Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ninh lần thứ XVI - dấu mốc mở ra chặng đường phát triển mơíKhẳng định vị thế cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ

Mở rộng mạng lưới giao thông chiến lược, kết nối đa phương thức

Xác định giao thông đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và kết nối các trung tâm phát triển, Quảng Ninh đã quan tâm đầu tư xây dựng hệ thống giao thông đa phương thức, hiện đại với sự kết hợp đồng bộ giữa đường bộ, đường sắt, cảng biển, hàng không; tạo thành một mạng lưới liên hoàn, giúp lưu thông hàng hóa, hành khách thông suốt, hiệu quả.

Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh xác định tiếp tục tạo bứt phá từ các dự án chiến lược. Các tuyến đường bộ huyết mạch như Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh sẽ được nâng cấp, mở rộng để tăng cường khả năng kết nối. Về đường sắt, tỉnh tập trung nguồn lực để triển khai các dự án trọng điểm, như tuyến Yên Viên - Hạ Long; tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; cũng như nghiên cứu tuyến cao tốc Hà Nội - Hạ Long.

Diện mạo mới của Quảng Ninh từ dấu ấn đột phá về hệ thống hạ tầng. Ảnh: Đỗ Phương

Song song với giao thông đường bộ, đường sắt, hệ thống giao thông ven biển cũng được chú trọng. Các dự án, như: cầu Bắc Luân 3, tuyến đường ven biển phía Bắc vịnh Cửa Lục cũng sẽ được đẩy nhanh tiến độ, không chỉ phục vụ mục đích giao thông mà còn làm tăng giá trị cảnh quan, thúc đẩy du lịch và phát triển chuỗi đô thị ven biển năng động.

Cùng với hạ tầng giao thông, Quảng Ninh đang tập trung xây dựng các đô thị thông minh, văn hóa, sinh thái; vịnh Cửa Lục được xác định là hạt nhân, phát triển theo mô hình đô thị đa cực. Một số dự án trọng điểm đang được nghiên cứu và quy hoạch, bao gồm Trung tâm Hành chính mới của tỉnh; Quảng trường và Tượng đài Hồ Chí Minh và Trung tâm Văn hóa - Thể thao - Dịch vụ - Du lịch ở phía Bắc Vịnh Cửa Lục. Các đô thị sẽ được kết nối hài hòa, đồng bộ giữa cải tạo, chỉnh trang và xây dựng mới, tạo nên một diện mạo đô thị hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp, dịch vụ bền vững

Để hiện thực hóa khát vọng phát triển, Quảng Ninh xây dựng một chiến lược phát triển hạ tầng công nghiệp, dịch vụ mang tính đột phá. Tỉnh không chỉ thu hút đầu tư một cách ồ ạt mà còn ưu tiên phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp theo hướng bền vững, thân thiện với môi trường. Các khu vực trọng điểm được quy hoạch trở thành những hạt nhân tăng trưởng mới.

Đặc khu Vân Đồn được định hướng xây dựng thành đặc khu kinh tế thế hệ mới, ngang tầm khu vực và toàn cầu, tập trung vào công nghiệp giải trí, du lịch biển đảo cao cấp và phát triển theo mô hình đô thị thông minh. Trong khi đó, Khu kinh tế ven biển Quảng Yên giữ vai trò động lực tăng trưởng phía Tây, còn Móng Cái được thúc đẩy trở thành cửa khẩu thông minh, hình thành khu hợp tác ngành nghề qua biên giới với Đông Hưng (Trung Quốc).

Để bảo đảm sự phát triển toàn diện, Quảng Ninh còn đặc biệt chú trọng đến hạ tầng xã hội tại các khu công nghiệp. Việc giải quyết các điểm nghẽn như nhà ở công nhân, trường học, bệnh viện, hệ thống kho bãi đang được triển khai mạnh mẽ. Điển hình là dự án mở rộng Bệnh viện Bãi Cháy với tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, nhằm nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho người dân.

Kinh tế biển, một thế mạnh của Quảng Ninh, cũng được đầu tư đồng bộ. Tỉnh đang đẩy mạnh phát triển hệ thống cảng biển nước sâu, hiện đại, hình thành các cảng tàu, âu tàu du lịch đẳng cấp quốc tế. Dự án cảng Vạn Ninh đang được gấp rút hoàn thiện, cùng với các dự án nạo vét luồng hàng hải tại Vạn Gia, sông Chanh, Hòn Gai… nhằm nâng cao năng lực đón tàu lớn, tăng sức cạnh tranh và hội nhập quốc tế.

Để có được nguồn lực dồi dào cho những dự án này, Quảng Ninh xác định lấy vốn nhà nước làm “vốn mồi” để kích hoạt, dẫn dắt nguồn lực xã hội. Tỉnh đẩy mạnh xã hội hóa các dịch vụ công, tháo gỡ vướng mắc cho các dự án đầu tư công và ngoài ngân sách, tạo môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch. Bằng tầm nhìn chiến lược và quyết tâm chính trị cao, Quảng Ninh đang từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.

T. Nguyên