'Dải lụa' nối trục Đông - Tây Hải Dương

Đường trục Đông - Tây dài 36,6 km. Ảnh: THÀNH CHUNG

Thênh thang đường mới

Sinh ra và lớn lên ở xã Phượng Kỳ (nay là xã Lạc Phượng, Tứ Kỳ), mỗi lần nhớ đến cảnh chòng chành khi đi cầu phao Mũ với những tấm sắt hoen rỉ gá trên những thanh gỗ cũ, anh Phạm Quốc Tiệp đều cảm thấy rùng mình.

Anh Tiệp cho biết, trước đây con đường từ xã Phượng Kỳ sang xã Hà Kỳ qua sông Cái (hay còn gọi là sông Tứ Kỳ thuộc hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải) phải đi qua cầu phao Mũ. Cây cầu chắp vá, xuống cấp, nguy hiểm. Từ khi biết tin cầu Bắc Hưng Hải nằm trong Dự án Đường trục Đông - Tây được xây dựng, nhân dân trong xã ai nấy đều vui mừng.

Đường trục Đông - Tây dài 36,6 km đi qua các huyện Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ; được thiết kế quy mô cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 12 m, mặt đường 11 m, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Trên tuyến xây mới và cải tạo 6 cây cầu. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 4/2022. Một số đoạn tuyến vừa thi công, vừa khai thác. Đến nay, đường trục Đông - Tây đã cơ bản hoàn thành toàn tuyến, một số khu vực đang hoàn thiện hạng mục thi công hệ thống an toàn giao thông; phấn đấu trước Tết Nguyên đán 2025 sẽ thông suốt toàn bộ con đường.

Cầu Bắc Hưng Hải nối xã Lạc Phượng và Hà Kỳ là công trình lớn nằm trên đường trục Đông - Tây. Ảnh: THÀNH CHUNG

Tuyến đường trải bê tông nhựa bắt đầu từ điểm giao cắt với đường tỉnh 392C thuộc xã Đoàn Kết (Thanh Miện) như ‘dải lụa’ xuyên qua những cánh đồng, khu dân cư, vượt những con sông, những khu dân cư nhộn nhịp, sầm uất. Điểm cuối dự án giao với đường tỉnh 391 thuộc địa phận xã Lạc Phượng. Đây sẽ là một trong những tuyến đường tỉnh đẹp nhất của Hải Dương.

Tuyến đường này kết nối với nhiều tuyến đường chính như đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường trục Bắc - Nam, các quốc lộ 10, 37, 38B và nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương, Hưng Yên..., hình thành tuyến giao thông kết nối, thông suốt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hải Dương.

Kết nối đồng bộ

Đường trục Đông - Tây tạo thuận lợi cho lưu thông và liên kết các huyện phía đông nam của tỉnh Hải Dương. Ảnh: THÀNH CHUNG

Hiện nay, tại khu vực vị trí điểm đầu và điểm cuối của đường trục Đông - Tây đang triển khai 2 dự án giao thông để tiếp tục khớp nối liên thông. Đó là Dự án Cầu Hải Hưng và đường dẫn kết nối đường trục Đông - Tây tỉnh Hải Dương với đường tỉnh 389 huyện Phù Cừ (Hưng Yên). Trong đó, tỉnh Hải Dương đầu tư đường dẫn dài 180 m, kinh phí khoảng 60 tỷ đồng. Dự án Cầu Hải Hưng qua sông Chanh do tỉnh Hưng Yên đầu tư.

Dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390) có điểm đầu kết nối với nút giao giữa đường trục Đông - Tây với đường tỉnh 391 tại km24+600 thuộc địa phận xã Lạc Phượng dài tuyến chính khoảng 7,6 km. Trong đó đoạn thuộc địa phận huyện Thanh Hà khoảng 3,66 km, đoạn thuộc địa phận huyện Tứ Kỳ khoảng 3,95 km.

Sau khi các dự án trên hoàn thành sẽ tiếp tục hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực, hình thành trục vành đai của tỉnh kết nối các huyện Bình Giang, Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ và Thanh Hà. Đường này kết nối liên thông với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 37, tạo thuận lợi về lưu thông và liên kết các huyện phía đông nam của tỉnh Hải Dương với các tỉnh, thành phố lân cận.

Dự án Đường trục Đông - Tây về đích đánh dấu một bước phát triển mới về hạ tầng giao thông của Hải Dương. Đây cũng là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2020-2025.

HÀ NGA