Đà Nẵng: Đẩy nhanh dự án tuyến đường chiến lược nối biển với vùng biên giới

Dẫu là ngày Lễ công nhân vẫn tập trung thảm nhựa tuyến đường Liên Kết vùng. Ảnh Tấn Thành.

Có mặt tại đây, ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (BQLDA) cho biết, đơn vị đang tập trung thực hiện Thông báo số 128-TB/TU của Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng về dự án này.

Theo đó, Thông báo số 128-TB/TU, ngày 9/4/2026, ông Nguyễn Mạnh Hùng đã chỉ đạo: Yêu cầu BQLDA khẩn trương, yêu cầu nhà thầu thi công tập trung nguồn lực, công nhân triển khai thi công xây dựng; phân công cán bộ đôn đốc, phối hợp với các địa phương, các đơn vị liên quan thực hiện dứt điểm công tác GPMB bàn giao thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành trước 30/5/2026.

Tham mưu cấp thẩm quyền xử lý ngay theo quy định đối với nhà thầu chậm tiến độ, không đảm bảo năng lực. Đẩy nhanh tiến độ đầu tư thảm nhựa đoạn trước Trường tiểu học Mính Viên, xã Thạnh Bình đoạn Km38 - Km40 tuyến Liên kết vùng miền Trung nhằm tạo điều kiện đảm bảo an toàn cho học sinh Trường tiểu học Mính Viên, phấn đấu hoàn thành trước 30/5/2026.

Đường Liên kết vùng có những đoạn không thể thi công do vướng hạ tầng điện, cáp viễn thông chưa di dời. Ảnh Tấn Thành.

Cùng với đó là nhiều chỉ đạo cụ thể khác và giao Phó Chủ tịch UBND TP Trần Nam Hưng, tiếp tục chỉ đạo quyết liệt nội dung Thông báo số 128-TB/TU và đôn đốc đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án liên kết vùng miền Trung trước ngày 30/12/2026; kiên quyết phê bình, xử lý trách nhiệm các cá nhân, tập thể, đơn vị liên quan, nhất là người đứng đầu trong làm chậm trễ công tác giải phóng mặt bằng, thi công dự án.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc BQLDA cho biết, Dự án liên kết vùng miền Trung đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1143/QĐ-TTg ngày 27/6/2016, dài 31,85km, tổng vốn đầu tư hơn 1.059 tỷ đồng, đi qua nhiều địa phương từ vùng biển lên đến biên giới. Đây là một trong những dự án quan trọng, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Theo ông Thường, dự án theo kế hoạch hoàn thành 30/12/2026 (đã được gia hạn). Thế nhưng do nhiều vướng mắc, chủ yếu là giải phóng mặt bằng (GPMB) nên dự án đến nay vẫn chưa được hoàn thiện. Cụ thể tính đến nay mặt bằng đã bàn giao được khoảng 20,03/31,48km (đạt 63,6%), nhưng phạm vi bàn giao còn phân tán, chưa liên tục, còn vướng nhiều hạ tầng điện, cáp viễn thông chưa di dời, dẫn đến việc khó tổ chức thi công đồng bộ.

Đường Liên kết vùng đoạn qua xã Thạnh Bình đang được thảm nhựa vào sáng 30/4/2026. Ảnh Tấn Thành.

Tổng khối lượng thực hiện đến nay 212,49/516,07 tỷ đồng đạt 41,17% khối lượng hợp đồng. Thế nhưng qua nhiều địa phương còn vướng mặt bằng, như đoạn qua xã Tiên Phước có khoảng 2,4 km chưa liên tục, phân tán, còn vướng nhiều hạ tầng điện, cáp quang chưa di dời, nhưng đã thảm nhựa được 2,76 km. Đoạn qua xã Thăng Trường còn 21 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng, đang tiếp tục thực hiện công tác GPMB…

Ông Nguyễn Văn Thường cho biết, để đảm bảo kế hoạch thi công hoàn thành dự án năm 2026, BQLDA đề nghị UBND thành phố, Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố và UBND các xã tập trung quyết liệt, tháo gỡ các vướng mắc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng sạch để các đơn vị thi công sớm hoàn thành dự án.

BQLDA đã yêu cầu, chủ đầu tư đơn vị thi công, nhà thầu tư vấn giám sát phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, GPMB và tổ chức thi công đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật, tiến độ theo đúng cam kết. Các cơ quan chuyên môn của thành phố, các địa phương kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết các hồ sơ, thủ tục liên quan và tham mưu UBND thành phố giải quyết các kiến nghị, đề xuất để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

BQLDA cho tập trung máy móc thực hiện dự án Đường Liên kết vùng đúng tiến độ. Ảnh Tấn Thành.

Theo ông Nguyễn Văn Thường, Dự án liên kết vùng miền Trung hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông khu vực miền Trung và các tỉnh Tây Nguyên, thông qua Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y sang nước Lào, nối thông suốt với Cảng biển Kỳ Hà, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai, Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu kinh tế Dung Quất.

“Dự án hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội, đáp ứng mục tiêu của Chính phủ là hoàn thành việc cải thiện hệ thống vận tải đường bộ, đặc biệt là tạo thuận lợi cho thương mại và cải thiện tiếp cận với các nước láng giềng. Vì thế BQLDA đang tập trung nhân, vật lực thực hiện quyết liệt theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố”, ông Nguyễn Văn Thường nhấn mạnh.