CSGT Lào Cai siết an toàn giao thông xe khách dịp cuối năm trên QL4D

Tuyên truyền trực tiếp QL4D

19h ngày 7/2, tại Km110+800 QL4D, khi sương mù bắt đầu phủ kín, phóng viên Báo Xây dựng ghi nhận lực lượng Đội CSGT đường bộ số 1 tổ chức phát tờ rơi tuyên truyền, nhắc nhở các lái xe chấp hành nghiêm quy định an toàn giao thông.

CSGT Lào Cai siết chặt an toàn xe khách dịp cuối năm trên QL4D.

Trung tá Đào Văn Hùng, cán bộ đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Lào Cai cho biết, thời điểm cuối năm là lúc lượng xe khách tăng mạnh do nhu cầu đi lại, du lịch và vận chuyển hàng hóa phục vụ Tết Nguyên đán.

Trong khi đó, đặc thù tuyến QL4D có nhiều đoạn đèo dốc quanh co, tầm nhìn hạn chế, đặc biệt vào mùa đông thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc.

"Việc tuyên truyền trực tiếp giúp lái xe nhận thức rõ nguy cơ tiềm ẩn trên tuyến, nhất là khi điều kiện thời tiết xấu. Chúng tôi khuyến cáo tài xế phải tuân thủ biển báo, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách an toàn và giảm tốc độ khi qua các đoạn cua nguy hiểm", trung tá Hùng nhấn mạnh.

Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Lào Cai siết chặt an toàn xe khách dịp cuối năm trên QL4D.

Từng tài xế được phát tờ rơi hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, kiểm tra phương tiện trước khi xuất bến và các lưu ý khi di chuyển trong điều kiện sương mù. Dừng xe tại điểm kiểm tra, anh Bùi Khắc Diện, tài xế xe khách chạy tuyến đường dài chia sẻ, mùa đông là thời điểm áp lực nhất đối với người cầm lái trên cung đường này.

"Điều đáng sợ nhất là điểm mù và sương mù dày. Có những đoạn gần như không nhìn rõ phía trước, nên dù tốc độ cho phép 40km/h thì tôi chỉ chạy khoảng 25 - 30km/h để đảm bảo an toàn", anh Diện nói.

Theo anh Diện, ngoài việc tuân thủ tốc độ, tài xế phải sử dụng đèn phá sương chuyên dụng, bám vạch kẻ đường và tuyệt đối tránh vượt ẩu.

Đối với xe khách giường nằm loại phương tiện có trọng tâm cao hơn xe ghế ngồi tài xế càng phải cẩn trọng khi vào cua.

"Chỉ cần chủ quan một chút là rất nguy hiểm. Vì vậy, tôi luôn chọn tốc độ trong tầm kiểm soát, không phanh gấp, không ôm cua nhanh", anh Diện chia sẻ.

Phanh, lốp: Yếu tố an toàn hàng đầu

Tại hiện trường, lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra xe khách biển số 88E-005.13 chạy tuyến Vĩnh Phúc - Sa Pa. Trung tá Hoàng Tuấn Anh, Phó đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1 trực tiếp nhắc nhở tài xế về các yêu cầu kỹ thuật.

Theo trung tá Tuấn Anh, yếu tố quan trọng nhất là kiểm tra hệ thống phanh và lốp xe trước khi lên đèo. Đây là hai bộ phận quyết định khả năng xử lý tình huống khi gặp dốc dài hoặc khúc cua gấp.

"Thời tiết mùa này thường xuyên có sương mù, mặt đường trơn trượt nên lái xe cần hạn chế tốc độ xuống khoảng 30 - 40km/h, giữ khoảng cách an toàn và quan sát kỹ khi vào cua", trung tá Tuấn Anh khuyến cáo.

Trong bối cảnh lượng phương tiện tăng cao dịp cuối năm, việc phối hợp giữa lực lượng chức năng và tài xế được xem là yếu tố quan trọng để giữ an toàn cho hành khách.

Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng yêu cầu các tài xế tuyên truyền ngược lại cho hành khách và đồng nghiệp, tạo hiệu ứng lan tỏa về văn hóa giao thông an toàn. Một tài xế xe giường nằm tuyến cố định Sa Pa - Vĩnh Phúc với hơn 10 năm kinh nghiệm chia sẻ, vào mùa đông, việc chạy chậm không chỉ là lựa chọn mà là nguyên tắc bắt buộc.

"Sương mù dày khiến tầm nhìn giảm mạnh, nếu chạy nhanh sẽ không kịp xử lý tình huống. Xe giường nằm cao nên khi vào cua phải chậm hơn xe ghế ngồi để tránh rung lắc hoặc lật xe", tài xế này cho biết.

Theo lực lượng CSGT, công tác tuyên truyền kết hợp kiểm tra trực tiếp đã giúp nâng cao ý thức của lái xe, giảm nguy cơ vi phạm và hạn chế tai nạn trên tuyến QL4D. Trong bối cảnh lượng phương tiện tăng cao dịp cuối năm, việc phối hợp giữa lực lượng chức năng và tài xế được xem là yếu tố quan trọng để giữ an toàn cho hành khách.

Trung tá Trần Đăng Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Lào Cai cho biết: "Chỉ cần mỗi tài xế chủ động giảm tốc độ, giữ khoảng cách và kiểm tra kỹ phương tiện trước hành trình thì nguy cơ tai nạn sẽ giảm đáng kể".

Hà Thắng