Đại lý nhận đặt hàng sớm Honda Civic Hybrid, chưa có giá bán

Honda Việt Nam (HVN) vừa xác nhận sẽ giới thiệu thêm phiên bản sử dụng động cơ hybrid dành cho Honda Civic. Khách hàng đã có thể đặt cọc các phiên bản nâng cấp của Honda Civic ngay từ hôm nay 9/8 và dự kiến nhận xe trong tháng 10 tới đây.

Cải thiện sức mạnh

Trên Honda Civic e:HEV RS, động cơ đốt trong dung tích 2.0L sẽ kết hợp cùng motor hybrid để sản sinh công suất tối đa 200 mã lực, giúp mẫu sedan cỡ C tăng tốc mạnh mẽ đồng thời phản ứng nhanh nhạy với thao tác từ vô lăng.

Đối với các phiên bản G và RS, động cơ trên Honda Civic là loại 1.5L VTEC Turbo, cho ra công suất tối đa 176 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Như vậy, phiên bản E của Honda Civic sẽ được lược bỏ trong lần nâng cấp này, đồng thời được thay thế bằng phiên bản e:HEV RS với động cơ hybrid.

Phiên bản facelift của Honda Civic cũng sẽ được tinh chỉnh ngoại thất với họa tiết lục giác trên lưới tản nhiệt, kết hợp cùng cản trước sắc nét hơn và hốc gió lớn thể thao. Các yếu tố này được cho là sẽ tăng tính khí động học dành cho Honda Civic.

Hình ảnh Honda Civic mới tại Nhật Bản. Ảnh: Honda.

Tại vị trí đuôi xe, cụm đèn hậu thiết kế tối màu sẽ tạo nên vẻ đẹp hài hòa và tính mạnh mẽ tổng thể dành cho chiếc sedan cỡ C.

Hệ thống Honda Connect được hãng xe Nhật Bản trang bị trên các phiên bản e:HEV RS và RS của Honda Civic mới. Riêng với phiên bản hybrid, xe được trang bị thêm tính năng chống ồn chủ động cùng chế độ lái cá nhân hiện đại.

Trên cả 3 phiên bản G, RS và e:HEV RS, Honda Civic sẽ được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing, bao gồm một số tính năng như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, hệ thống đèn pha và đèn chiếu xa thích ứng tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn hay thông báo xe phía trước khởi hành.

Hình ảnh Honda Civic mới tại Nhật Bản. Ảnh: Honda.

Ngoài ra, hệ thống cảm biến sau cùng với 6 túi khí cũng là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản facelift của Honda Civic sắp trình làng khách Việt, giúp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường.

Giá bán của Honda Civic bản facelift vẫn chưa được tiết lộ. Trong khi đó, giá bán hiện tại của Honda Civic tại Việt Nam đang khởi điểm lần lượt 730 triệu đồng cho bản E, 770 triệu đồng cho bản G và 870 triệu đồng cho phiên bản RS.

Khó lường cuộc đua Hàn-Nhật

Với việc bổ sung biến thể hybrid, Honda Civic sẽ cùng với Toyota Corolla Altis là những cái tên hiếm hoi trong phân khúc sở hữu tùy chọn động cơ lai xăng-điện.

Động thái bổ sung phiên bản e:HEV RS cũng được kỳ vọng sẽ giúp Honda Civic gia tăng tính cạnh tranh, giữa lúc doanh số của mẫu sedan cỡ C này tại Việt Nam đang không mấy khả quan trong nửa đầu năm 2024.

Cụ thể, Honda Civic ghi nhận doanh số 786 xe sau 6 tháng đầu năm, tương đương sức bán trung bình 131 xe/tháng. Lượng tiêu thụ này đưa Honda Civic về gần cuối danh sách các mẫu sedan cỡ C bán chạy nhất thị trường, bởi doanh số chỉ nhỉnh hơn sức bán 208 xe của Toyota Corolla Altis.

Trong cùng kỳ, Mazda3 sở hữu doanh số 2.054 xe và tiếp tục là cái tên bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ C. Sự vượt trội của Mazda3 có thể lý giải phần nào nhờ tính đa dạng, bởi đại diện Nhật Bản sở hữu 2 biến thể (sedan, hatchback) cùng với tổng cộng 6 phiên bản, giá bán từ 579 triệu đến 739 triệu đồng.

Đứng ngay sau Mazda3 về lượng tiêu thụ là Kia K3 với doanh số đạt 1.510 xe từ đầu năm, tương đương sức bán trung bình gần 252 xe/tháng. Kia K3 cũng sở hữu số lượng phiên bản khá phong phú với tổng cộng 5 lựa chọn cho khách hàng Việt, giá bán từ 549 triệu đến 714 triệu đồng.

Trong khi đó, Hyundai Elantra ghi nhận doanh số 811 xe sau khi quý II kết thúc. Nhìn chung, cuộc cạnh tranh cho vị trí dẫn đầu phân khúc sedan cỡ C đang gần như chỉ là cuộc đua Hàn-Nhật diễn ra giữa Mazda3 cùng với Kia K3. Riêng 2 cái tên này đã sở hữu doanh số chung 3.564 xe, tương đương gần 66,4% tổng doanh số toàn phân khúc.

Phúc Hậu