Cựu Giám đốc Sở GTVT Quảng Ngãi nhận 22 tỷ đồng và 200.000 USD của Hậu 'Pháo'

Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa hoàn tất kết luận điều tra vụ án "Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng, Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng, Đưa - Nhận hối lộ, Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ, Lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ quyền hạn để trục lợi" xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn và các tỉnh liên quan.

Cựu Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Cao Khoa (trái) và cựu Giám đốc Sở GTVT Đặng Văn Minh.

Đối với tỉnh Quảng Ngãi, cơ quan điều tra xác định, Nguyễn Văn Hậu (tức Hậu "Pháo") và các bị can khác đã Đưa hối lộ; Nhận hối lộ; Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại 2 gói thầu thuộc dự án Đường bờ Nam sông Trà Khúc và dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1.

Với dự án Đường bờ Nam sông Trà Khúc, theo kết luận điều tra, Nguyễn Văn Hậu gặp gỡ, thỏa thuận, đưa tiền cho Cao Khoa, Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Viết Chữ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Đặng Văn Minh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Ngãi để các đối tượng này lợi dụng chức vụ, quyền hạn chỉ đạo cấp dưới tạo điều kiện cho Tập đoàn Phúc Sơn mặc dù không đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm thi công nhưng vẫn trúng thầu thi công gói thầu số 12 dự án Đường bờ Nam sông Trà Khúc trái quy định tại Điều 12 Luật Đấu thầu năm 2005 và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Trong quá trình đấu thầu và thi công, Đặng Văn Minh đã nhận 22 tỷ đồng và 200.000 USD từ Nguyễn Văn Hậu, trong đó Minh hưởng lợi cá nhân 10 tỷ đồng; Cao Khoa nhận 20.000 USD trực tiếp từ Hậu trước khi đấu thầu và 6 tỷ đồng thông qua Đặng Văn Minh; Lê Viết Chữ nhận 6 tỷ đồng thông qua Đặng Văn Minh.

Cũng trong dự án này, Nguyễn Văn Hậu, Chủ tịch Hội đồng quản trị; Đỗ Hữu Vinh, Tổng Giám đốc; Phạm Ngọc Cương, Phó Tổng Giám đốc và Phan Văn Vị, Kế toán trưởng Tập đoàn Phúc Sơn đã có hành vi gian dối, thông đồng với Hà Hoàng Việt Phương, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải; Lê Quốc Đạt, Trưởng phòng Quản lý đầu tư, Phạm Ngọc Thủy, Trưởng phòng Kỹ thuật và chất lượng thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi để được tiết lộ thông tin, dự toán gói thầu nhằm hợp thức Hồ sơ dự thầu,...; được các đối tượng tại Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi hợp thức việc đánh giá, phê duyệt cho Tập đoàn Phúc Sơn trúng thầu thi công gói thầu trái quy định pháp luật. Sau đó, trong quá trình thi công, Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện hành vi bán thầu, hưởng lợi bất chính, gây thiệt hại tài sản Nhà nước số tiền hơn 93 tỷ đồng.

Tại gói thầu số 10 dự án Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Ngãi, theo kết luận điều tra, Nguyễn Văn Hậu thông đồng, móc ngoặc, thỏa thuận và đưa tiền cho Đặng Văn Minh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi để Minh lợi dụng chức vụ, quyền hạn chỉ đạo cấp dưới tạo điều kiện cho Tập đoàn Phúc Sơn mặc dù không đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm thi công nhưng vẫn trúng thầu thi công gói thầu số 10 dự án Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Ngãi trái quy định tại Điều 12 Luật Đấu thầu năm 2005 và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Trong quá trình đấu thầu và thi công, Nguyễn Văn Hậu đã đưa Đặng Văn Minh tổng số tiền 600 triệu đồng và 40.000 USD. Cũng tại dự án này, Nguyễn Văn Hậu; Đỗ Hữu Vinh, Tổng Giám đốc; Phạm Ngọc Cương, Phó Tổng Giám đốc; Phan Văn Vị, Kế toán trưởng Tập đoàn Phúc Sơn đã có hành vi gian dối, thông đồng với Lê Quốc Đạt, Trưởng phòng Quản lý đầu tư, Phạm Ngọc Thủy, Trưởng phòng Kỹ thuật và chất lượng thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi để được tiết lộ thông tin dự toán gói thầu nhằm hợp thức Hồ sơ dự thầu; nhờ Nguyễn Minh Ân, Phó Giám đốc Công ty Kiểm toán Vạn An-Hà Nội; Đỗ Ngọc Hóa, Giám đốc Công ty Kiểm toán APEC ký hợp thức Báo cáo kiểm toán khống nhằm hợp thức năng lực tài chính; được các cá nhân tại Sở Giao thông vận tải hợp thức việc đánh giá, phê duyệt cho Tập đoàn Phúc Sơn trúng thầu thi công gói thầu trái quy định pháp luật.

Sau đó, trong quá trình thi công, Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện hành vi bán thầu, hưởng lợi bất chính, gây thiệt hại tài sản Nhà nước số tiền hơn 12,6 tỷ đồng.

Thành Nhân