CSGT Hà Nội tổng lực xóa 51 'điểm nghẽn' giao thông dịp đầu năm 2026

Qua rà soát thực tế, Phòng CSGT xác định toàn Thành phố có 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, trong đó 16 vị trí liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng. Đánh giá cho thấy, tình trạng ùn tắc xuất phát từ nhiều nguyên nhân tổng hợp như tốc độ đô thị hóa nhanh, dân số và phương tiện gia tăng mạnh, trong khi hạ tầng giao thông chưa theo kịp, còn thiếu đồng bộ và chưa đáp ứng nhu cầu thực tế.

Trung tá Phạm Đức Hoàng (Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14) chỉ đạo công tác phân luồng giao thông tại Kim Đồng - Giải Phóng

Bên cạnh đó, công tác tổ chức giao thông tại một số khu vực còn bất cập; hệ thống biển báo, vạch sơn chưa khoa học, chưa được duy tu thường xuyên; việc phân làn, điều chỉnh tổ chức giao thông còn mang tính cục bộ. Việc phát triển bãi đỗ xe ngầm, cao tầng chậm, trong khi nhu cầu trông giữ phương tiện lớn, dẫn đến tình trạng sử dụng lòng đường, hè phố gây cản trở giao thông. Một số tuyến đường còn ngập úng khi mưa lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng lưu thông.

Đáng chú ý, nhiều dự án, công trình trọng điểm phải rào chắn thi công trong thời gian dài, làm thu hẹp mặt đường, không đáp ứng được mật độ phương tiện, nhất là giờ cao điểm. Cùng với đó, hệ thống camera giám sát còn hạn chế, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân chưa cao, trong khi công tác chống ùn tắc tại một số nơi vẫn chủ yếu dựa vào phương pháp thủ công.

Lực lượng chức năng dỡ bỏ rào chắn thi công tại km 185 quốc lộ 1A đêm 1/1/2026

Trên cơ sở đánh giá toàn diện, Phòng CSGT đã tham mưu Ban Giám đốc Công an TP Hà Nội và triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý, tập trung giải quyết dứt điểm các điểm ùn tắc theo tinh thần “rõ người, rõ việc, rõ địa bàn”, không để phát sinh điểm nóng mới.

Cụ thể, lực lượng CSGT đã phối hợp các đơn vị liên quan duy tu, điều chỉnh hệ thống vạch sơn tại 4 điểm trọng yếu; lắp đặt, điều chỉnh biển báo cấm rẽ, hạn chế phương tiện theo khung giờ tại 6 vị trí có nguy cơ ùn tắc cao. Đồng thời, rà soát toàn bộ các công trình đang rào chắn thi công, tổ chức thu hẹp rào chắn tại 3 nút giao lớn và thu hồi một điểm trông giữ phương tiện nhằm giảm áp lực giao thông.

CSGT hướng dẫn các phương tiện từ Giải Phóng đi Kim Đồng

Song song với đó, Phòng CSGT triển khai phương án phân luồng, hạn chế xe tải, xe khách hoạt động trong giờ cao điểm tại các tuyến trọng điểm; bố trí lực lượng trực tiếp điều tiết giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực để bảo đảm lưu thông thông suốt.

Về hạ tầng, Phòng CSGT phối hợp các đơn vị chức năng thảm lại mặt đường tại một số cầu, tuyến chính; xén vỉa hè, đóng lối mở, mở rộng mặt đường tại 9 điểm nhằm tăng không gian lưu thông. Đặc biệt, ngay trong đêm 1/1/2026, các lực lượng đã phối hợp thảm lại mặt đường, dỡ bỏ rào chắn và thông tuyến quốc lộ 1A đoạn từ Km185 đến Km186+400, đưa vào vận hành 4 làn xe, góp phần giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Đường Giải Phóng lưu thông ổn định sau khi dỡ bỏ rào chắn thi công tại Kim Đồng - Giải Phóng

Đội CSGT đường bộ số 14 bố trí lực lượng hướng dẫn các ô tô di chuyển từ ngõ 15 Ngọc Hồi vào cao tốc

Sau khi triển khai đồng bộ các giải pháp tại các nút giao như Giải Phóng – Kim Đồng, khu vực Ngọc Hồi, Phạm Tu – Cầu Bươu…, tình trạng ùn tắc kéo dài đã giảm rõ rệt, đặc biệt phát huy hiệu quả trong dịp nghỉ Tết Dương lịch khi lưu lượng phương tiện tăng cao. Người dân sinh sống, di chuyển qua các khu vực này cũng ghi nhận những chuyển biến tích cực, việc đi lại an toàn, thuận lợi hơn trước.

Giao thông thông thoáng ở đầu cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ

Thời gian tới, với tinh thần chủ động, quyết liệt và lấy người dân làm trung tâm phục vụ, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hà Nội sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp theo từng khu vực, từng thời điểm; phối hợp các đơn vị đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, hướng tới giải quyết căn cơ các điểm nghẽn, kiềm chế ùn tắc và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông bền vững trên địa bàn Thủ đô.

Văn Ngân/VOV.VN