách kế toán mới về trích lập dự phòng.

Trước những áp lực cạnh tranh của thị trường vận tải biển và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, doanh nghiệp đã xây dựng kế hoạch trẻ hóa và mở rộng đội tàu. Đại hội đồng cổ đông đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ từ 350 tỷ đồng lên 550 tỷ đồng trong giai đoạn 2026-2027 thông qua hình thức chào bán cổ phiếu ra công chúng và trả cổ tức bằng cổ phiếu. Nguồn lực tài chính bổ sung sẽ phục vụ trực tiếp cho chiến lược đầu tư mua hoặc đóng mới các tàu có trọng tải lớn từ 7.500 DWT đến 50.000 DWT trong giai đoạn 2026-2028. Cùng với đó, mức chi trả cổ tức cho năm 2026 được định hướng duy trì tỷ lệ tối thiểu 10%, bảo đảm quyền lợi cho các cổ đông đồng hành cùng doanh nghiệp.