Dân buôn xả lỗ, xe sang Mercedes-Benz C 300 giá rẻ ngang xe cỏ Kia Morning

Sau 10 năm, giá trị những chiếc xe sang đều giảm đáng kể. Mức độ giảm tùy thuộc vào thương hiệu, chất lượng xe và độ phổ biến. So với các đối thủ như Audi A4, BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class vẫn có độ ổn định về giá hơn và được ưa chuộng do dễ sửa chữa, bảo dưỡng cũng như phổ biến hơn.

Ảnh: Châu Huy Cường

Chiếc Mercedes-Benz C 300 AMG đời 2010 đang được rao bán này là một trong số đó. Thông tin từ người bán cho thấy, chiếc xe đăng ký lần đầu vào năm 2010 và đồng hồ công-tơ-mét đang hiển thị ở mức 110.402 km. Ban đầu, xe được người bán rao giá 295 triệu đồng, sau đó hạ giá xuống 282 triệu để bán nhanh “xả lỗ”.

Ảnh: Châu Huy Cường

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc C 300 này thuộc thế hệ W204 (sản xuất từ năm 2007-2014). Đây là phiên bản cao cấp nhất của dòng C-Class phân phối tại thị trường Việt Nam, có giá lăn bánh tại thời điểm mua mới khoảng 1,8 tỷ đồng. Như vậy, sau 14 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm tới 85%.

Ảnh: Châu Huy Cường

Mức giá này thậm chí rẻ hơn giá bán một chiếc xe phổ thông hạng A như KIA Morning (349-424 triệu), Hyundai i10 (360-455 triệu) nhưng ngang ngửa mẫu xe mini VinFast VF3 (240-322 triệu). Dù có giá bán rẻ nhưng chủ xe vẫn phải hạ giá sau gần 1 tháng rao bán để sớm tìm được người mua.

Ảnh: Châu Huy Cường

Với tuổi đời 14 năm, về cơ bản ngoại thất chiếc C 300 AMG đã có sự hao mòn không hề nhỏ. Người bán không chia sẻ chi tiết về nước sơn, nhưng khó có thể đòi hỏi nước sơn nguyên bản trên một chiếc xe chạy trên 100.000 km.

Ảnh: Châu Huy Cường

Tuy nhiên, thiết kế xe vẫn chưa lỗi thời, từ cụm đèn chiếu sáng tới mặt ca-lăng mạ crôm kèm logo ngôi sao ba cánh to bản.

Phiên bản này trang bị bộ bodykit AMG, mang đến diện mạo thể thao hơn. Cản trước có hốc gió lớn, trong khi vòm bánh xe mở rộng tạo sự hầm hố cho xe. Đuôi xe trang bị tới 2 ống xả. Bộ la-zăng 6 chấu kép AMG kích thước 17 inch cũng là điểm nhấn riêng cho xe.

Ảnh: Châu Huy Cường

Nội thất xe nhìn chung sau 14 năm sử dụng đã “lão hóa” khá nhiều. Các chi tiết ốp nhựa đã xỉn màu theo thời gian. Ghế ngồi, vô-lăng bọc da đều xuất hiện nhiều vết nhăn nhưng chưa bị “nổ” da. Đáng tiếc, chiếc C 300 đời này chưa có trang bị cửa sổ trời.

Ảnh: Châu Huy Cường

So với những xe phổ thông hạng A cùng tầm tiền, chiếc xe sang nước Đức có nhiều tiện nghi đáng giá hơn như hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon gồm 12 loa, ghế thể thao chỉnh điện đa hướng kèm nhớ 3 vị trí, màn hình giải trí kích thước 5 inch,…

Ảnh: Châu Huy Cường

Mercedes-Benz C 300 AMG 2010 được trang bị khối động V6 3.0L, sản sinh công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hộp số tự động 7 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Ảnh: Châu Huy Cường

Với số tiền gần 300 triệu đồng, chiếc C 300 AMG 14 năm tuổi là lựa chọn dành cho những người thích trải nghiệm xe sang nhưng có tài chính không lớn. Đổi lại, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa sẽ cao hơn xe phổ thông khá nhiều. Bên cạnh đó, mức tiêu hao nhiên liệu của xe cũng lên tới 13-14 lít/100 km khi vận hành trong đô thị.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Tiến Dũng