Đánh giá xe Hyundai Custin 1.5T và 2.0T: Giá lăn bánh chi tiết cùng thông số kỹ thuật mới nhất

Mẫu MPV cỡ trung Hyundai Custin sở hữu khung gầm N3, cấu hình ghế cơ trưởng tiện nghi và hai tùy chọn động cơ tăng áp với giá niêm yết từ 820 triệu đồng.

Hyundai Custin là mẫu MPV cỡ trung đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc, được định vị chiến lược ở khoảng giữa hai dòng xe Stargazer và Staria. Mẫu xe phát triển dựa trên nền tảng khung gầm toàn cầu N3 chung với Santa Fe và Tucson, đồng thời được nghiên cứu và hoàn thiện tại liên doanh Hyundai Bắc Kinh trước khi Hyundai Thành Công chính thức lắp ráp và phân phối tại thị trường Việt Nam.

Bảng giá niêm yết và chi phí lăn bánh Hyundai Custin

Mẫu minivan cỡ trung được cung cấp với 3 phiên bản chính cùng 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Trắng, Đen, Bạc, Xanh lục bảo, Xanh bóng đêm và Xám kim loại. Mức giá niêm yết trải rộng từ 820 triệu đến 974 triệu đồng, tạo sức ép cạnh tranh trực tiếp lên các đối thủ như Toyota Innova Cross hay KIA Carnival.

*Lưu ý: Mức giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chương trình ưu đãi tiền mặt hoặc phụ kiện tại đại lý. Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào trang bị cụ thể của từng xe và khu vực đăng ký.

*Lưu ý: Mức giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chương trình ưu đãi tiền mặt hoặc phụ kiện tại đại lý. Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào trang bị cụ thể của từng xe và khu vực đăng ký.

Thiết kế ngoại thất lai SUV và giải pháp cửa trượt thông minh

Cái tên Custin được ghép nối từ hai từ "Custom" và "Interior", phản ánh định hướng cá nhân hóa không gian phục vụ tối đa nhu cầu của gia đình. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.850 x 1.725 mm, cùng trục cơ sở đạt 3.055 mm và khoảng sáng gầm ở mức 170 mm.

Diện mạo bên ngoài của Custin gây chú ý bằng sự kết hợp hài hòa giữa phom dáng MPV và các đường nét gân guốc phong cách SUV. Mặt ca-lăng lục giác kích thước lớn tích hợp cụm đèn pha LED theo triết lý "Parametric Hidden Lights". Thân xe nổi bật với các đường gân sắc sảo, đi kèm mâm hợp kim 17 inch hoặc 18 inch phay bóng thể thao tùy từng phiên bản.

Đặc biệt, hệ thống cửa trượt điện hai bên hông xe giúp tối ưu hóa việc ra vào tại các vị trí đỗ hẹp, đồng thời tích hợp đèn chiếu sáng bậc cửa tiện lợi. Gương chiếu hậu gắn trực tiếp trên thân xe thay vì chân cột A, vừa hạn chế điểm mù cho người lái vừa tích hợp đèn xi-nhan, hệ thống camera 360 độ và cảnh báo điểm mù. Khu vực đuôi xe dùng cụm đèn hậu LED vắt ngang cửa cốp đi cùng hàng chữ HYUNDAI nổi bật theo xu hướng thẩm mỹ mới.

Không gian cabin đa dụng cùng hàng ghế cơ trưởng thương gia

Khoang nội thất của Custin chịu ảnh hưởng từ thiết kế phi thuyền với táp-lô phẳng hiện đại, tập trung vào công năng sử dụng. Trung tâm điều khiển trang bị màn hình cảm ứng đặt dọc 10,4 inch tích hợp hệ thống định vị dẫn đường độc quyền phát triển riêng cho thị trường Việt Nam, hỗ trợ đầy đủ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Xe trang bị vô-lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT LCD 4,2 inch và cụm điều khiển cần số điện tử dạng nút bấm.

Điểm nhấn đáng giá nhất nằm ở hàng ghế thứ hai với cấu hình hai ghế độc lập kiểu thương gia (Captain). Cặp ghế này hỗ trợ chỉnh điện 10 hướng, độ ngả lưng tối đa lên tới 135 độ, tích hợp chế độ làm mát, sưởi ấm, bàn làm việc gấp gọn và khay sạc không dây riêng biệt.

Khả năng chứa hành lý của xe được bố trí khoa học với thể tích cốp đạt 261 lít khi dựng đủ 3 hàng ghế. Thể tích này có thể mở rộng lên 707 lít khi gập hàng ghế thứ 3, và chạm mốc 1.223 lít khi hạ toàn bộ hai hàng ghế sau để chuyên chở các vật dụng cồng kềnh.

Hiệu năng vận hành từ hai cấu hình động cơ Smartstream Turbo

Khách hàng có hai tùy chọn động cơ xăng tăng áp kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước FWD:

Động cơ 1.5L Turbo-GDi Gamma II: Sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 253 Nm ở dải vòng tua 1.500–4.000 vòng/phút. Xe có thời gian tăng tốc từ 0–100 km/h trong 9,9 giây, mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp từ 6,91–7,13 lít/100 km.
Động cơ 2.0L Turbo GDi: Cho công suất tối đa 236 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 353 Nm ở dải tua 1.500–4.000 vòng/phút. Phiên bản này rút ngắn thời gian bứt tốc 0–100 km/h xuống còn 8,2 giây, tiêu thụ 8,49 lít/100 km ở đường hỗn hợp.

Hệ thống lái được bổ trợ bởi 4 chế độ vận hành (Eco, Comfort, Sport, Smart). Khung gầm sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau dạng thanh cân bằng, phối hợp phanh đĩa cho cả bốn bánh cùng phanh tay điện tử có tính năng tự động giữ phanh (Auto Hold).

Công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense

Bên cạnh các trang bị an toàn cơ bản như cân bằng điện tử, phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí, mẫu xe còn được tích hợp gói an toàn tiên tiến SmartSense trên các bản cao cấp. Hệ thống bao gồm hỗ trợ giữ làn đường (LFA), phòng tránh va chạm phía trước (FCA), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) Stop & Go, đèn pha tự động thích ứng (AHB), cảnh báo điểm mù (BCA), phòng tránh va chạm khi lùi và cảnh báo tài xế mất tập trung (DAW).

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết các phiên bản Hyundai Custin

Nhìn chung, Hyundai Custin ghi điểm mạnh ở thiết kế hiện đại, khoang cabin ngập tràn tiện ích phục vụ gia đình cùng hệ truyền động tăng áp phản ứng linh hoạt. Mặc dù khoảng sáng gầm 170 mm tương đối thấp và chưa có phương án máy dầu tiết kiệm, mẫu minivan này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc với mức giá bán hợp lý trong phân khúc MPV cỡ trung.

Hoa Núi

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/danh-gia-xe-hyundai-custin-15t-va-20t-gia-lan-banh-chi-tiet-cung-thong-so-ky-thuat-moi-nhat-464092.html