Đắk Lắk: Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường thủy

Tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm

Thực hiện nghiêm Nghị định 139/2021/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk đã triển khai nhiều đợt tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, hồ trọng điểm nhằm ngăn chặn vi phạm và phòng ngừa khai thác khoáng sản trái phép.

Lực lượng Cảnh sát đường thủy Đắk Lắk ra quân thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trên toàn địa bàn. Ảnh: Ngọc Hùng

Qua nắm tình hình địa bàn, ngày 17/10, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phát hiện tại sông Ea H'leo (đoạn qua thôn 5, xã Ea Rốk) có phương tiện hết hạn kiểm định vẫn hoạt động hút cát. Lực lượng chức năng kiểm tra và bắt quả tang ông N.Q.L (42 tuổi, trú thôn 7, xã Ea Rốk) đang chỉ đạo 3 người điều khiển 2 tàu sắt bơm hút cát lên bãi tập kết, với khoảng 28m³ cát vừa được khai thác. Dù có giấy phép khai thác còn hiệu lực nhưng hai phương tiện đã hết hạn kiểm định từ tháng 11/2020. Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã lập biên bản, tạm giữ phương tiện và tang vật để xử lý theo quy định.

Tương tự, sáng 15/9, lực lượng chức năng phát hiện và bắt quả tang P.V.H (39 tuổi) khai thác cát trái phép trên tuyến sông Krông Bông, không xuất trình được giấy tờ hợp pháp. Ông H khai nhận mua cát từ L.T.C (46 tuổi, trú cùng thôn), qua xác minh, ông C thừa nhận sử dụng ghe vỏ sắt tự chế để hút cát đưa về tập kết bán khi không có giấy phép khai thác khoáng sản.

Trung tá Nguyễn Trần Nhân, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo vụ bắt tàu hết đăng kiểm khai thác cát trên sông Ea H'leo. Ảnh: S.Đ

Theo Phòng CSGT Đắk Lắk, từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 10 trường hợp vi phạm liên quan đến bơm hút, vận chuyển cát sỏi trái phép; tạm giữ 4 phương tiện và xử phạt hành chính hơn 127 triệu đồng. Các lỗi vi phạm phổ biến gồm: phương tiện không đăng kiểm; không có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; không trang bị dụng cụ cứu sinh; thuyền viên không đủ điều kiện điều khiển; không chấp hành kiểm tra của lực lượng chức năng.

Song song với xử lý vi phạm, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tăng cường tuyên truyền pháp luật, đăng tải nhiều tin bài cảnh báo khai thác cát trái phép trên các nền tảng số và phối hợp cơ quan báo chí tuyên truyền rộng rãi. Đơn vị đã phổ biến trực tiếp đến 1.500 lượt người dân, lái tàu, lái đò; phát hành 1.906 tờ rơi và ký 113 bản cam kết không vi phạm.

Ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm

Theo chỉ huy Đội Cảnh sát đường thủy số 1, thời gian qua, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã chủ động triển khai nhiều giải pháp tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy và đấu tranh với hoạt động khai thác cát trái phép trên địa bàn.

Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát đường thủy Đắk Lắk ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông đường thủy với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ". Ảnh: N.H

Theo đó, Đội đã tổ chức các đợt ra quân kiểm tra, xử lý phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi và vi phạm pháp luật trong khai thác khoáng sản; thường xuyên nắm tình hình tại các khu vực trọng điểm về khai thác, vận chuyển cát. Các hoạt động trên góp phần nâng cao nhận thức người dân, giữ vững kỷ cương pháp luật giao thông đường thủy và ngăn chặn hiệu quả các hành vi vi phạm trên sông, suối thuộc địa bàn tỉnh.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Công an tỉnh Đắk Lắk về tăng cường phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT) đường thủy, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã đồng loạt ra quân thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trên toàn địa bàn. Mục tiêu được xác định xuyên suốt là lập lại kỷ cương trong hoạt động vận tải thủy nội địa, "xử lý nghiêm từ gốc", không để xảy ra tình trạng buông lỏng quản lý phương tiện và thuyền viên.

Theo kế hoạch, các tổ công tác tăng cường kiểm tra tại những tuyến trọng điểm, khu vực khai thác khoáng sản, nạo vét luồng lạch, cảng, bến thủy nội địa, bến đò ngang sông và hồ chứa thủy lợi, thủy điện có diễn biến giao thông phức tạp.

Trung tá Nguyễn Trần Nhân, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết: Bám sát quan điểm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", lực lượng chức năng tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: phương tiện không đăng ký, không đăng kiểm; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; người điều khiển sử dụng rượu bia; giấy chứng nhận khả năng chuyên môn không hợp lệ… Các trường hợp tái phạm hoặc có biểu hiện đối phó sẽ được lập hồ sơ theo dõi và xử lý triệt để.

Trong quá trình triển khai, lực lượng Cảnh sát đường thủy phối hợp chặt chẽ với công an các địa phương kiểm tra, xử lý phương tiện chở quá tải, lực lượng yêu cầu dỡ bỏ hàng hóa vượt mức an toàn trước khi rời bến nhằm phòng ngừa nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.

Song song kiểm tra, công tác tuyên truyền pháp luật giao thông đường thủy tiếp tục được đẩy mạnh đến chủ phương tiện, thuyền viên và người dân khu vực ven sông, góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật trong cộng đồng.

Theo trung tá Nhân, việc thực hiện nghiêm nghị định 139/2021/NĐ-CP của Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Công an nhằm tăng cường kỷ cương pháp luật trên tuyến thủy nội địa, phòng ngừa tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân; quản lý chặt chẽ tài nguyên, ngăn chặn tình trạng khai thác khoáng sản trái phép, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững.

Ngọc Hùng