Cục CSGT cảnh bảo sai lầm phổ biến khi đi cạnh xe container khiến nhiều người gặp nạn
Cục Cảnh sát giao thông cảnh báo nhiều vị trí nguy hiểm quanh xe container mà người tham gia giao thông cần nhận biết để tránh tai nạn.
Đi cạnh xe container nguy hiểm thế nào? Đây là câu hỏi mà không ít người tham gia giao thông vẫn còn chủ quan, trong khi thực tế đã xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến điểm mù của các phương tiện cỡ lớn.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc nhận biết các vùng điểm mù của xe tải, xe container là kỹ năng quan trọng giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Do kích thước lớn và vị trí cabin cao, tài xế xe container có những khu vực không thể quan sát được dù đã sử dụng gương chiếu hậu.
Một trong những vị trí nguy hiểm nhất là khu vực ngay phía trước đầu xe. Do cabin được đặt cao hơn mặt đường, tài xế khó quan sát các phương tiện di chuyển quá gần phía trước. Vì vậy, người điều khiển xe máy và ô tô không nên tạt đầu xe container, đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc.
Phía sau đuôi xe cũng là vùng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Khi bám sát xe container, người điều khiển phương tiện sẽ bị hạn chế tầm nhìn và không có đủ khoảng cách để xử lý nếu xe phía trước phanh gấp hoặc gặp sự cố bất ngờ. Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân cần duy trì khoảng cách an toàn, tuyệt đối không chạy quá gần phía sau xe tải hoặc xe container.
Ngoài ra, hai bên hông xe là những khu vực có điểm mù rộng, trong đó phía bên phải được đánh giá là đặc biệt nguy hiểm. Trong nhiều trường hợp, tài xế không thể phát hiện xe máy hoặc ô tô đang di chuyển sát bên hông xe. Một nguyên tắc đơn giản nhưng rất quan trọng là nếu người tham gia giao thông không nhìn thấy gương chiếu hậu của xe container thì khả năng cao tài xế cũng không thể nhìn thấy họ.
Không ít vụ tai nạn xảy ra do người điều khiển phương tiện chủ quan khi di chuyển trong vùng điểm mù nguy hiểm của xe tải, xe container.
Để hạn chế nguy hiểm khi lưu thông cạnh xe container, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân cần phát tín hiệu rõ ràng khi muốn vượt xe. Chỉ thực hiện vượt khi bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn, tầm nhìn thông thoáng và khoảng cách phù hợp. Quá trình vượt cần dứt khoát, tránh kéo dài thời gian di chuyển trong vùng điểm mù.
Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện không nên chạy song song với xe container trong thời gian dài. Đây là tình huống tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bởi tài xế xe lớn có thể không quan sát được phương tiện bên cạnh khi chuyển làn, rẽ hoặc xử lý các tình huống bất ngờ trên đường.
Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh, việc hiểu rõ các vùng điểm mù và tuân thủ các nguyên tắc an toàn khi di chuyển gần xe container là giải pháp hiệu quả để bảo vệ bản thân và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.
Tai nạn liên hoàn tại Hà Tĩnh khiến 3 người bị thương, tiếp tục cảnh báo nguy cơ từ việc thiếu quan sát, đi đúng phần/làn đường và giữ khoảng cách an toàn khi lái xe
Tin nóng
Khoảng 7 giờ 20 phút ngày 13/6, tại khu vực dốc chân cầu Đồng Tu (thuộc địa phận xã Tiên La, tỉnh Hưng Yên) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong.
Những ngày này, người trồng sầu riêng tại tỉnh Gia Lai tất bật gia cố vườn cây, bảo vệ lứa quả trước mưa lớn, gió mạnh.
Chỉ sau hơn 2 tháng triển khai mô hình Đội chăm sóc sức khỏe liên tục gắn với địa bàn dân cư, hàng nghìn người cao tuổi tại các xã Đất Đỏ, Bắc Tân Uyên và Hiệp Phước (TPHCM) đã được khám, lập hồ sơ và quản lý sức khỏe tại nhà.
Với truyền thống 65 năm xây dựng, phát triển và vị thế là đại học trọng điểm quốc gia của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cùng với việc sáp nhập Trường Cao đẳng Luật miền Nam, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu đề nghị Đại học Cần Thơ phải trở thành đại học nghiên cứu, trung tâm đổi mới sáng tạo và tư vấn chính sách có năng lực dẫn dắt cho sự phát triển của vùng.
Được yêu cầu dừng xe kiểm tra nồng độ cồn, tài xế ô tô không dừng lại mà đạp ga tháo chạy, kéo lê một CSGT trên đường
Ngày 12/6, tại Trụ sở Liên hợp quốc ở New York, đã diễn ra Lễ ra mắt Nhóm Bạn bè tại Liên hợp quốc về phòng, chống mua bán người sử dụng công nghệ.
Tin mới
Tỉnh Ninh Bình hiện đang đồng thời triển khai 2 dự án trọng điểm quốc gia, gồm: Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng và Dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh. Đây là những công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng góp phần hoàn thiện hạ tầng chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong kỷ nguyên mới. Đối với tỉnh Ninh Bình, các dự án hoàn thành sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy quá trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Khoảng 7h18 ngày 13/6, tại Km 55+100 trên quốc lộ 39, đoạn qua thôn Hà Nguyên, xã Tiên La, tỉnh Hưng Yên xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong tại chỗ.
Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Hưng Yên cho biết: Hôm qua (12/6), phường Thái Bình là địa phương cuối cùng của tỉnh tổ chức Hội nghị ra mắt mô hình 'Dân vận khéo 1+10'. Đây là mô hình có sức lan tỏa và hiệu quả thiết thực trong thực tiễn cuộc sống, thể hiện sự sáng tạo của tỉnh trong công tác dân vận.
Tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc với số tiền dự kiến đầu tư hơn 360 tỷ đồng trên Quốc lộ 10 - kết nối giao thông giữa Quảng Ninh và Hải Phòng.
Sáng 13/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Hội đồng Thi đua - Khen thưởng trung ương chủ trì lễ phát động Phong trào thi đua 'Quyết tâm thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng bền vững 2 con số giai đoạn 2026 - 2030'. Buổi lễ được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tới các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.
Đại diện ba nước đồng chủ nhà World Cup 2026 khẳng định giải đấu sẽ lan tỏa thông điệp đoàn kết, hữu nghị, đồng thời thúc đẩy giao lưu nhân dân và hợp tác quốc tế.
Nhân kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925-21/6/2026), sáng 13/6, Báo và Phát thanh và Truyền hình Bắc Ninh tổ chức Hội nghị gặp mặt truyền thống, đánh giá kết quả hoạt động sau sáp nhập và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Mặt bằng dự án hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 đang dần hoàn thiện sau thời gian dài vướng mắc, chuẩn bị khởi công công trình giao thông hơn 1.156 tỷ đồng.